始建于1901年的城陽火車站是位于膠濟(jì)線東端的一個三等車站，也是青島地區(qū)現(xiàn)有的9個客運火車站中最小的車站,。因青榮城際鐵路青島方向建設(shè)需要,，城陽火車站目前已經(jīng)停辦客運業(yè)務(wù),，23日起站臺雨棚及站房將陸續(xù)被拆除重建,。根據(jù)工期,，百年老站明年初將變身高鐵站，青榮城鐵,、青島至煙臺和威海方向的列車、膠濟(jì)貨運專線列車均在此?？?。

據(jù)悉，城陽火車站建于1901年,，距離青島火車站31公里,，隸屬于濟(jì)南鐵路局青島西車務(wù)段管理。車站是青島地區(qū)現(xiàn)有9個客運火車站中最小的一座,，目前的站房修建于1993年,，候車室面積223平方米，僅能容納200名左右旅客候車,。此前共有7趟圖定列車在城陽站辦理客運業(yè)務(wù),，分別是青島到曹縣的5026次和5022次、青島到煙臺的K8252次;菏澤到青島的5025次,、蘭州到青島的K1025次,、煙臺到青島的K8251次、曹縣到青島的5021次,。

“簡陋的客運設(shè)施在上世紀(jì)90年代,，還能夠滿足旅客運輸?shù)男枨螅@幾年明顯不夠用了,。”車站黨支部書記盧曉磊介紹,，近幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城陽周邊地區(qū)加工業(yè),、服裝業(yè)為主的中小企業(yè)越來越多,，魯西南地區(qū)菏澤、曹縣等地到此打工的務(wù)工者越來越多,，車站客流量逐年大幅增加,。每年春運高峰期幾天，節(jié)前每天2000名以上的旅客從城陽站坐車回家,，節(jié)后每天超過3000名旅客從城陽站返程,。這其中,，95%以上的是務(wù)工人員及家屬。

目前,，青榮城際鐵路濟(jì)南方向已開通,，榮成站到即墨北站13個車站全部啟用，今年將開工建設(shè)青島方向,，城陽站是青島北站開車后的第一個客運站,，距離青島北站15公里。因青榮城際鐵路工程施工需要,，城陽火車站自3月16日至12月31日,，暫停辦理客運業(yè)務(wù)，列車僅從城陽站通過不?？?。記者23日從施工單位獲悉，預(yù)計23日晚間開始拆除城陽火車站的站臺雨棚,。

據(jù)悉,，城陽站改造后，軌道數(shù)量將由5條變?yōu)?1條,，車站站場由2個增加為3個,，站臺也由原來的2個普通站臺改造成3個標(biāo)準(zhǔn)高站臺，以滿足?？縿榆嚄l件,。“原來的貨運線和客運線站臺部分是混合的。改造后,，將實現(xiàn)貨運線與客運線站臺部分分離,，擴(kuò)容后的3個站場分別用作貨運站場、客運站場和青榮城際鐵路客運專線站場,。”盧曉磊介紹,，屆時不僅站臺擴(kuò)大，候車室等站房設(shè)施建筑也將擴(kuò)容,，擴(kuò)容后站房面積將達(dá)到3000平方米,，與目前青榮城鐵萊西北站的建筑體量相當(dāng)。

記者了解到,，城陽火車站重建將持續(xù)約一年的時間,。停運期間，經(jīng)常到該站乘車的旅客可以選擇到藍(lán)村站,、青島北站等車站坐車,。