“一周就有四人撕毀訂單,，我這個月的任務(wù)量算是打水漂了,。”北京一寶馬4S店銷售員張童愁眉不展，因為股市大跌致資金縮水,，他的不少客戶都“跑單”了,。對此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹透露,，6月車市達到了近10年的新低,，出現(xiàn)了1%的負(fù)增長,，而近期股市的高位波動影響個別居民家庭的購車資金落實，股市上漲時要投資進股市,，股市下跌時要搶反彈抓短線機會,，這都會影響消費者購車資金。部分經(jīng)銷商反映,，股市巨變導(dǎo)致買車交了定金不愿甚至沒錢提車的丟量現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn),。

炒股不利就無心換車

“以前股市賺錢的時候，店里每天賣幾臺車,。這兩周好幾天都賣不出去一臺。”北京某保時捷店銷售人員稱,，“雖然店里馬上和小貸公司合作推出0首付等措施,，應(yīng)對因股市影響沒辦法購車的人群，但前來看車的人依然寥寥,。”而寶馬銷售人員張童則正在為交了定金而毀約的消費者們著急,。記者通過走訪保時捷、捷豹,、寶馬等4S店獲悉,，近一兩周受股市波動影響，購車人數(shù)出現(xiàn)明顯下降,，同時,，一些交了定金遲遲不來取車甚至主動撕毀訂單的人大幅攀升。

“6月初,，我的股票賬戶里還有30%的盈利,，盈利差不多25萬元，結(jié)果因為沒有當(dāng)機立斷清倉,，現(xiàn)在反倒賠進去30余萬元,。”市民鄭先生在懊惱的同時，也不得不再割肉賠一筆違約金——因為股市一片大好時,，鄭先生準(zhǔn)備賺到30萬就把盈利拿出來買一輛車獎勵自己,，而按照當(dāng)時鄭先生的算計，三四天后實現(xiàn)這個收益基本是有把握的,。因此,，鄭先生在4S店先交了6萬元定金。現(xiàn)如今身為白領(lǐng)的鄭先生已賠進30萬元買不起車了,，不得不在4S店的反復(fù)催促下,，賠給4S店6萬元作為毀約金，徹底打消了給自己換新車的念頭,。

而記者從4S店了解到的消息,，像鄭先生這樣的情景每天都在店里發(fā)生,。“上個月看好車，原計劃在這個月提車的,，有70%都選了退訂,。”張童無可奈何地說，“因為主力軍都是定的30萬元上下的車,，所以人群都是以白領(lǐng)為主,，他們一旦在股市受了影響，就取消買車打算了,。”

4S店生意難做

據(jù)昨日乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看,，今年上半年，國內(nèi)乘用車整體銷量達到953萬輛,，同比增長7%,，相較去年同期14.6%的增幅，下滑了7.6個百分點,。就連向來消費需求較為旺盛的6月,，竟然出現(xiàn)銷量同比下滑1%，成為近十年來首個負(fù)增長,。而隨著股市的低迷及波動,，車企、4S店生意更加難做,。

“股票賺錢的時候,，前來買車的人主動給店里員工發(fā)紅包，我們店絕大部分都是全款買車的,。”一位保時捷銷售人員表示,，“如今三四天都成交不了一單。股市的影響太大了”,。而在崔東樹看來,，換購在夏季購車占比較高，但換購需求并非現(xiàn)實剛需,，股市震蕩行情導(dǎo)致更多人把換車計劃延后,。6月下旬的股市波動與車市零售沒沖刺也是密切相關(guān)的。歷年廠商都希望6月發(fā)力沖刺,，取得個圓滿的半年業(yè)績,，但2015年的4月和5月車市增速持續(xù)走低的現(xiàn)實已經(jīng)擊碎一些廠家的半年預(yù)期。

崔東樹表示,，7月是歷年正常月度銷量的最低谷底,，今年7月的消費需求尤其偏低。由于6月的股市劇烈頂部波動,，部分購車者的資金被股市占壓,，情緒波動也較大,，由此7月大宗消費的購車熱情和資金能力下降，需要時間化解,。

不過,，就北京而言，盡管庫存高企,，已經(jīng)連續(xù)8個月處于警戒線以上,，6月車市整體銷量也不景氣，但新能源汽車購買熱情高漲,。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，北京新能源汽車申請6月份一下增加了8成，5月份3874個,，6月份增長到7141個,，6月份新能源汽車搖號中簽率為80%，這一比例在7月份將出現(xiàn)較大降幅,，在此情況下,，申請購買普通能源汽車的消費者,，也出現(xiàn)了高漲,，累計已經(jīng)達到250萬個，再創(chuàng)歷史新高,。京報集團記者 孫雨