南京路中石油加油站柴油每升優(yōu)惠0.15元。記者 高緒亮

連日來,，記者調查發(fā)現,，十二連跌后島城成品油市場再次“風起云涌”，在加油站利潤達到2012年的最高位的態(tài)勢下,，加油站“廝殺”愈演愈烈,，而即將到來的十三連跌或許會加劇博弈,。

200米內三家加油站競爭

以南京路 201號的青島阜外心血管病醫(yī)院為坐標,，方圓 200米內的地盤被“割據”,，對面是中石化南京路加油站,，北側為中石油南京路加油站,，而民營加油站德雷克則緊鄰中石油南京路加油站，“三軍”上演價格戰(zhàn),。

“汽油優(yōu)惠兩毛、柴油優(yōu)惠一毛五”，1月24日,，中石油南京路加油站打出了這樣的LED屏滾動字幕,，這樣直降價格對國營加油站來說實屬罕見,，“民營加油站降價便宜一兩毛錢很常見,，這國營的加油站也來湊熱鬧還是頭一次見,。”已經開了20多年車的市民王建勇嘟囔著,。

雖然中石油南京路加油站的降價牌子打得很顯眼,，但要看到加油站,，還得往里面走，該加油站站長李金盈說,，在這幾座加油站中，中石油加油站的地理位置最不占優(yōu)勢，車主一不留神就走過了,。李金盈不得不想辦法來吸引客流,，充500元的加油卡,，一升汽油就能直降兩毛錢,。

同為國營加油站,，斜對面的中石化南京路加油站沒有干等著,，雖然沒有像中石油加油站那樣有著醒目的屏幕,，卻也在墻上打出了一升汽油優(yōu)惠一毛五的字樣,。作為民營加油站的德雷克加油站也有自己獨到之處,，“一升汽油基本上賣到了全市的最低價,，比如,，93號汽油在國家最高限價5.91元的基礎上,，便宜三毛一,，僅5.6元,。”加油站人員表示,。

民營加油站緊逼,，巨頭跟進

南京路這個三角地帶僅是全市加油站激烈競爭市場的一個縮影,。民營加油站在青島的擴張速度越來越快，以金盾加油站為例,，加油站數量從2013年的12座到如今的24座,，今年還要繼續(xù)完成4到5座加油站的建設,。

金盾加油站的相關負責人說,，他們推出了加油卡一次充值 1000元到5000元,，給予1%到3% 的優(yōu)惠。記者采訪獲悉,，2014年,，金盾石化的加油員、收款員工平均收入達到了創(chuàng)紀錄的平均10萬元,。

其他民營加油站如南京路的海城加油站加1000元的油送15元,，太倉加油站便宜一毛一。

在民營加油站步步緊逼的形勢下，有著品牌和數量優(yōu)勢被稱為巨頭的國營加油站也開始放低“身價”,，主動走出去做銷售 ,，而非“守株待兔”,，“除了價格優(yōu)惠,，我們還主動在馬路上發(fā)傳單、進小區(qū)做活動,，還開創(chuàng)了微信平臺 ,。”中石油南京路加油站李金盈站長說。

目前中石油已經在青島市布局了103家加油站,，除了南京路中石油加油站的特殊優(yōu)惠以外，青島所有的加油站還有限時優(yōu)惠政策,，“從目前開始到2月28日,，個人卡充滿 3000元，一升油就可以優(yōu)惠兩毛五,。”中石油青島分公司的相關工作人員說,。而中石化在青島的加油站則推出了加油送贈品的活動。

分析 油價跌加油站利潤反增

油價十二連跌后,，為何加油站還可以做出不斷優(yōu)惠的策略?“加油站的日子目前比較好過,，因為目前的批發(fā)價達到了低位 ，加油站利潤達到了2012年來的最高位 ,。”青島成品油流通協(xié)會的副秘書長高崇東說,。

中宇資訊分析師成品油分析師孫雪君介紹，截至目前國內汽柴油批發(fā)價格持續(xù)刷新五年多新低,。自上一輪成品油調價后,，國三柴油批發(fā)價格已跌破6000元，國四汽油跌破7000元,，在長期看跌的市場預期下,，個別批發(fā)價甚至出現單日跌幅超千元以上的局面，這在國內市場實屬罕見,。

卓創(chuàng)成品油分析師胡慧春說,，原油暴跌下，國內煉油環(huán)節(jié)利潤出現大幅下挫,，這主要是受到進口原油存在40天左右船期的影響,，當國際WTI、布倫特價格發(fā)生變化時,，國內成品油零售價格即作出調整,，而煉廠方面正在煉制的原油多屬于四十天前離岸的原油,。雖然煉油廠的利潤下滑，但是在產量過剩,、庫存過大,，以及受全球經濟的影響需求下滑的情況下，煉油廠為了留住自己的顧客,，不得不降低批發(fā)價,。

“目前島城一升汽油的批零差價能達到一塊五六，也就是說一升汽油的利潤能達到1塊錢,。”一位做了20多年加油站的老板告訴記者,，再加上現在屬于加油的淡季，工程車輛和旅游車輛少,，因此加油站的促銷力度比較大,。

影響 一些出租車加氣變加油

不管是國家統(tǒng)一調價還是加油站自降價，最高興的還要數車主,。除了私家車少掏加油費，大多數燒氣的出租車主也開始盤算著改加油,，“我上午剛跟夜班商量了,，油價再降一次，我們就要改加油,，不加氣了,。”四方旅游出租車公司的出租車司機藤先生說，以目前的天然氣價格,，用油和用氣的差別是一天多花10多元,，但是燒氣一天還得加兩次，油只需要加一次,。

“現在很多更新的出租車已經開始燒油了,，我的車還有半年也要更新了，到時我也改燒油,。”出租車司機王先生說,，他行駛一公里需要6毛錢的油，4毛錢的氣,。

青島經濟專家劉文儉說,，2014年是中國天然氣供需逆轉之年，2010年～2013年中國曾出現大規(guī)模天然氣荒,，天然氣供不應求,，而2014年天然氣基本實現供需平衡。倘使天然氣價格繼續(xù)維持高位甚至上漲,，下游拓展步伐將進一步放緩,，預計2015年天然氣供應將保持充足,。記者 婁花