中國最大的兩家軌道交通裝備制造商——中國北車和中國南車9日發(fā)布最新公告,，宣布合并已獲各自股東會高票表決通過。

根據(jù)兩公司發(fā)布的公告,，股東會表決通過了多個事項(xiàng),，包括合并方案,、合并后新公司的名稱,、換股對象、換股比例和換股價(jià)格,、股權(quán)激勵計(jì)劃的處理,、員工安置,、違約責(zé)任等。

中國北車有關(guān)人士表示,，合并獲股東大會通過,，代表兩家公司已經(jīng)履行完有關(guān)合并的內(nèi)部審議程序。接下來,，合并方案將交由監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),。

根據(jù)公告，兩家公司股票將于3月10日開市起復(fù)牌,。

去年底,，兩家公司宣布合并，并發(fā)布公告表示，南北車的合并已分別取得兩家公司董事會審議批準(zhǔn),，尚須獲得各自股東審議通過,，以及中國證監(jiān)會、香港聯(lián)交所,、商務(wù)部,、境外反壟斷審查機(jī)構(gòu)及其他有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)、核準(zhǔn),。

上周,，兩家公司發(fā)布的公告顯示合并已獲得國務(wù)院國資委批準(zhǔn)。

根據(jù)此前公告,，兩者吸收合并的具體方式為,，中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發(fā)行中國南車H股股票,，并且擬發(fā)行的A股股票將申請?jiān)谏辖凰鲜辛魍?，擬發(fā)行的H股股票將申請?jiān)谙愀勐?lián)交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應(yīng)予以注銷,。合并后新公司同時(shí)承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn),、負(fù)債、業(yè)務(wù),、人員,、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù),。合并后新公司中文名稱擬更改為“中國中車股份有限公司”，簡稱為“中國中車”,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，南北車合并，有利于減少惡性競爭,，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),，提高國際地位，增強(qiáng)國際競爭力,，推動中國高鐵“走出去”,。

南北車合并獲股東大會通過 人事安排成下一焦點(diǎn)

3月9日，南北車2015年第一次臨時(shí)股東大會,、2015年第一次A股類別股東會,、2015年第一次H股類別股東會分別在北京召開,。牽動人心的南北車合并方案獲得股東大會審議通過,。這意味著，兩車合并基本已無障礙,。據(jù)中國證券報(bào)記者了解,，兩車合并擬今年上半年內(nèi)完成,，下一步人事安排將成為重點(diǎn)。中國南車,、中國北車股票將于3月10日開市起復(fù)牌,。

2014年12月31日,，南北車同時(shí)公告,，雙方將采取中國南車吸收合并中國北車的方式進(jìn)行“對等合并”,。2015年1月21日，雙方聯(lián)合發(fā)布合并報(bào)告書草案,，對合并方案,、合并后新公司的財(cái)務(wù)狀況等做了詳細(xì)介紹。

報(bào)告書顯示,，截至2014年12月31日,，合并后新公司總資產(chǎn)約3053.01億元,，凈資產(chǎn)約為996.95億元。若順利實(shí)施合并,，將成為鐵路行業(yè)當(dāng)之無愧的“巨無霸”,。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，對上市公司而言，合并后的實(shí)體將受益于更高的運(yùn)營和研發(fā)效率,、更低的采購成本和統(tǒng)一的全球戰(zhàn)略,，形成協(xié)同效應(yīng)，財(cái)務(wù)實(shí)力和全球競爭力有望提高;對高鐵行業(yè)而言,，將有利于降低國內(nèi)軌交制造業(yè)內(nèi)耗，推進(jìn)動車組標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程以及核心技術(shù)推廣,、國產(chǎn)化率提升,，加速高鐵出海步伐,。更為重要的是,，兩車“復(fù)婚”將形成合力，在“一帶一路”戰(zhàn)略的支持下,，推動中國高端裝備進(jìn)一步走向世界,，從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國加速轉(zhuǎn)型,。

目前，南北車合并方案已獲得國資委批準(zhǔn),，以及股東大會審議通過。根據(jù)報(bào)告書,，除此之外，合并方案還需要通過本次合并所必要的中國境內(nèi)外反壟斷申報(bào)的正式提交并通過審查,。不過據(jù)中國證券報(bào)記者從相關(guān)渠道了解，通過審查的問題不大,。