今年，我市人工影響天氣將采取液氮增雨雪的方式,，同時還將首次進(jìn)行消霧試驗,。昨日,，記者從市政府人工影響天氣辦公室獲悉,，3月,，我市的人工增雨飛機(jī)就將從山西飛抵島城，隨后常駐流亭機(jī)場,。人工消霧主要針對的是輻射霧,，島城附近的高速公路有多個大霧易發(fā)點，它們給道路交通帶來了較大影響,。消霧試驗如果成功,，將有效減少大霧對道路交通帶來的不便。

發(fā)布

今年試點“人工消霧”

根據(jù)市氣象局發(fā)布的公告,，我市2015年人工影響天氣工作計劃已經(jīng)確定，今年,，我市將做好人工影響天氣為農(nóng)服務(wù)作業(yè),，根據(jù)氣候預(yù)測，及時做好旱情調(diào)查,，制定增雨作業(yè)啟動標(biāo)準(zhǔn),，充分利用飛機(jī)、火箭,、高炮,、地面碘化銀等作業(yè)之間的互補(bǔ)優(yōu)勢，積極開展人工增雨(雪)作業(yè)和防雹作業(yè);圍繞我市生態(tài)環(huán)境建設(shè),，開展液氮增雨(雪)及消霧試驗,，改善城市空氣質(zhì)量。深化流域水庫增蓄水作業(yè)服務(wù),，開展專項增雨作業(yè),，并圍繞我市園林、綠地,、森林,、濕地等水源涵養(yǎng)的需求,，加強(qiáng)人工影響天氣專業(yè)服務(wù);建立應(yīng)對森林火災(zāi)、突發(fā)空氣污染等事件的人工增雨應(yīng)急作業(yè)機(jī)制,，切實做好應(yīng)急與保障作業(yè)服務(wù),。人工消霧，是島城首次進(jìn)行類似試驗,。此前,，我國多個地區(qū)都進(jìn)行過這方面的探索，島城今年將進(jìn)行的人工消霧,，也還只是試驗,，工作人員將及時記錄試驗情況和數(shù)據(jù)，為后續(xù)經(jīng)驗總結(jié)奠定基礎(chǔ),。

揭秘

兩種辦法“化霧成氣”

人工消霧到底該如何實施?據(jù)了解,，人工消霧分為人工消暖霧和人工消過冷霧。人工消過冷霧的方法是用飛機(jī)或地面設(shè)備,，將干冰,、液化丙烷、液氮等催化劑播撒到霧中,，產(chǎn)生大量冰晶,，它們通過冰水轉(zhuǎn)化過程，奪取原霧滴的水分,、霧滴便蒸發(fā)而冰晶不斷長大降落地面,，霧便消失。這種方法效果顯著,，已能實際應(yīng)用,。人工消霧也有直接采用降雨方法的，如使用碘化銀為代表的冰核就是這樣,。碘化銀的晶體和冰晶相似,，這可以使水汽凝結(jié)在其上面。有一種方法是燃燒,，即用高溫把碘化銀燒成小的煙粒,，使它在飽和的低空霧中長成小冰晶，最后形成雨,。

實際上,，消霧時常常要在地面設(shè)置多個催化劑撒播點，在地面上數(shù)米高度上施放催化劑,，但這關(guān)系到風(fēng)向和風(fēng)速問題,。致于消暖霧，科學(xué)家們還在努力探索。國外曾有機(jī)場采用加熱焚燒的辦法驅(qū)霧,，如巴黎奧利機(jī)場有一大群燃燒爐,，在消霧時能自動點火，可耗油量很大,，而且效果不明顯,，所以并不十分可取。法國戴高樂機(jī)場還把噴氣式飛機(jī)派上了用場,，在有大霧時,，工作值班人員開動噴氣發(fā)動機(jī)，利用高溫噴氣來驅(qū)趕濃霧,。另外,，還有利用聲磁波消霧的方法，也沒有達(dá)到實用的程度,。

變化

碘化銀改為播灑液氮

和往年不同的是,，今年人工影響天氣的作業(yè)原料，由此前的碘化銀變成了液氮,。據(jù)了解,，飛機(jī)人工增雨雪是在有利于降水的天氣條件下，工作人員采取人工干預(yù)的方法,，在自然降雨之外再增加部分降雨的一種科學(xué)手段,。它的作用原理是通過向云體頂部播撒裝有碘化銀、干冰,、液氮等催化劑的溶液,，或用高炮、增雨火箭,，將裝有催化劑的炮彈等發(fā)射到云中,，并在云體中爆炸，對局部范圍內(nèi)的空中云層進(jìn)行催化,，增加云中的冰晶;能夠讓云中的小水滴相互凝結(jié)，使云中的水滴或冰晶體積增大,、重量增加,。當(dāng)空氣中的上升氣流托不住增大后的水滴時，這些水滴就會從天而降,，在下降過程中,，雖然也會有部分水滴被蒸發(fā)，但是,，大部分仍然會降落到地面,，于是就形成了雨。

據(jù)介紹，將碘化銀變成液氮,，只是作業(yè)原料的變化,。據(jù)了解，目前中國在人工增雨雪時使用的催化劑有碘化銀,、干冰和液氮等化學(xué)物質(zhì),。這些催化劑并不會造成環(huán)境污染。干冰,、液氮很容易蒸發(fā)形成二氧化碳和氮?dú)?，它們本身就是空氣的組成部分，對環(huán)境和人體都不會產(chǎn)生影響,。雖然碘化銀中的銀離子是重金屬,，但碘化銀用量極小，分散在很大的區(qū)域里面,，單位面積的含量微乎其微,。

進(jìn)展

作業(yè)飛機(jī)3月抵達(dá)島城

市政府人工影響天氣辦公室的工作人員告訴記者，目前我市已經(jīng)形成了地空一體的人工影響天氣格局,，除了地面火箭,、高炮外，天上也有飛機(jī),。下月,，我市租用的飛機(jī)將從山西抵達(dá)島城，隨后便常駐流亭機(jī)場,。據(jù)了解,，即將抵達(dá)島城的飛機(jī)是一架運(yùn)12飛機(jī)，運(yùn)12飛機(jī)抵達(dá)島城后,，將一直?？康浇衲?月，今年9月,，它還將重新飛到島城,，一直作業(yè)到10月。?？科陂g,，我市將根據(jù)天氣情況，開展常態(tài)化飛機(jī)人工增雨雪作業(yè),。

據(jù)了解,，飛機(jī)人工增雨對水庫蓄水、降低森林火險等級和凈化空氣可起到積極作用,。從2011年開始,，每當(dāng)出現(xiàn)旱情的時候，市政府人工影響天氣辦公室都會進(jìn)行飛機(jī)人工增雨作業(yè)。和地面作業(yè)相比,，飛機(jī)增雨作業(yè)的持續(xù)時間更長,、影響范圍更廣。

相關(guān)鏈接

一年大霧天超過50天

獨(dú)特的城市地形,，導(dǎo)致我市常年大霧天氣較多,。據(jù)市氣象臺統(tǒng)計，前年,，市區(qū)共出現(xiàn)了68天大霧天,，比常年同期偏多14.5天。常年,，市區(qū)也有50多天的大霧天,。除了夏季較為常見的平流霧外，冬春季也時常會出現(xiàn)輻射霧,。此次市政府人工影響天氣辦公室計劃實施的人工消霧工作,，針對的就是輻射霧。

據(jù)了解,，輻射霧主要是由于地表輻射冷卻作用使地面氣層水汽凝結(jié)而形成的霧,，主要出現(xiàn)在晴朗、微風(fēng),、近地面,、水汽比較充沛的夜間或早晨。隨著太陽的升高,，地面溫度上升,，輻射霧也會立即蒸發(fā)消散。輻射霧極易給道路交通帶來較大影響,，表現(xiàn)在高速公路上,，則是團(tuán)霧。

去年11月10日清晨7時許,，因團(tuán)霧天氣,，青銀高速即墨藍(lán)村站附近路段發(fā)生12車連環(huán)追尾事故，引發(fā)高速路一度暫時封閉,。我市交警部門對我市高速公路進(jìn)行了全面隱患排查,，統(tǒng)計了15處高速公路易發(fā)生團(tuán)霧，影響交通安全的隱患路段,。如果人工消霧試驗成功，將可利用到團(tuán)霧區(qū)域,，減少甚至避免團(tuán)霧給道路交通帶來的安全隱患,。