昨天，中國鐵路總公司發(fā)布消息,，從2014年12月1日起,，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票的預(yù)售期將由目前的20天逐步延長至60天，自12月6日起,，預(yù)售期將維持60天,。按此推算，12月7日起鐵路部門將開始發(fā)售2015年春運首日的火車票,。 京華時報記者韓旭

□官方發(fā)布：預(yù)售時間延長至60天

以往,，鐵路火車票都是按預(yù)售期5天、10天,、20天來售票,，昨日，官方發(fā)布了鐵路客票預(yù)售期方案,，自2014年12月1日起,，用一周時間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票的預(yù)售期,，由目前的20天延長至60天。

根據(jù)這一售票方案,，12月1日,，預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長至30天；12月2日至12月6日,，預(yù)售期每天再比上一日延長天,；12月6日起，預(yù)售期延長至60天,。車站窗口,、代售點等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執(zhí)行,。

春運車票下月7日起售

依此推算，11月30日旅客可以在互聯(lián)網(wǎng)購票或電話訂票購買12月19日車票,，12月1日則可以購買12月30日車票,，12月2日可購買2015年1月6日的車票，12月3日可購買2015年1月13日前的車票,，依此類推,。12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年鐵路春運第一天（2015年2月4日）的火車票,。

鐵路部門計劃春運結(jié)束后,，火車票的預(yù)售期仍保持60天。

系統(tǒng)調(diào)整沖突票遭禁買

鐵路部門提醒,廣大旅客不要購買與已購車票行程相沖突的新票,。換言之,，此后沖突票將無法再購買。

何謂沖突票,？鐵路部門解釋,，不少旅客為了讓自己有更多選擇，經(jīng)常會購買同一日期不同車次的車票,，例如購買了特快車的硬座,，又搶購直達(dá)車的硬臥，最后再退一張票,。而客票系統(tǒng)調(diào)整和完善后,，沖突票將再也買不出來。但如果行程不沖突,，則仍可以購買,。

新運行圖四地首開動車

此外,，記者又從中國鐵路總公司獲悉,，從2014年12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖,。

據(jù)了解,，此次調(diào)圖后，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對,，比調(diào)圖前增加226.5對,。全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達(dá)到1556.5對；開行范圍擴(kuò)展至28個省市區(qū),，其中,，甘肅、貴州,、青海,、內(nèi)蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動車組列車,。

□四問鐵總

A、調(diào)整出于何種考慮,？

及早掌握客流安排運力

鐵路部門表示,，這次預(yù)售期調(diào)整主要有三個考慮:一是更好地方便旅客購票，以便提早安排出行計劃,。二是延長預(yù)售期可使鐵路部門可以及早掌握客流情況,，有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車,。

B,、為何12月1日起實施？

該時間點惠及明年春運

鐵路部門表示,，通過升級完善互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票系統(tǒng)功能，目前延長預(yù)售期的條件基本具備,。此外希望通過此次調(diào)整,，為即將到來的2015年春運服務(wù)，進(jìn)一步改善廣大旅客春運購票乘車的體驗,。

C,、退票及改簽增加咋辦？

將按照階梯退票法實行

客票預(yù)售期延長至60天,，時間越長,，旅客行程變更的幾率就越大，退票,、改簽的數(shù)量也將由此增加,。

對此，鐵路部門表示,，正常退票按照原階梯退票辦法執(zhí)行,，即票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%收取手續(xù)費，24小時以上,、不足48小時的按票價10%收取退票手續(xù)費,，不足24小時退票的按票價20%收取。

如果改簽后的車票乘車日期在春運期間的,，退票時收取20%的退票費,。

D、對學(xué)生購票有何影響,？

下月5日起可集中訂票

鐵路部門表示,，經(jīng)從教育部門了解，2015年春運學(xué)生集中乘車時間為2015年1月15日至3月15日,。

對此鐵路部門采取了相應(yīng)措施：一是預(yù)留一定數(shù)量的圖定普速列車硬座車票和動車組列車二等座車票供學(xué)生購票使用,；二是12月5日至12月20日,，在互聯(lián)網(wǎng)上集中受理上述時間段的學(xué)生團(tuán)體往返票；三是從12月21日起,，學(xué)生可以通過互聯(lián)網(wǎng),、電話、窗口,、自動售票機(jī)等各個渠道購買2015年3月15日之前的學(xué)生票,。

□各方觀點

網(wǎng)友：“60天過長致不確定因素多”

消息一出，立即引來網(wǎng)友熱議,，而這樣的熱議中,，諸多質(zhì)疑聲四起。盡管鐵路部門表示,，延長預(yù)售期可以方便旅客提早安排出行計劃,，但對于大部分旅客而言，提前2個月安排出行計劃確實很容易產(chǎn)生變數(shù),。

有網(wǎng)友認(rèn)為,，該做法十分“坑爹”，兩個月后的事情變數(shù)很大,，“學(xué)校什么時候放假暫不確定,，工作何時忙完也不好說，這些都會影響出行時間,，我們不可能把所有事情提前兩個月計劃好”,。

另有網(wǎng)友認(rèn)為，該方案會讓春運期間火車票更難買,、退票率大增,。

網(wǎng)友們建議，在出臺類似規(guī)定前應(yīng)該先開個聽證會,，廣泛聽取大家的意見,。

回應(yīng)

“我們也注意到，此前有旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期,，以便提早安排出行計劃,。對此,，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究,，認(rèn)為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級完善，目前已具備延長客票預(yù)售期的條件,，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇,。” ——鐵路部門專家

“效仿飛機(jī)售票或與國情不符”

將火車票預(yù)售期延長至60天，不少旅客認(rèn)為此舉與民航購票方式相近,，預(yù)售期都很長,，但也同時提出質(zhì)疑,，認(rèn)為火車票預(yù)售期不能與機(jī)票預(yù)售相提并論。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，航空公司的這一做法,，主要是為保障出發(fā)日期的客源，打折票不能退票改簽的做法,，能減少旅客對行程的更改,，一般來說，購買打折票的旅客也都是能提前確定行程的旅客,。

專家指出,，但火車票購票方式不同，火車票票價是統(tǒng)一的,，根據(jù)國情,，集中出行的日期無外乎是春節(jié)那幾天和節(jié)假日前后，列車不增加運力不變的情況下,，預(yù)售期提前到三個月半年也仍有很多旅客買不到春運車票,。

回應(yīng)

“按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計劃,，是國際,、國內(nèi)各種客運交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢。旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票,，還可以提前買到返程車票,，一次性解決往返問題，進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗,。” ——鐵路部門