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青島出租車評(píng)價(jià)器形同虛設(shè) 公司未設(shè)置獎(jiǎng)懲措施

2015-05-25 09:25:08
來源:齊魯晚報(bào)
責(zé)任編輯:亞麥
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出租車上的服務(wù)評(píng)價(jià)器受冷落,。記者 官文濤攝

打車時(shí)遇到貼心或讓人煩惱的出租司機(jī),,乘客怎么表達(dá)感謝或發(fā)泄情緒?目前,青島市6000余輛出租車上配備了服務(wù)評(píng)價(jià)器,,乘客下車時(shí)可以對(duì)出租車司機(jī)進(jìn)行“滿意,、基本滿意、不滿意”的評(píng)價(jià),,但評(píng)價(jià)率卻不足10%,。乘客不習(xí)慣、嫌麻煩,,出租車司機(jī)又不重視,,缺少評(píng)價(jià)機(jī)制,是導(dǎo)致評(píng)價(jià)率不高的原因,。

隨機(jī)問10位乘客,,僅一人評(píng)價(jià)

2014年11月,青島開始對(duì)出租車安裝智能終端系統(tǒng),,系統(tǒng)具備服務(wù)評(píng)價(jià)器等功能,。截至目前,青島共有6000多輛出租車都已安裝智能終端系統(tǒng),,系統(tǒng)與各出租車公司的指揮中心后臺(tái)相連,,圖像、錄音,、行車線路可實(shí)時(shí)傳送到指揮中心,。服務(wù)評(píng)價(jià)器也一樣,當(dāng)乘客按下某按鍵,,指揮中心就能接收并錄入系統(tǒng),。

24日,記者從青島海博出租汽車有限公司后臺(tái)指揮中心的電腦上看到,,上午10點(diǎn)至10點(diǎn)20分這段時(shí)間內(nèi),,公司近1000輛出租車的評(píng)價(jià)狀態(tài)基本上都顯示“未評(píng)價(jià)”。據(jù)了解,,正常情況下,,一輛出租車每天平均能跑50多趟,但出租車公司后臺(tái)每日接收到的乘客的評(píng)價(jià)信息僅4次左右,,評(píng)價(jià)率不足10%,。

隨后,記者隨機(jī)采訪了10多位市民,,僅一人有過下車后對(duì)出租車司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)的經(jīng)歷,。“我是濟(jì)南人,由于工作關(guān)系,,經(jīng)常往返濟(jì)南和青島兩座城市,。前不久,出了青島火車站后,,搭了一輛出租車,,出租車司機(jī)主動(dòng)幫忙為我搬行李,我挺感動(dòng),,下車時(shí)按了‘非常滿意’鍵,。”任先生說。

乘客不習(xí)慣,,司機(jī)不重視

“知道出租車上有評(píng)價(jià)器,,每次要下車的時(shí)候,評(píng)價(jià)器會(huì)有語(yǔ)音提示乘客進(jìn)行評(píng)價(jià),,但我從來沒用過,。”市民張女士說,她在一家外貿(mào)公司做業(yè)務(wù)員已有一年多,,其間坐了不少出租車,,為了避免麻煩,每次都是付完車費(fèi)后便下車,,司機(jī)也不會(huì)提醒她進(jìn)行評(píng)價(jià),。還有不少乘客不知道出租車上有評(píng)價(jià)器。此外,,隨著打車軟件的流行,,不少乘客認(rèn)為,用手機(jī)支付車費(fèi)完成后,,可以在打車軟件上對(duì)出租車司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià),,再用出租車上的評(píng)價(jià)器進(jìn)行評(píng)價(jià)有些重復(fù)了。

乘客不習(xí)慣評(píng)價(jià),,出租車司機(jī)也不夠重視,。“乘客不用,公司也不考察評(píng)價(jià)結(jié)果,,駕駛員自然就不會(huì)重視,。”出租車司機(jī)陳師傅告訴記者,安裝評(píng)價(jià)器后,公司并未設(shè)置相關(guān)獎(jiǎng)懲措施,。

記者了解到,,目前,各公司還未設(shè)立獎(jiǎng)罰制度,。“僅通過乘客在評(píng)價(jià)器上的選擇,,很難對(duì)出租車司機(jī)做出獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。”青島海博出租汽車有限公司服務(wù)部經(jīng)理?xiàng)钏f,,因?yàn)榇_保這個(gè)滿意率和不滿意率的真實(shí)性,,是個(gè)難題。如果有乘客對(duì)出租車駕駛員不滿意,,按下“不滿意”鍵,,后臺(tái)只能監(jiān)控到評(píng)價(jià)狀態(tài),而無法取得乘客的聯(lián)系方式,,也就無法進(jìn)行核實(shí),,無法獲悉乘客不滿意的原因。還有的情況就是,,如果乘客選擇了“不滿意”鍵,,出租車司機(jī)以乘客喝醉或者小孩亂摁為由,推脫責(zé)任,。如果設(shè)置了獎(jiǎng)勵(lì)制度,,很多司機(jī)為了得到獎(jiǎng)勵(lì),可能會(huì)自己為自己打“滿意”,。

乘客的評(píng)價(jià)將納入信譽(yù)考核

既然出租車評(píng)價(jià)器使用率很低,,同時(shí),按下“滿意”或“不滿意”鍵對(duì)出租車司機(jī)并無影響,,那安裝這個(gè)評(píng)價(jià)器有何意義?為此,,記者采訪了青島市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,,出租車智能終端系統(tǒng)從去年開始安裝以來,,青島市出租汽車行業(yè)更加規(guī)范。而對(duì)于服務(wù)評(píng)價(jià)器,,主管部門是希望市民多為出租車打分,,以便更全面地掌握整個(gè)出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)出租汽車存在的問題,,便于主管部門有針對(duì)性地管理和提出改進(jìn)建議,。青島共12000輛出租車,目前共有6000多輛出租車裝有智能終端,,今年年底,,青島市所有出租車安裝完成智能終端。

“下一步,需要建立電召平臺(tái),,讓出租車實(shí)現(xiàn)電話調(diào)度,,乘客通過撥打電召平臺(tái)乘車后,如果對(duì)司機(jī)不滿意,,電召平臺(tái)可根據(jù)乘客的聯(lián)系方式進(jìn)行回訪,,主管部門便可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行相應(yīng)處罰,。”該負(fù)責(zé)人介紹,,從整個(gè)出租車行業(yè)管理的發(fā)展方向來看,將乘客下車評(píng)價(jià)納入出租汽車年度信譽(yù)考核是大勢(shì)所趨,,因此,,他們將從技術(shù)和管理等方面進(jìn)行研究,將乘客下車評(píng)價(jià)這一項(xiàng)落實(shí)到出租車年度信譽(yù)考核內(nèi)容當(dāng)中來,,讓出租車服務(wù)評(píng)價(jià)器能真正發(fā)揮作用,。

鼓勵(lì)乘客評(píng)價(jià)還得多動(dòng)腦筋

在青島,評(píng)價(jià)率低的現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在出租車行業(yè),,銀行,、手機(jī)等服務(wù)行業(yè)也存在同樣的情況。記者了解到,,此前,,青島不少銀行的窗口設(shè)有服務(wù)評(píng)價(jià)器,但由于使用率不高,,銀行不得不撤掉這一設(shè)備,。“顧客使用評(píng)價(jià)器的確較少,顧客不愿意進(jìn)行評(píng)價(jià),,我們也不會(huì)強(qiáng)求,,再加上考慮到要讓顧客當(dāng)著銀行工作人員的面按服務(wù)評(píng)價(jià)器,顧客很難做出公正,、客觀的評(píng)價(jià),,于是就取消了評(píng)價(jià)器。”青島一家銀行的負(fù)責(zé)人告訴記者,。

記者在青島市黃島區(qū)上流匯的一家中國(guó)銀行看到,,兩個(gè)窗口雖然都設(shè)有服務(wù)評(píng)價(jià)器,服務(wù)評(píng)價(jià)器上還顯示工作人員的信息,,但都被工作人員放在了窗口玻璃的內(nèi)側(cè),,顧客無法進(jìn)行評(píng)價(jià)。

評(píng)價(jià)率低,,如何吸引顧客主動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)呢?記者來到南京路的一家汽車4S店,,店內(nèi)前臺(tái)設(shè)有服務(wù)評(píng)價(jià)器,4S店的經(jīng)理告訴記者,每當(dāng)客戶進(jìn)4S店辦理完業(yè)務(wù)后,,只要對(duì)該店服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),,便可領(lǐng)取一份汽車小飾品,不僅吸引了客戶前來辦理業(yè)務(wù),,也提升了該店的服務(wù)質(zhì)量,,幾乎每一名進(jìn)店的顧客都會(huì)對(duì)該店做出服務(wù)評(píng)價(jià)。

簡(jiǎn)單把評(píng)價(jià)權(quán)丟給用戶,,效果不會(huì)好

“顧客就是上帝”這句話闡述了以顧客為中心的營(yíng)銷理念,,被許多經(jīng)營(yíng)者奉為圭臬??蛻魸M意度調(diào)查的目的在于通過提高客戶滿意度來踐行以客戶為中心的理念,,從而推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。蓋洛普公司認(rèn)為,,測(cè)量顧客滿意度的過程就是顧客滿意度調(diào)查,。找出與顧客滿意或不滿意相關(guān)的關(guān)鍵因素,根據(jù)顧客對(duì)這些因素的看法測(cè)量統(tǒng)計(jì)出數(shù)據(jù),,進(jìn)而得到綜合的顧客滿意度指標(biāo),,通俗地稱之為績(jī)效指標(biāo)。

有調(diào)查顯示,,客戶滿意度調(diào)查最關(guān)鍵的一點(diǎn)在于處理好敬業(yè)的員工和滿意的客戶之間的關(guān)系,。一位敬業(yè)的員工,會(huì)努力為客戶提供滿意的服務(wù),,從而提高客戶滿意度,。頂尖的公司深知提升員工敬業(yè)度、并將此規(guī)劃到企業(yè)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)中,,會(huì)幫助他們贏得市場(chǎng),。

中國(guó)海洋大學(xué)社科部教授蔡勤禹教授介紹,社會(huì)各行業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)制的存在是有必要的,,尤其是服務(wù)行業(yè)的評(píng)價(jià)機(jī)制,,一個(gè)行業(yè)或者單位設(shè)立評(píng)價(jià)機(jī)制,說白了就是自我反省要求進(jìn)步的表現(xiàn),,只有通過評(píng)價(jià)機(jī)制才能了解客戶滿意度,,從而推動(dòng)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展。評(píng)價(jià)機(jī)制不僅能規(guī)范一個(gè)行業(yè),,使各個(gè)行業(yè)更好地為廣大消費(fèi)者服務(wù),,而且更能夠讓這個(gè)行業(yè)了解客戶真正的需求是什么,同時(shí)也能給其他顧客提供參考,。

“評(píng)價(jià)機(jī)制簡(jiǎn)單說就是一個(gè)服務(wù)方到被服務(wù)方,,再反饋到服務(wù)方的過程,,在這個(gè)過程中,如果服務(wù)方僅流于形式,,將服務(wù)評(píng)價(jià)丟給被服務(wù)方,,而不注重被服務(wù)方的反饋信息,那么這個(gè)評(píng)價(jià)機(jī)制就形同虛設(shè),,發(fā)揮不了它應(yīng)有的作用,。”蔡勤禹教授介紹,評(píng)價(jià)機(jī)制能否發(fā)揮真正作用,,首先需要被服務(wù)對(duì)象的參與,,需要被服務(wù)對(duì)象客觀、有效,、公正的評(píng)價(jià),,其次還要保證評(píng)價(jià)機(jī)制的真實(shí)性,服務(wù)行業(yè)不能僅考慮評(píng)價(jià)后的結(jié)果,,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對(duì)待評(píng)價(jià)結(jié)果,從評(píng)價(jià)結(jié)果中尋找自己的不足,,改善客戶體驗(yàn),。

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