▲ 1月 19日 ,，新冠高架路施工現(xiàn)場,，53聯(lián)橋體目前已完成澆筑 27聯(lián)。記者 張偉

記者19日探訪獲悉,，全長3.5公里的新冠高架路，已經(jīng)完工過半,。剩余橋體主要位于渤海路,、跨鐵路部分和昌樂河兩岸,。由于剩余部分需要跨鐵路施工，春運(yùn)期間為確保鐵路安全需全面停工,。據(jù)悉,，新冠高架路全線共設(shè)置四對上下行匝道，預(yù)計年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)主線通車,。

跨鐵路施工先搭防護(hù)棚

1月19日上午,，記者來到正在緊張施工的新冠高架路現(xiàn)場，從莘縣路沿著新疆路一路向北,，新冠高架路南端部分的橋體施工基本已經(jīng)結(jié)束,。

“整個工程分為53聯(lián)橋體施工，目前已完成澆筑27聯(lián),，正在進(jìn)行剩余的26聯(lián)施工,。”上述負(fù)責(zé)人介紹，剩余橋體主要位于渤海路,、跨鐵路部分和昌樂河兩岸,。“目前施工難度最大的屬于跨鐵路施工部分。”這位負(fù)責(zé)人介紹,，新冠高架路需要上跨膠濟(jì)鐵路,，高峰時段幾乎每5分鐘就有列車經(jīng)過。據(jù)悉,，從普集路向北至昌樂河,，新冠高架路將跨越三段鐵路，每天可供施工時間只有兩個多小時,，還必須在凌晨24時至3時進(jìn)行,。“跨路施工過程中哪怕是掉下一小塊兒渣土，都可能對鐵路帶來極大安全隱患,。”這位負(fù)責(zé)人說,，因此跨鐵路施工部分必須搭設(shè)防護(hù)棚。

春運(yùn)期間跨鐵路施工暫停

記者獲悉,，即使搭設(shè)了防護(hù)棚,，在春運(yùn)期間為確保鐵路運(yùn)營暢通，跨鐵路施工部分也要暫停,。

除了跨鐵路施工外,，電力入地和輸油管線遷改等，也都是制約該項目施工的難點(diǎn)問題,。“高架橋沿線原本有許多電線桿,，高壓線距離橋面最近的只有3米，為了保障施工安全，必須要將高壓線下地或遷移,。”據(jù)施工人員介紹,，尤其是位于整個高架橋中間地段、緊靠鐵路的35千伏高壓線,，串起了小港,、云南路、貴州路等幾處變電站,，可謂“牽一發(fā)而動全身”,，會對很多居民的供電造成影響。在多方協(xié)調(diào)和努力下,，直到去年10月份才順利實(shí)現(xiàn)高壓線“入地”,。

另外，隨著工程的不斷推進(jìn),，新疆路高架快速路工程的亮化工程日前也已經(jīng)公開招標(biāo),。計劃亮化道路全長約4.11公里。

40分鐘車程有望降至5分鐘

由于目前新冠高架路尚在建設(shè),，從膠州灣隧道開往青島的車輛,，要想駛?cè)氕h(huán)灣路，需經(jīng)由目前的冠縣路,、新疆路,、青海路、孟莊路,，經(jīng)杭州路立交橋中轉(zhuǎn)后,，繞行至八號碼頭處，在駛?cè)氕h(huán)灣路,。在早晚高峰時段,，這段路程基本上要耗去近40分鐘。而一旦新冠高架路建成通車,，車程有望降至5分鐘以內(nèi),。此外，為加強(qiáng)新疆路高架快速路與沿線地塊的聯(lián)系,，工程全線設(shè)置四對上下行匝道：小港二路匝道,、渤海路匝道、昌樂路匝道,、杭州支路匝道,。屆時，沿線地面道路的通達(dá)性也將得到大幅提升,。記者 馬正拓