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打車軟件火拼的哥"偷著樂" 吃排骨米飯點貴的肋排吃

2014-12-23 10:08:34
來源:青島晚報
責(zé)任編輯:每皮
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“真沒想到,,用上打車軟件,,今年真和去年不一樣了,,我都想再多干幾年退休,。”11月27日下午,,華青出租車公司的魯UT3263號出租車司機高開青來到滴滴打車青島辦事處,領(lǐng)到了一臺50寸的彩電,,這是滴滴打車獎勵表現(xiàn)突出的出租車駕駛員的禮物,。辦理完手續(xù),高開青很興奮,他計劃下午給自己放半天假不接單了,,直接收工回家,,買菜做飯等老婆和兒子下班,。這一年,,老高用打車軟件拉客,,平均每天能多接10多個單,,收入也是 “蹭蹭上漲”,,特別是滴滴打車和快的打車上半年的“燒錢補貼”大戰(zhàn),,老高收入翻倍,,乘客打車費減免,老高每天的心情都特別爽,,算算這一年多接了3000多個單,,多賺了5萬元,,原本計劃早退休的老高已經(jīng)有些舍不得放下這份工作了,。

[狀態(tài)]

“智能司機”一年多賺5萬

老高今年51歲,開了21年出租車,,車是自己的,,也沒找替班,每天高興就多干幾個單,,累了就早早收工回家,。因為常年開出租車活動少,體型偏胖,,看起來很樸實,。他說話雖不多,卻很細心,,和很多出租車司機一樣,,偶爾也能“幽默”一下,用年輕人的話說,,屬于“暖男”的類型,。“今年跟著智能手機和打車軟件變成了 ‘智能司機’,每天能多收入100多元,,這一年下來和前幾年相比能多收入近5萬元吧,,這樣下去,兒子的婚房錢很快就能湊齊了,。”老高盤算了半天,,很認真地告訴記者,尤其是滴滴和快的的燒錢大戰(zhàn),,讓他像“漁翁”一樣得利,,特別是上半年那幾個月,干一個單基本相當(dāng)于收雙份車費,,每天能聽見打車軟件報告自己的賬戶又加上幾十元的聲音,,心里別提多舒坦了。而且,,今年每逢節(jié)日或心情大好的時候,,他都能“任性”一下,早收工回家給家人做頓晚飯,彌補前些年忙碌著跑活賺錢,,顧不上和家人一起吃飯的遺憾,。

“今天一個上午就接了8個滴滴打車的單,并且路上順便拉了幾個沒有用打車軟件的乘客,,已經(jīng)收了接近200元錢,,要在前幾年這個季節(jié),這基本是從天亮干到天黑才能有的收入,。”一邊和記者聊天,老高還抽空掏出手機給正在上班的老婆打了個電話,,問晚上想吃點什么,。

[講述]

同行推薦用上打車軟件

去年下半年,老高還不知道有打車軟件,,只是感覺似乎路邊打車的人少了些,,有一天下午開著車在路上空跑了20多公里,仍沒有拉到客人,。“我當(dāng)時很郁悶,,從早晨6點出門,到下午3點多才掙了100多元錢,,也就剛夠油錢,。”老高說,數(shù)完錢他就坐在車里發(fā)愣,,想這活越來越難干了,,是不是該把車租出去或賣掉,自己就此“退休”不干了,,但又在猶豫,,這輛出租車是他們家主要的經(jīng)濟來源,自己不干了以后,,也沒別的事可干,。

“我當(dāng)時看到路邊來了一個年輕人,好像是要打車的,,但他并沒有叫我,,而是不斷看著手機,幾分鐘后來了輛打著‘暫停’的出租車停在我車前面,,年輕人直接就上車了,。”老高說,他并不知道是怎么回事,,興許是這個年輕人和司機認識,,提前電話聯(lián)系好了。但他再仔細一看車號,這輛出租車居然是他“伙計”的車,。那個伙計也發(fā)現(xiàn)了老高的車停在邊上,,還搖下車窗和他打了個招呼,約他晚上收工一起去喝酒,。晚上喝酒的時候,,老高才知道原來很多同行都在用打車軟件。

智能手機,、打車軟件,、搶單……這些名詞一下子灌輸?shù)嚼细叩哪X子里,對已經(jīng)年過半百,,原來連短信都不會發(fā)的老高來說很陌生,,但他聽完同行有些夸張的敘述,也禁不住決定去“時尚”一把,?;藥浊г獙⒂昧硕嗄甑睦鲜謾C換成智能手機,又到滴滴打車青島辦事處注冊了司機號,,并且專門接受了工作人員3天的使用培訓(xùn),,加上兒子的“悉心指導(dǎo)”,終于搞明白了用法,。

第一天多“搶”來50元軟件“燒錢”司機偷著樂

讓老高沒想到的是,,后來滴滴和快的的“燒錢”補貼,讓他經(jīng)歷了近乎“瘋狂”的幾個月,。

1月9日晚上,,老高在外面多干了幾個單,不知不覺到深夜,,路過臺東那家出租車司機常去的排骨米飯店,,因為當(dāng)天多收入了100多元錢,他21年頭一次多花10元錢要了一份肋排吃,。店里陸續(xù)聚集了10多個同行,,他們手里也都是握著智能手機。“據(jù)說從明天起,,我們每搶一個單軟件能給我們補貼10元錢,,乘客也能補貼10元呢。”同行口中的談?wù)擇R上吸引了老高,,他認為這種事是幾乎不可能的,,他用滴滴打車這半年本身已經(jīng)有很多好處,再有這樣的事情,,那打車軟件公司不得賠死,,哪有那么傻的公司?

出租車司機原本就是個“包打聽”群體,,老高聽了半天也多少明白了,原來是滴滴打車和快的打車兩家軟件公司搶市場,,這樣老高也基本相信了這個消息,,他盤算了一下,這樣以后天天吃肋排也沒問題,。

為了證實這個事,,第二天一早,老高讓兒子“實驗性”叫了一個單,,自己搶下,。兒子舉著手機馬上給他看補貼10元的消息。最后的結(jié)果是,,兒子花了1分錢,,老高賬戶里有20元錢進賬。

用上滴滴打車的第一天,,老高還不太熟練,但這第一天他就搶了4個單,,多收入了50多元,。“還記得第一個單是從中山路到東海路,當(dāng)時路況又特別好,,跑起來非常順暢,,干完以后心里特舒坦。”老高回憶,。

“不僅多拉了客人,,還減少了空跑,這一下提高了很多效率,。”老高用了一天打車軟件后總結(jié),,這是個好東西。慢慢熟練了軟件使用后,,老高基本就沒跑過空車,。“當(dāng)時還覺得特別好玩,個別時候看見路邊有打車的,,也懶得搭理,,專等用軟件叫車的乘客。”老高告訴記者,,因為這樣可以挑活干,,覺得乘客去的地方合適才會去搶單。

到今年1月份,,老高基本每天能接10個左右叫車軟件的單,,每天的收入也比之前多近百元了。“我這個人很容易滿足,看多賺了些錢,,就干脆少干些活,,除了省下燃油成本,還能抽時間照顧家里,。”老高說,,他有更多時間在家,老婆和兒子也高興,。

■花絮

老高也喜歡“搶紅包”

一直到3月下旬,,兩大打車軟件的“燒錢”大戰(zhàn)有所緩和,相繼下調(diào)了補貼金額,,打車的市民這才略有減少,,不過多數(shù)人已經(jīng)熟悉了打車軟件的方便,先發(fā)信息,,有司機搶單后再出門已經(jīng)成為了習(xí)慣,。“從乘客的補貼下調(diào)到10元以下后,那些幾百米就叫車的人基本沒了,,但每天的接單量并沒有減少,。”老高告訴記者,那段時間他每天能接20多個單,,記得最多一天拿到手的車費有500多元錢,。

到今年5月17日,滴滴打車和快的打車同時宣布停止對乘客的現(xiàn)金補貼,,就此,,持續(xù)5個多月的打車“補貼戰(zhàn)”告一段落。但隨后他們相繼推出了“紅包”,、“代金券”等,,用戶打完車并用微信支付后,就能獲得數(shù)個紅包分享給朋友,,朋友搶到紅包后,,就能用于支付打車費。“我沒事的時候也喜歡打開微信朋友圈去搶紅包,,很有成就感,。”老高這時候已能非常熟練使用智能手機了,他說,,身邊有很多同行交車后就不再需要替班司機專門送回去了,,也用紅包打一輛出租車回家,路上還能聊聊多認識幾個同行,。老高沒有替班,,雖然用不上這些紅包,,但可以轉(zhuǎn)給老婆和兒子,有了這些紅包,,他們上下班也不用擠公交車了,。

■對話

記者:你對自己今年生活的狀態(tài)滿意嗎?

高開青:非常滿意。

記者:你對今年有什么不吐不快的話嗎?

高開青:城市里的擁堵越來越厲害了,。

記者:如果用一個詞總結(jié)你的2014年是什么?

高開青:高科技,,用上打車軟件這種“高科技”多收入不少。

記者:對于明年,,你的心愿是什么?高開青:希望攢夠錢給兒子買上婚房,。

■熱詞

打車軟件

今年初,滴滴打車依托騰訊,、快的打車依托阿里巴巴,,掀起針對司機和乘客的補貼大戰(zhàn),兩款打車軟件開始拼搶市場,。幾個月時間里,,滴滴打車和快旳打車兩個軟件的打車補貼大戰(zhàn)愈演愈烈,不僅1分錢能打出租車,,甚至遇上個別司機還能倒找給乘客錢,,更多的市民把打車軟件下載到了自己的手機上,開始了“智能”出行,。目前在青島僅滴滴打車就有2萬多名出租車司機注冊,而到11月底,,青島市的滴滴打車乘客用戶已超過270萬,,并且每天還有數(shù)千新用戶增加。到今年下半年,,打車軟件又都相繼推出了專車服務(wù),,“戰(zhàn)火”又開始了新的一輪。

開幾百米就賺20元錢

“1月份按照往常規(guī)律屬于我們出租行業(yè)的淡季,,因為游客少,,打車的人就少,但今年的淡季卻出奇火爆,。”老高說,,他那段時間總感覺有接不完的單,基本就是下去一個乘客,,馬上就能接到下一個單,,有些人甚至幾百米的距離也要叫輛出租車,他遇到最“奇葩”乘客是從佳世客到麥凱樂,,短短三四百米,,過個紅綠燈的距離也要叫出租車,,乘客就一句話:“反正不花我的錢。”

很多人家里有車,,但那段時間有些人沒特殊情況就基本不開車了,,出行全靠打車。“2月下旬,,滴滴打車將乘客的補貼最高調(diào)到了20元,,這個時候遇上個乘客多支付車費,我興許還會倒找給他錢呢,。”老高說,,有一次一個乘客的手機上顯示要補貼20元,但乘客實際的車費僅是10元,,這名乘客下車的時候直接輸入了20元錢支付車費,,老高過意不去,就很“大氣”地掏出了5元錢遞給乘客說:“多了的錢咱倆平分,。”

“有些年輕的同行都弄兩個手機,,一個用滴滴打車,另一個用快的打車,,我年齡大了,,一個軟件就顧不過來了,就沒鼓搗那些,。”老高告訴記者,,有的同行滴滴和快的兩個軟件一起用,讓乘客幫忙 “刷單”,,更能翻倍賺車費,,但老高覺得那樣有些“不地道”,后來隨著軟件功能的完善,,刷單的漏洞也被修補,。

 

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