11月26日，胡潤研究院首次發(fā)布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》,，選取在華豪華車品牌中最具代表性,、市場(chǎng)覆蓋較廣的八個(gè)品牌：奧迪,、寶馬、奔馳,、雷克薩斯,、沃爾沃、路虎 ,、凱迪拉克和英菲尼迪,。報(bào)告試圖展示豪華車車主特征，各大品牌車主形象以及品牌形象的區(qū)別,。

2014年2月至10月間,，胡潤研究院在全國10個(gè)主要城市對(duì)以上8大品牌共800位豪華車車主進(jìn)行問卷調(diào)查,，并在北京、上海,、廣州,、成都4市進(jìn)行多組定性座談會(huì)進(jìn)行深度挖掘。

調(diào)查顯示,，中國豪華車車主整體屬性為年輕,、高學(xué)歷、高收入,，車主平均年齡33.5歲,，男性占76%。將近一成在國外時(shí)間超過3年,，平均家庭年收入達(dá)到105萬元,，認(rèn)為自己自信、堅(jiān)強(qiáng),、熱情,，旅游、美食,、家庭活動(dòng),、運(yùn)動(dòng)是他們最主要的興趣愛好。

其中,，奔馳車主個(gè)人收入最高,，英菲尼迪車主家庭收入最低;路虎車主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車主學(xué)歷最高;寶馬車主女性比例最高,，凱迪拉克車主男性比例最高;奧迪車主政府官員多,，路虎車主個(gè)體戶多;寶馬和路虎最張揚(yáng)，雷克薩斯車主身份不鮮明,，沃爾沃最低調(diào),。

奔馳和沃爾沃的車主自身與八大豪車車主總體認(rèn)為的社會(huì)身份最為一致，而寶馬和路虎都有外人和本人看法對(duì)立的情況,。相對(duì)其他七大品牌車主形象以追求“財(cái)富和成功”為主,，沃爾沃車主偏向“追求精神生活”。

另外,，調(diào)查還顯示,，安全性是豪華車車主在購車時(shí)第一關(guān)注的要素，高達(dá)80%,。30～49歲處于事業(yè)成長高峰階段的車主在使用車的功利性目的上明顯強(qiáng)于其他年齡段,，具體表現(xiàn)為對(duì)身份象征的用途提及率更高。關(guān)于人車關(guān)系，16%認(rèn)為車是情人或老婆,，36%認(rèn)為是朋友,，15%認(rèn)為是戰(zhàn)馬，只有三成車主認(rèn)為車只是普通交通工具,。

八成受訪車主都表示聽過由于車主素質(zhì)不高,，炫耀性消費(fèi)而導(dǎo)致的社會(huì)負(fù)面新聞。負(fù)面新聞中飆車肇事和醉駕肇事最多,，超過九成。寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%,，沃爾沃最低基本為0,。絕大多數(shù)的車主肯定此類負(fù)面新聞對(duì)其購車在選擇品牌時(shí)有一定程度的影響，認(rèn)為影響力非常大的占15%,，認(rèn)為完全沒有影響的只有8%,。

胡潤百富董事長兼首席調(diào)研員胡潤表示：“中國的成功人士心里有一個(gè)矛盾，一方面想要低調(diào),，另一方面又很自豪他們的成功,，所以買豪華車的人很多。我們希望通過這個(gè)報(bào)告可以推動(dòng)人們對(duì)汽車文化的理解和思考,。”

據(jù)新華網(wǎng)