如今,，島城在重點(diǎn)路段增設(shè)了多處交通誘導(dǎo)屏,，可以給司機(jī)提醒前方道路交通信息,，但很多司機(jī)表示沒看明白,。誘導(dǎo)屏到底標(biāo)注了哪些信息?前方路段是否擁堵是如何計(jì)算的?10月14日,，記者從青島市交警支隊(duì)了解到，道路是否擁堵是通過重點(diǎn)道路上布置的監(jiān)測(cè)器計(jì)算得出的結(jié)果,，可以給過往司機(jī)一個(gè)大體的參考和判斷,。

　　10月14日,，記者在膠寧高架路寧夏路下橋口看到了一處交通誘導(dǎo)屏，記者注意到,，誘導(dǎo)屏上面清晰地標(biāo)注了麥島路、香港路,、高雄路,、東海中路和燕兒島路5條路位置信息，此時(shí)道路上顯示著綠色和部分紅色,，香港路還出現(xiàn)了箭頭標(biāo)注,。在誘導(dǎo)屏的左下方出現(xiàn)一個(gè)紅色三角型標(biāo)志，右上方還提示了方向,。記者從市交警支隊(duì)了解到,，誘導(dǎo)屏上出現(xiàn)的綠色和紅色道路，表示當(dāng)前道路的擁堵情況,。綠色代表道路通行正常,，紅色代表道路擁堵，黃色代表道路臨界擁堵狀態(tài),。紅色三角形代表司機(jī)所處的當(dāng)前位置,。另外 ，標(biāo)有箭頭的道路代表該條道路單行,，嚴(yán)禁雙向通行,。

　　“我從這個(gè)路口路過時(shí)發(fā)現(xiàn)，燕兒島路自西向東方向非常擁堵,，為什么誘導(dǎo)屏上顯示的卻只有一小段擁堵呢?”針對(duì)市民張先生的這一疑問,，記者從市交警支隊(duì)獲悉，交通誘導(dǎo)屏只提供單向道路的信息,。司機(jī)在誘導(dǎo)屏上看到的交通信息只代表司機(jī)行進(jìn)方向的路況信息,，為司機(jī)即將直行、右拐等行動(dòng)提供必要的路況信息,。

　　記者了解到,，誘導(dǎo)屏上顯示的路況信息，25%來自于該路段10分鐘內(nèi)的道路交通情況,，75%則來自于5分鐘內(nèi)的道路交通情況,。司機(jī)出門時(shí)，看看誘導(dǎo)屏路網(wǎng)上各條路所顯示的顏色,，就可以大體判斷附近道路的擁堵狀況,，從而選擇一條最優(yōu)的出行路線。

　　據(jù)了解,，青島市智能交通項(xiàng)目大型路網(wǎng)誘導(dǎo)屏,，建設(shè)范圍覆蓋了市南、市北、李滄三區(qū),，10處誘導(dǎo)屏包括東海西路—濰坊銀行(西向東),、東海中路—臺(tái)灣路東(東向西)、福遼立交橋北(北向南),、福遼立交橋東(東向西),、福遼立交橋西(西向東)、山東路—敦化路南(北向南),、香港西路—世貿(mào)中心(西向東),、香港西路—一療(西向東)、延安三路—海信橋南(南向北),、長(zhǎng)春路—威海路北(西向東)10處位置,。