昨日,，記者從青島公交集團獲悉,，在“世界無車日”當天，青島公交集團調(diào)整了運行班次,，加大了發(fā)車密度,。公交集團所屬260條線路上的5300余輛公交車全部上線運營,全天增加客流量約7萬人次。其中,，“互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車”運送乘客數(shù)量大量增加,，盡顯出行大規(guī)模定制化優(yōu)勢。

縮短發(fā)車間隔應(yīng)對早晚高峰

記者從青島公交集團了解到,，為了滿足“無車日”激增的客流量需求，青島公交集團所有線路的運營班次均增加平時的10%以上,。各條線路結(jié)合客流情況高峰時段較往常分別提前,、延后30分鐘，早高峰提前至6:30,，晚高峰延遲至18:30,。

224路理工大學—市政府、南豐路—市政府區(qū)間增加10余車次;連接城陽區(qū)與市區(qū)的374路、502路等客流較大的公交線路運力增加15%以上,，502路的發(fā)車間隔由原來的10分鐘縮減為5分鐘,。

同時，公交集團還在各個主要站點開展“優(yōu)選公交,，綠色出行”宣傳活動,，向社區(qū)居民贈送《乘車指南》，了解公交車運行狀況,，征求市民對公交安全運行,、文明服務(wù)的意見建議。22日是公交集團每月的“車廂讓座日”,，各單位組織志愿者500余名,，在車廂里向為特需乘客讓座的乘客發(fā)放“美德卡”1000余張，作為每月評選最美乘客的依據(jù),。

日客運量比平時增加2000余人

隨著城市道路資源持續(xù)緊張,，公共交通成為有效利用道路資源的最佳交通方式。一輛12米長的公共汽車可載運70名乘客,，而一輛小汽車最多能乘5人,。

在“無車日”當天，公交集團開通的33條線路的75部“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”運行良好,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，早高峰的客流量達到7000余人次，比平日增加近千人次,，日客運量比平時增加2000余人次,。快車運行速度不盡相同,，但較常規(guī)線路普遍提速20%左右,，平均速度達到19公里;運行時間較常規(guī)線路節(jié)約10%~50%，滿載率90%以上的車次達80%以上,，客流量超出或持平于常規(guī)線路的車次達85%以上,。“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”受到市民熱捧。“在第一階段試點運行3條‘互聯(lián)網(wǎng)+公交快車’的基礎(chǔ)上,，9月17日公交集團再次開通30條‘互聯(lián)網(wǎng)+公交快車’,，這是我市首次對公交運營模式進行大范圍的改進優(yōu)化，是出行大規(guī)模定制化在我市城市公交出行領(lǐng)域的全面應(yīng)用,。”公交集團相關(guān)負責人表示,，在“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”開通前，公交集團通過微信平臺,、智能調(diào)度系統(tǒng)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，對乘客意見,、客流特點等數(shù)據(jù)進行了綜合分析，為線路開通提供了詳實的數(shù)據(jù)支持,。同時,，綜合運用跳躍式、直達式,、組合式等運行模式,，確保了線路的精準匹配，符合實際情況,，滿足了乘客需求,。“‘互聯(lián)網(wǎng)+公交快車’為市民提供了更便捷的公交出行選擇，公交集團將應(yīng)用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺,，逐步擴大‘互聯(lián)網(wǎng)+青島公交快車’的范圍,，提升公交發(fā)展質(zhì)量和效益，使城市交通更加順暢,、高效,。”(青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰)