在雨中行車,，車主除了謹慎慢行外，還應熟練掌握空調驅除水霧的技巧,。如在山路和坑洼路面行車，應格外小心,，并使用擋位控制速度,，做到安全行車。

雨天緊急制動易打滑

國際駕駛安全調查顯示,，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍,。對新手而言，雨天行車更應多加留神,。雨天行駛,，首先要注意速度。由于道路濕滑,，輪胎附著力會大幅下降,，緊急制動容易出現打滑。行車時,，首先要降低車速,，并與前車保持適當的安全車距。遇路面積水,，車速應降至20~30公里/小時,。降低車速應以油門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎,。雨天駕駛還要確?？照{狀態(tài)良好，雨天容易在車窗產生雨霧,，空調風是清除雨霧最立竿見影的方法,。

如果左右兩側玻璃上積聚有水珠，應升降車窗,，減少水珠的積聚,，改善后視鏡的視線。如果雨非常大,，建議新手不要貿然上路,，應將車停在路邊，并開啟應急燈,。如果雨霧比較大,，還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應開啟危險燈,。

長下坡路面不要空擋滑行

自駕到山區(qū),，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至是長達數個小時的持續(xù)下坡路?，F場通?？梢钥吹讲簧俅笮拓涇囋诎肷酵＼嚍閯x車系統(tǒng)降溫的現象。此現象充分凸顯出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害,。此時駕駛中,，控制車速要以發(fā)動機牽阻作用為主，腳制動為輔,，千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當于空擋),。應根據坡度和彎道情況，保持一個可控制狀態(tài)的車速,，并將擋位調整到合適的狀態(tài)。一般而言,，坡道越陡,，選擇擋位越低，發(fā)動機牽阻力越大,。車輛進入視線較好路段,，速度可適當加快，但仍要以發(fā)動機控速為主,，需要緊急減速時,，才用剎車制動進行輔助。長下坡路還應注意上坡路來車,，盡量靠右側行駛,，并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示警。

顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗,。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓,，會加大爆胎風險。同時,，當車速過快時,，駕駛人會不自覺地頻繁使用剎車，以保證車內駕乘的舒適度,，這對于剎車系統(tǒng)傷害很大,。駕駛人應選擇合適的擋位，控制好車速,，以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害,。