市面上的車(chē)型越來(lái)越多,，對(duì)消費(fèi)者的"眼力"是一大考驗(yàn),。記者 張偉

對(duì)于普通消費(fèi)者而言，汽車(chē)是除房子之外的第二消費(fèi)大件,，如果以個(gè)人年收入6萬(wàn)元來(lái)算,，家庭年收入就是12萬(wàn)元，刨除日?；ㄤN(xiāo) ，一個(gè)家庭得花兩三年才能攢齊買(mǎi)輛主流家轎的錢(qián),，而大家的錢(qián)都不是風(fēng)刮來(lái)的,，因此選車(chē)的時(shí)候自然是東看西瞧，既想安全,、又想舒適,，還必須節(jié)油。如此境況 ,，讓部分消費(fèi)者“患”上了選擇困難癥—— 車(chē)展馬上到了,，到底該買(mǎi)誰(shuí)?對(duì)此，《車(chē)行天下》的首席汽車(chē)記者小賀再次出馬,，幫您“只選對(duì)的,，不選貴的”。

小SUV誰(shuí)最有女人緣?

買(mǎi)車(chē)難題：王女士最近想買(mǎi)一輛15萬(wàn)元左右的汽車(chē),，用于上下班的代步,，“一到刮風(fēng)下雨，或者上下班高峰期,，我就打不到車(chē),，公交車(chē)也擠不上去，太遭罪了,，我已經(jīng)等不及地鐵開(kāi)通了,。”王女士坦言，主要還是手中有錢(qián)了,，才將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提上日程,。

記者解答：在和王女士聊車(chē)過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn),，王女士對(duì)SUV情有獨(dú)鐘,，她認(rèn)為SUV更安全，在和其他車(chē)“PK”時(shí),，強(qiáng)壯身軀不怕撞,，或許這就是女性喜歡SUV的關(guān)鍵,。眼下緊湊型SUV新品很多，是各汽車(chē)廠家重點(diǎn)追逐的市場(chǎng),，美系車(chē)包括別克昂科拉,、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼博,，韓系車(chē)有現(xiàn)代ix25和明年4月上市的起亞KX3,，法系車(chē)有雪鐵龍C3-XR和 標(biāo) 致2008，日系車(chē)方面則包括上市不久的本田繽智和XR-V,，在本次車(chē)展上,，王女士都能找到它們的身影。

就車(chē)本身來(lái)說(shuō),，緊湊SUV車(chē)長(zhǎng)基本在4.2米至4.4米之間,，所以內(nèi)部空間基本相同，后備廂都相對(duì)較小,。美系車(chē)和法系車(chē)車(chē)更重,，用料更實(shí)在一些;日系車(chē)的內(nèi)飾更為精細(xì)，也更省油,。如果只跑市區(qū)道路代步,，日系車(chē)就夠用了。

家用MPV,，能盛下7個(gè)人

買(mǎi)車(chē)難題：白先生前年剛買(mǎi)了一輛SUV,，但隨后他有些后悔了，家里一共4個(gè)老人加1個(gè)孩子,，周末去郊游還得開(kāi)兩輛車(chē),，十分不方便。將來(lái)再有了第2個(gè)小孩,，5座車(chē)也不夠用,，他萌生了再次換車(chē)的打算。老岳父相當(dāng)給力,，對(duì)自己的姑爺說(shuō)：“過(guò)段時(shí)間我再給你買(mǎi)輛7座車(chē),，這輛SUV就給我開(kāi)著。”于是,，白先生開(kāi)始研究市面上7座車(chē)的情況,。

記者解答：白先生把市面上主流的7座SUV和7座MPV都看了一遍，最終還是覺(jué)得MPV更靠譜一些,，“MPV比SUV更長(zhǎng)一些,，感覺(jué)空間設(shè)計(jì)上好些，況且7座SUV價(jià)格普遍在20萬(wàn)元以上,，對(duì)我來(lái)說(shuō)略貴了,，家用MPV在20萬(wàn)元以內(nèi),，靠譜。”眼下,，GL8和新奧德賽主打商務(wù)市場(chǎng),，估計(jì)不是白先生的“菜”，豐田逸致,、起亞佳樂(lè),、馬自達(dá)5、大眾途安是目前市場(chǎng)上在20萬(wàn)元以內(nèi)的主流7座MPV,。就車(chē)型來(lái)說(shuō),，豐田逸致和馬自達(dá)5比較精細(xì)，內(nèi)飾做工很到位,，大眾途安是德系車(chē)的一派作風(fēng),，車(chē)比較實(shí)，給人的安全感更好,。在這里建議白先生，帶孩子和老人用,，還是以安全為重,，況且還經(jīng)常出去自駕游跑高速。

主流家轎,，要獨(dú)立懸掛

買(mǎi)車(chē)難題：方先生是個(gè)85后年輕人,，但在買(mǎi)車(chē)方面，他坦言不會(huì)選擇太張揚(yáng)的車(chē)型,，認(rèn)為家用才是王道,，“原本看好速騰，雖然1.6升的動(dòng)力不算強(qiáng),，但城市用也夠了”,，但最近爆出的后懸掛問(wèn)題，讓方先生十分猶豫,，他想選一部擁有獨(dú)立懸掛的車(chē)子,。

記者解答：簡(jiǎn)而言之，非獨(dú)立懸掛就是左右后輪穿在一根軸上,，比如左側(cè)顛簸,，就會(huì)影響右輪，在舒適性,、操控性方面,，自然不及獨(dú)立懸掛，但它的優(yōu)點(diǎn)是成本低,、占用空間小,。而獨(dú)立懸掛正好相反,，左右輪互不影響，所以,，您只要趴在車(chē)后一看,，就明白是“獨(dú)立”還是“非獨(dú)立”了。現(xiàn)在很多緊湊車(chē)采用了獨(dú)立后懸掛,，福特斯,、思域、馬自達(dá)3等都是,，它們的操控性很不錯(cuò),，而速騰在今年年中也悄悄地把后懸掛改成獨(dú)立式了。記者 賀鑫一