不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋,，即便當(dāng)車速提升到較高水平,，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變,。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大,，對發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶,，要根據(jù)車速勤換擋,。

●長時間處于半離合狀態(tài)

一 些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,，但實際上,，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時,，長時間的 半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損,。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞,。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的,。

●沒完全分離就換擋

平 時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損 傷,。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋,，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況,。

●馬路牙子一躍而上

平 常很難觀察到車輛的減震器、彈簧,、懸掛,，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速,，而不要硬生生地讓車輛沖過去,，這不但是保證乘坐舒適性,，也是對減 震器、彈簧,、懸掛的保護,。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術(shù),。其實說不定哪一次,，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。同樣,，不超載 不但提高燃油經(jīng)濟性,，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

●頻繁操作組合開關(guān)

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好,，殊不知,，頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率。因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那,，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多,，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀,。

●令噴水嘴強行工作

當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,，車主不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞,，車主可以等待車發(fā)動以后,，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以后再噴水,。雨刷同樣也是如此,，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果。

●輪胎蹭臺階

有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多,，但有一點還要注意,，那就是輪胎的側(cè)面最薄，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側(cè),，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面,，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎,。

●按住玻璃升降器不松手

很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,，這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動玻璃升降器升降玻璃時,，當(dāng)玻璃降到底或升到頂時,，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁,，電動機自然只能自取滅亡,。

●拉著手制動開車

有經(jīng)驗的老司機表示,，在控制車速時要多用擋位，及早預(yù)見,，勤于換擋,，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動,，偶爾輔以制動,，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片,。車輛起步前,，千萬不要忘記松手制動。拉著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式,。

●方向盤轉(zhuǎn)動角度過大

因為常常使用,，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,，當(dāng)打到頭時回一點,，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命,。