進入2015年以來,，城市霧霾問題受到空前關注,。中央政府大力推進清潔油品升級,，即降低汽柴油中硫,、烯烴,、芳烴的含量,。2015年5月,，國家發(fā)改委等七部門發(fā)布《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》,，明確要求自2016年1月1日起，東部11省市全面供應國五標準的車用汽柴油?2017年1月1日起,全國全面供應國V標準的車用汽柴油?2018 年1 月1 日起，全國普通柴油的硫含量達到國V標準,。并要求在2019年開始實施國VI標準,。

亞化咨詢的資料顯示，國V汽柴油含硫量不大于10ppm,，比國IV標準硫含量降低80%,。汽油升級重點是催化汽油深度脫硫和增產(chǎn)高辛烷值組分。柴油升級重點方向是深度加氫脫硫和改質(zhì),。2016年,，預計東部地區(qū)國V標準車用汽油需求6400萬噸，車用柴油5310萬噸,。2017年全國車用汽油需求12900萬噸,、車用柴油12110萬噸。2018年國V標準普通柴油需求約5200萬噸,。

亞化咨詢認為,，在未來幾年清潔油品升級趨勢下，汽油加氫脫硫,、吸附脫硫,、催化重整、芳烴抽提,、甲基叔丁基醚脫硫，以及烷基化,、異構(gòu)化;柴油加氫精制,、加氫改質(zhì)、加氫裂化,、渣油加氫等裝置將加快建設,。此外，煤(甲醇)制清潔油品具有低硫的優(yōu)勢,，也將成為清潔油品發(fā)展的重要組成部分,。國家清潔油品升級戰(zhàn)略，預計帶動總投資上千億元,，為技術,、設備供應商帶來巨大商機。

首屆中國清潔油品技術經(jīng)濟研討會將于2015年7月30-31日在青島召開,。重點探討國家政策和清潔油品升級方向;中國未來清潔汽柴油的市場展望;中低油價背景下清潔油品升級改造技術經(jīng)濟分析;新建煉油裝置和煉廠擴能規(guī)劃;煤(甲醇)制清潔汽柴油的技術與項目進展;先進低成本制氫技術與應用;催化裂化,、加氫、脫硫技術進展;異辛烷項目投資與環(huán)保型異辛烷生產(chǎn)技術;煉油廠環(huán)保與節(jié)能減排方案;替代燃料的競爭性分析等,。