在西海岸新區(qū)黃海學院南側靈海路上,，前不久放置了數(shù)排水泥隔離墩,，但由于隔離墩比較矮，學生可以輕松跨過,，又在水泥隔離墩上加裝了護欄,，如今學校門口的護欄接近兩米高，學生要到馬路對面要繞行過馬路,，但這么高的護欄還是擋不住一些冒險的學生,。校方提及，護欄并不是學校設的,，而是當?shù)仂`山衛(wèi)街道辦今年十月份安裝上的,。

四車道馬路設三道護欄

“靈山衛(wèi)靈海路黃海學院前，不寬的道路居然設上了三道隔離欄,！車輛通行很別扭,，學生出行也不方便！”近日有車主路過西海岸新區(qū)靈海路,，經(jīng)過黃海學院門前時,，看到學校門前的馬路上護欄林立，并且這些不是普通的護欄,，而是水泥墩和護欄的結合體,，對于這件事，不少網(wǎng)友質疑,，需要靠這樣的方式來規(guī)范,？

11月5日中午，記者來到靈海路上,，剛到黃海學院門前,，就看到了幾排隔離墩豎在馬路上，原本馬路上用畫線來區(qū)分車道的方式,，在這里變成了水泥隔離墩,，兩道隔離墩中間就是一條車道。記者到學校門口的時候,，正好是學生中午集中下課的時間，大家陸續(xù)從校內出來,。學?？拷`海路有兩個大門，東側的大門正好對著一個缺口，學生可以直接穿過馬路,，但從西側大門出來的學生需要沿著護欄向西走,，走到護欄的盡頭后再過馬路,。

一名準備去馬路對面吃飯的在校生告訴記者,，學校對面也是小吃一條街，還有各種店鋪和網(wǎng)吧等,，平時大家吃飯地點主要有三個選擇,，一個是校內食堂，另一個是被攆到遠處的流動商販,，再就是馬路對面的小吃一條街,，所以大家每天都要多次穿過馬路。

除了一些小型車輛,，不少集裝箱車和大貨車也從這邊經(jīng)過,，就在記者站在路邊的時候，兩名從學校內出來的學生,，不愿意繞路,，直接“跨欄”穿過馬路。馬路中間的“超級護欄”,，讓多數(shù)學生放棄了跨欄的念頭,，這也惹來了不少學生的抗議，“以前隨便過馬路,，現(xiàn)在改成中間這一段不能過了,，得從校門口的缺口或者其他地方過，最終還是得橫穿馬路,。”設置護欄的路段大約有一百米,，并在護欄上懸掛了“禁止攀爬，注意安全”的警示牌,，車道也劃分為“大型車道”和“小型車道”,，但實際上多數(shù)車輛并不按照指示通行，最外側的兩個車道基本被停放的車輛占據(jù),，經(jīng)過此處的車輛都是從中間兩個車道經(jīng)過,。

街道辦為整頓路邊商販

11月5日下午，記者聯(lián)系到了黃海學院辦公室,，學校老師介紹,，“我們了解了一下，門口的水泥隔離墩和護欄的確是上個月剛設置上的,，但不是我們學校設的,，我們學校也沒有這個權力，這個是街道辦事處設上的，你們可以找街道辦了解一下情況,。”隨后記者聯(lián)系到了靈山衛(wèi)街道辦事處,，城管科的工作人員介紹了情況，“這條路上道路設施的設置是由街道辦來負責,，這些隔離墩的經(jīng)費也是街道辦來解決,，我們城管科來負責協(xié)調。最開始是在馬路上設置了隔離墩,，是防止一些商販到馬路上去擺攤,，之前商販沿街擺攤，亂停放三輪車和面包車,，經(jīng)常導致交通受阻,。”

城管科工作人員介紹，由于學校學生眾多,，學校門外也開始形成一個自發(fā)市場,，沿著馬路各種小三輪擺滿馬路，讓只有四車道的靈海路經(jīng)常交通受阻,，尤其是學生集中出來買飯的時候,，“這邊一共有5條公交線路經(jīng)過，加上不少前往前灣港碼頭的集裝箱貨車也從這里經(jīng)過,，還有周邊一些工地的貨車,，學生來回穿行非常不安全。”

后來經(jīng)過討論,，決定采取這種方式來對學校外的路段進行規(guī)范,，前期先在馬路山設置了隔離墩，“按照最初的設計就是要在隔離墩上再加裝護欄,，初期裝了隔離墩之后,，因為太矮，學生都是直接跨過隔離墩穿馬路,，非常危險,，我們就抓緊施工，把上面的護欄也裝上了,。”

據(jù)了解,，目前學校南側設置有護欄的位置已經(jīng)不允許商販擺攤，所有流動商販都被安排到學校東側的一條小岔路上,，后期街道辦將對這條小岔路進行改造,，專門建造一個農(nóng)貿(mào)市場。文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 劉金德