邁入2015年,，不少市民開始了對2014年政府政策的盤點,，“說好的公交免費換乘呢?”不少市民對此提出了疑問,。1月3日，城市信報/信網(wǎng)記者采訪了解到,，市交通運輸委發(fā)布三大原因 ,，對公交免費換乘沒有按時實施的問題進行解釋，并介紹說公交換乘優(yōu)惠政策將推遲實施 ,，具體時間目前尚未確定,，懇請市民理解。

“自2014年年初就說下半年實施 ,。11月說年底正式實施 ,，現(xiàn)在都2015年了，怎么還沒有動靜?”市民劉女士質(zhì)疑說,。

據(jù)介紹,，前期青島相關部門已經(jīng)基本擬定了1小時換乘優(yōu)惠方案,，已完成系統(tǒng)軟件開發(fā)以及內(nèi)部測試，并對2900余套老舊讀卡機進行了更新,。

在公交免費換乘方面,，前期交運集團溫馨巴士從2014年10月28日開始，工作人員開始對613路和632路兩條線路的公交打卡機進行更換,，打卡機升級后,，市民持公交卡乘坐這兩條公交線路時，可享受到一小時內(nèi)免費換乘,。此外,，公交集團的304路、228路也共同成為青島市首批優(yōu)惠換乘試點線路,。

“除此之外,，在西海岸還有兩條線路，也是同時作為試點線路,。”公交免費換乘工作人員透露說,，“雖然選定了試點路線，也進行了設備的更新升級,，但是還需要琴島通卡方面的放開權(quán)限,，選定試點線路后，這四條線路按照之前的方案是可以進行免費換乘的,，但是也并沒有放開實施,。”

但是，自從六條試點線路的消息出來之后,，公交免費換乘就再也沒有出現(xiàn)過最新的進展,。1月3日，城市信報/信網(wǎng)記者采訪了解到,，市交通運輸委對公交免費換乘沒有按時實施的原因進行了解釋,，稱公交換乘優(yōu)惠涉及多個部門和相關企業(yè)，需要多方協(xié)調(diào)和溝通,，并受多種因素影響：一是,，國家層面正在研究公共交通票制票價改革。據(jù)了解,，青島下一步也將探討研究公交票制票價改革問題,，這為換乘政策的設計帶來了不確定性;二是，地鐵3號線和城陽區(qū)有軌電車擬于明年開通試運營,，需要對常規(guī)公交和軌道交通進行統(tǒng)籌考慮,，做好相互間的有效銜接;三是，換乘技術保障方面需與公交線網(wǎng)優(yōu)化結(jié)合起來,，二者相輔相成,，目前青島正在對全市公交線網(wǎng)優(yōu)化進行深度研究,，青島特殊的城市框架和道路結(jié)構(gòu)，給線網(wǎng)優(yōu)化和換乘優(yōu)惠等工作帶來了一定的難度,。

對于推遲實施公交換乘優(yōu)惠政策,，交通部門懇請廣大市民予以理解。實施公交換乘優(yōu)惠,，既是更好方便市民出行的有效舉措,，也是緩解城市交通擁堵的重要內(nèi)容，市交通運輸委將積極與相關部門加快推進,，力爭早日實施這項惠民政策,，讓廣大市民乘坐公交出行更加方便、快捷,。

城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮