出海辛辛苦苦干了40天，回岸后向船老板討要工錢卻遲遲沒消息,，近日,，來自臨沂的李先生和兩名朋友因“口頭約定”遭遇難題,。雖然在當?shù)叵嚓P(guān)部門的幫助下，他們最終討回部分工錢,，但仍有不少工錢沒有著落,。4月20日，經(jīng)本報協(xié)調(diào),，漁船老板鄭先生表示,，可與李先生等再當面協(xié)商余款退還事宜,。對此，律師提醒船員出海前一定要簽訂正規(guī)書面協(xié)議,，避免因口頭約定導(dǎo)致糾紛,。

出海40天工錢難討要

“跟船出海打魚40天，工錢卻只給了4000元?，F(xiàn)在漁船老板一直不給答復(fù),，難道這些日子的辛苦白費了。”近日,，來自臨沂的李先生致電本報新聞幫求助,。據(jù)其介紹，3月3日,，在勞務(wù)中介的介紹下,，他和兩名朋友在膠州市九龍街道應(yīng)聘了一份漁船船員的工作。但還沒來得及簽訂勞動協(xié)議,，他們就于3月6日出海捕魚,。

“在船上的工作太累了，在出海的40天中,，我們每天工作都得在20個小時左右,，剩余的時間吃飯睡覺，而且我們也吃不慣船上的飯,。”李先生稱,，他們在船上一天只吃兩頓飯，但因工作強度太大,，他和兩個朋友吃不消,，出海沒幾天，他們就打算干完這趟活就離開,，但沒想到在船上一呆就是40天,，得知他們要離開漁船，漁船老板表示需繳納10000元,，否則就得繼續(xù)工作,。捕到的魚是由專門送貨船運送，漁船需要一直在海上作業(yè),，因此他們不得不一直在海上干到4月14日回港,。

經(jīng)協(xié)調(diào)老板愿繼續(xù)協(xié)商

回港之后,，李先生和朋友向船老板鄭先生提出結(jié)算工錢離開,，但卻遲遲沒有得到答復(fù)。“電話也不接,，根本聯(lián)系不上老板本人,。”李先生說,，雖然在當?shù)赜嘘P(guān)部門的幫助下，船老板最終支付了他們12000元的工錢,，但這只是發(fā)了一部分,。

據(jù)李先生介紹，按照當初的口頭約定,，其工資待遇分為不同檔次,，第一個月月薪5000元，第二個月8000元,，第三個月12000元,。“我在船上干了40天，又在岸上干了一天,，工資應(yīng)該是近8000元,，但是現(xiàn)在只給了4000元，老板說扣的錢是用來抵消買保險等支出,，但是即使扣除這些錢,，也應(yīng)該還有近2000元沒發(fā)給我們。”李先生質(zhì)疑,。

20日下午,，記者聯(lián)系上了李先生所在漁船的老板鄭先生。得知有人反映拖欠工資一事,，鄭先生稱之前雙方已經(jīng)協(xié)商了此事,，如果李先生等人對處理結(jié)果不滿意，雙方可以繼續(xù)當面協(xié)商,。

律師稱應(yīng)簽訂書面協(xié)議

對此,，記者咨詢了山東川佳律師事務(wù)所的張寶清律師。張律師表示,，在此事中雙方是雇傭關(guān)系,，對于雇傭關(guān)系雙方發(fā)生糾紛，拖欠勞動報酬應(yīng)屬一般民事糾紛,，實行“誰主張誰舉證”的訴訟原則,，勞動者應(yīng)進行舉證證明，若沒有證據(jù)可能承擔不利后果,，建議勞動者務(wù)工前一定要與雇傭者簽訂書面協(xié)議,，并在協(xié)議中對工作崗位，報酬數(shù)額和支付方式等作出明確約定,，以防止發(fā)生糾紛,。如沒有簽訂書面協(xié)議，雙方發(fā)生糾紛,，勞動者可以搜集其他證據(jù),，例如工作記錄本,，證人證言和談話錄音等證據(jù)證明，來維護自己的合法利益,。

提醒高薪誘惑上套難解脫

采訪時記者也了解到,，李先生的遭遇并不是個例，本報之前也曾接到不少漁船船員應(yīng)聘者的反映,，盡管招聘時船員的工資很高,，但上船后發(fā)現(xiàn)，工作強度遠超過想象,，而因沒有對工作內(nèi)容做出明確的書面約定,，使他們陷入進退兩難的境地。

據(jù)本報2010年報道,，來自重慶的周某通過青島汽車北站附近的一家勞務(wù)中介,，找到一份捕魚工的工作，他在海上連續(xù)24小時工作體力不支而被連打三天,，最終冒死乘坐運輸船逃離,。2011年本報也曾報道，張先生跟隨一艘漁船從威海石島出海,，上船之后便是干不完的活,，根本沒有喘息的機會，“有時候一餓就是兩天,。”在茫茫大海上他又無法逃脫,，在船上近一個月，張先生時刻想著從船上逃走,。最終漁船在浙江靠岸加油時,，他才從船上逃了出來。

一位王姓業(yè)內(nèi)人士提醒求職者,，在應(yīng)聘船員時,，可以通過多方打聽一下，應(yīng)該盡量選擇信譽較好的老板,，全面了解這個老板的人品和信譽之后再做判斷,，切忌輕信他人導(dǎo)致上當受騙。對此,，記者咨詢了青島市海洋與漁業(yè)局,，工作人員表示，隨著打擊力度的加大,，“黑船”已經(jīng)越來越少,，市民在應(yīng)聘漁船船員時，可到當?shù)貪O業(yè)部門查詢所上漁船是否具有合格手續(xù)。記者 王洪智 實習(xí)生段碩 高琳