如果你經(jīng)常乘坐快巴,，或經(jīng)常自駕車行走于高速公路上，你會發(fā)現(xiàn)高速公路上常有輪胎的碎片,，那是汽車輪胎爆胎后留下的,。記者從有關(guān)部門了解到，在高速公路上,，由于爆胎而引發(fā)的交通事故占很大比例,，而這些發(fā)生爆胎的車輛中，很多是因為使用二手輪胎造成的,。

危害用二手輪胎,，小車沖下高速路在某事業(yè)單位工作的李先生買了一輛富康車，使用不久一個輪胎被扎破了,，由于破損嚴重,，李先生就買了一個舊輪胎暫時頂上。沒想到幾天后,，李先生從機場接朋友回來的路上發(fā)生意外：汽車爆胎后失控沖下高速路,，車內(nèi)四人不同程度受傷，車輛嚴重受損,。李先生告訴記者,，這起車禍的罪魁禍首就是那個二手輪胎。他買的二手輪胎雖然看起來還比較新,，但出廠已經(jīng)快4年了,，橡膠老化嚴重，在高速行駛時就發(fā)生了意外,。

現(xiàn)象價格低廉,，二手輪胎生意紅火記者在采訪中了解到,，雖然使用二手輪胎可能造成嚴重后果，但很多地方都有二手輪胎賣,，而且生意都很好,。在很多品牌輪胎的專賣店內(nèi)，都有不少顧客換下的舊輪胎,，其中很多看起來還很新,，如果有人要買，這些輪胎便會以相當于新胎1~2折的價格出售,。

據(jù)記者了解,，除出租車司機青睞二手輪胎外，一些汽車租賃公司和二手車商也喜歡買二手輪胎,。前兩者買二手輪胎是為了降低運營成本,，而二手車商買二手輪胎是為了換掉二手車上更破更舊的輪胎，使自己的車更有賣相,。另外,，在買二手輪胎的人群中，還有一部分人和李先生一樣,，因為貪圖便宜而購買,。

探源二手輪胎源自何方?為什么會有那么多的二手輪胎賣呢?一輪胎店老板告訴記者，汽車輪胎的使用壽命是2~3年或6萬~7萬公里,，很多人從自身安全考慮,，當輪胎行駛一兩年或2萬~3萬公里后，就會換上新輪胎,，而淘汰下來的舊輪胎則以較低的價格處理給輪胎店,，這些輪胎多數(shù)賣相很好。

一輪胎店老板介紹,，不法商販把磨損不太嚴重的舊輪胎挑出來,，再批發(fā)給各地的二手輪胎經(jīng)銷商。按照指點,，記者來到一家輪胎專營店,。這家輪胎店和其他店一樣，既賣新胎也賣二手胎,，但賣二手胎的場地更大,，輪胎也更多。該店的一個小工告訴記者,，他們的輪胎都是原裝貨,，產(chǎn)地都是法國、德國和日本等,，有些甚至達到“九成新”,，售價每個150~250元不等,。記者問其中一個看似九成新的195/65/15型號的輪胎要多少錢，對方開價180元,，而同樣品牌,、規(guī)格的新輪胎在他們店里要賣600元。該小工說,，這些原裝輪胎是從廣東進的貨,，“質(zhì)量比國產(chǎn)胎好多了”。記者看到,，雖然這些輪胎看起來都很新,，但出廠日期都是2006年前的。

隨后,，記者又來到一汽車4S店,，該店陳經(jīng)理說，對于汽車輪胎,、皮帶等容易磨損和老化的部件,，他們都是嚴格按照廠家的規(guī)定來執(zhí)行的，不管車主是如何使用的,，到了一定的年限和公里數(shù),，他們都會建議車主對這些零部件進行更換,。而這些換下來的零部件,，車主可以自行帶走，如車主不帶走,，他們則按相關(guān)規(guī)定進行回收處理,。對于換下來的舊輪胎，4S店有專門的回收公司上門回收,，絕對不允許流向社會,，更不會賣給輪胎販子。

提醒隱患多多,，車主購買須謹慎有車主認為,，自己的車只是上下班用，又不跑長途,，使用二手輪胎既經(jīng)濟又實惠,，應(yīng)該沒什么問題。其實這個觀點是錯誤的,，一4S店的修車師傅告訴記者,，汽車輪胎是有一定壽命的，一般的汽車輪胎使用兩三年后,，即使沒開過多少公里,，它的安全系數(shù)都會明顯降低,。舊輪胎不論是放在前輪還是后輪，使用起來都十分危險,。