正在鋪設(shè)管道的山東路。

山東路部分路段的管道鋪設(shè)完畢,。

山東路準(zhǔn)備鋪設(shè)的管道,。記者 盛軍 攝

經(jīng)過(guò)200余名施工人員7天6夜連續(xù)施工,，截至昨日,，山東路供熱管網(wǎng)改造工程已完成20%工作量,。記者了解到，目前,，完成具備下管條件溝槽挖掘550米,，其中400米具備回填條件，現(xiàn)已回填的有260米,。

華電青島熱力有限公司基建部主任楊鯤介紹說(shuō),，開挖,、下管,、對(duì)口、焊接,、探傷,、補(bǔ)口、回填等工序環(huán)環(huán)相扣,，管道施工有望30天左右完成,，預(yù)計(jì)11月10日完工。目前,，最難以進(jìn)行施工的山東路,、江西路路口的江西路路段已完成三分之一的探坑。據(jù)悉,，重新鋪設(shè)管道前,，該區(qū)域供熱面積已達(dá)600余萬(wàn)平方米，用戶8.5萬(wàn)戶,，供熱管網(wǎng)改造后,，供熱面積將提升至1000萬(wàn)平方米，讓居住在市南區(qū),、市北區(qū)山東路以東區(qū)域的更多市民享受到集中供熱帶來(lái)的溫暖,。

200余名工人24小時(shí)連續(xù)作業(yè)

昨日10時(shí)，記者來(lái)到山東路,、江西路路口的施工現(xiàn)場(chǎng),，看到施工人員正在對(duì)已鋪設(shè)好管道并回填后的區(qū)域進(jìn)行夯實(shí),。“山東路、江西路路口地下的交叉管線多,，暗渠等設(shè)施也較多,，在施工中，既不能破壞原有設(shè)施,，又要保障交通,，這給施工帶來(lái)了一定的壓力。”楊鯤說(shuō),，山東路,、江西路路口以北的部分路段已具備施工條件，目前正在做準(zhǔn)備工作,。而山東路,、江西路路口因有暗渠等原因?qū)е麻_挖難度大。對(duì)此,，施工人員對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行架設(shè)鋼板,，如此一來(lái)，架設(shè)鋼板后,，白天車輛可正常通行,，晚上工人也可在鋼板下繼續(xù)施工，目前,，鋼板已鋪設(shè)5米,。此外，最難以進(jìn)行施工的山東路,、江西路路口的江西路路段已完成三分之一的探坑,。

為了保障工程順利進(jìn)行，提高山東路供熱管網(wǎng)改造工程作業(yè)效率,，2.3公里的施工路段分為9個(gè)作業(yè)區(qū)同步施工,，200余名工人連軸轉(zhuǎn)， 余臺(tái)大型機(jī)械晝夜不停歇,，30 力爭(zhēng)在最短時(shí)間完成管網(wǎng)改造,。在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者很少聽到有施工的巨大噪音,。工作人員告訴記者,，施工噪音最大的道路破碎施工已經(jīng)結(jié)束，為了最大限度降低噪音,，他們把一些噪音大的工程選擇在白天進(jìn)行,，晚上施工的都是噪音小的作業(yè)，同時(shí)施工四周設(shè)置了上千塊降低噪音的圍擋,。“為了減少夜晚的噪音給市民帶來(lái)的影響,，施工人員白天進(jìn)行焊接,、挖土、維護(hù)等工作,，晚上進(jìn)行運(yùn)輸,、進(jìn)料等工作。一根1000毫米直徑的管道長(zhǎng)12米,、質(zhì)量約為4.5噸,，若在白天進(jìn)行運(yùn)輸將極大地增加交通負(fù)擔(dān)，為緩解交通壓力,，管道的進(jìn)料運(yùn)輸一直在晚上進(jìn)行,。此外，挖出的渣土等也在夜間運(yùn)輸出工地,。”山東路路段施工負(fù)責(zé)人付文海告訴記者,。

根據(jù)截至昨天下午5時(shí)的統(tǒng)計(jì)，10月1日至7日,，山東路已完成全部瀝青路面破除,，并及時(shí)將渣土進(jìn)行外運(yùn);完成具備下管條件的溝槽挖掘550米;工程6處頂管重點(diǎn)作業(yè)中，已基本完成3處管坑挖掘及支護(hù),。

在施工中,，最大的“攔路虎”要數(shù)交叉在地下的各類管道及電纜，如埋在地下約4.2米深處的4條自來(lái)水管道,，以及在路口地下的各處暗渠及地下過(guò)街通道,。在施工難度增加的情況下，施工人員分成兩班,， 6時(shí)至晚6時(shí)，早晚6時(shí)至次日早5時(shí)30分進(jìn)行不間斷施工,，最大限度保證施工進(jìn)度,。除了2條暗渠外，山東路,、江西路路口的地下過(guò)街通道斜向過(guò)山東路,，寬10米，施工人員的工作面有近24米,。

在施工現(xiàn)場(chǎng)的路口,，記者看到了不少排隊(duì)等紅燈的車輛，駕駛?cè)死钕壬嬖V記者：“在山東路施工后基本不太走這條路了,，今天路況不太好,，但經(jīng)過(guò)交警的指揮行進(jìn)速度也算可以接受。明天是國(guó)慶節(jié)后上班的第一天,，應(yīng)會(huì)選擇繞行,，不走山東路了,。”

新鋪設(shè)供熱管道可用30年

記者了解到，山東路原先的供熱高溫水管道是在2005年鋪設(shè)的,，直徑為0.8米,，當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)最粗的供熱管道。2009年,，遼寧路供熱施工時(shí),，我市啟用了直徑1.2米的供熱管道。此次山東路供熱管網(wǎng)改造施工啟用了直徑1米的供熱管道,，這些管道直徑在市區(qū)排名第二,。楊鯤告訴記者，此次更換的供熱管道每根長(zhǎng)12米,，無(wú)論是材質(zhì),，還是施工工藝都是按照最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鋪設(shè)后可以保用30年,。

隨后,，記者經(jīng)探訪得知，雖然工期壓縮了,，但是工人施工卻一點(diǎn)不馬虎,。在溝槽里分段進(jìn)行下管、焊接和補(bǔ)口保溫等工序,，焊接工人告訴記者,，每一個(gè)接口處直徑是2厘米，需要使用400根焊條焊接,，為了保證牢固還要焊接三遍,，整個(gè)焊接過(guò)程需要花費(fèi)5個(gè)小時(shí)。到了探傷階段,，工人們要使用X光來(lái)給管道拍片子,，每一個(gè)接口處都要拍8組，拍完片子后,，在場(chǎng)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)“診斷”片子,，確定沒有縫隙后繼續(xù)下一道工序。“山東路的9個(gè)施工段,，每一處的地下地質(zhì)各有不同,，有的很淺就發(fā)現(xiàn)了地下水，還有的下面是石子,，都需要我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間里處置完畢,，所以需要很多工人協(xié)同來(lái)作業(yè)。”楊鯤說(shuō),，為了保證施工質(zhì)量,，公司全體工作人員全部放棄公休,，都到施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)監(jiān)督工程施工。

節(jié)后上班第一天可繞行

結(jié)合山東路施工調(diào)流工作,，交警部門對(duì)全市交通安全設(shè)施進(jìn)行了一次全面排查梳理和維護(hù)保養(yǎng),，對(duì)存在模糊、損毀的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行重新施劃,、更換,，共增設(shè)交通標(biāo)志149面、施劃標(biāo)線1.2萬(wàn)余米;共調(diào)整標(biāo)線面積1200余平方米,，確保了主干道交通標(biāo)線清晰,、交通標(biāo)志和交通信號(hào)燈設(shè)置合理有效;同時(shí)，根據(jù)旅游景點(diǎn)交通流調(diào)整的需要,，做好適時(shí)調(diào)整交通安全設(shè)施的準(zhǔn)備工作,，制作移動(dòng)標(biāo)牌126面;在市區(qū)27條道路增設(shè)臨時(shí)停車泊位3000余個(gè)，緩解停車難問(wèn)題;對(duì)山東路周邊路網(wǎng)進(jìn)行交通組織調(diào)整和同步實(shí)施優(yōu)化,，增設(shè)執(zhí)勤崗位36處,，確保了此路段的安全暢通。同時(shí),，根據(jù)市區(qū)道路飽和程度,、重要節(jié)點(diǎn)交通流量等信息實(shí)行綠、黃,、紅三級(jí)勤務(wù)響應(yīng)機(jī)制,。

記者了解到，為分流進(jìn)入山東路施工路段的車流量,，減輕山東路延吉路路口的交通壓力,，交警部門經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃，對(duì)山東路與延吉路路口的道路標(biāo)線進(jìn)行了優(yōu)化,，路口秩序明顯好轉(zhuǎn),。在國(guó)慶節(jié)后的上班第一天，為減小施工路段交通壓力,，交警部門給出了部分區(qū)域的繞行方案。

記者發(fā)現(xiàn),，優(yōu)化后,，山東路、延吉路路口東側(cè)的延吉路東向西方向原先外側(cè)的直行加右轉(zhuǎn)車道改為了只能右轉(zhuǎn)車道,，內(nèi)側(cè)的左轉(zhuǎn)加直行車道改為了直行加右轉(zhuǎn)加左轉(zhuǎn)車道,。路口北側(cè)的山東路北向南方向最外側(cè)原先是公交專用車道，現(xiàn)重新優(yōu)化為右轉(zhuǎn)車道,。記者從交警支隊(duì)設(shè)施處了解到,，公交車專用道在該路段暫時(shí)取消,，公交車需按道路標(biāo)線行駛。“經(jīng)調(diào)整以后,，延吉路東向西方向右轉(zhuǎn)的車輛可以不受信號(hào)燈的影響盡快右轉(zhuǎn)進(jìn)入山東路南向北車道,，減少延吉路東向西的壓車距離。”在此執(zhí)勤的市北交警大隊(duì)遼源路中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)李涌說(shuō),。記者了解到,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警的意見和交警部門整體的規(guī)劃，類似的優(yōu)化措施還將繼續(xù),，請(qǐng)司機(jī)在調(diào)流路段行駛的過(guò)程中注意觀察,。

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繞行山東路看好下面這些道路調(diào)整

山東路(延吉路至閩江路段)施工后，8車道剩下5車道,，交警部門優(yōu)化了山東路等周邊道路的交通組織,。其中，施工路段改為雙向5車道,，西半幅4條車道,、東半幅1條南向北公交專用車道。東半幅最外側(cè)預(yù)留1條南向北車道;西半幅最內(nèi)側(cè)車道改為南向北通行,，內(nèi)側(cè)第二條車道設(shè)置為潮汐車道(早7時(shí)至10時(shí)北向南通行,，其他時(shí)間段南向北通行)，最外側(cè)兩個(gè)車道北向南通行;山東路延吉路路口南進(jìn)口禁止左轉(zhuǎn),。

山東路施工后,，相鄰的南京路和鎮(zhèn)江路預(yù)計(jì)承擔(dān)最多分流壓力，交警部門還在南京路增設(shè)一處潮汐式車道,，同時(shí)還解除了5條道路的單行限制,。調(diào)流期間，南京路放開如東路到延吉路段北向南單行,，最東側(cè)車道改為南向北通行,，另設(shè)一條潮汐車道。具體方案為：南京路(如東路至寧夏路段)南向北方向設(shè)置一條機(jī)動(dòng)車道,，社會(huì)車道可南向北通行,，中間設(shè)置一條潮汐車道(晚高峰15時(shí)至19時(shí)南向北通行，其他時(shí)間段南向北通行),。

5處路段單行改為雙向：為方便車輛從外圍路段繞行,，交警部門還臨時(shí)放開5處路段的單行限制，分別是南京路(寧夏路至延吉路段),、鎮(zhèn)江路(延吉路至江西路段),、威海路(長(zhǎng)春路至桑梓路路段)、延安三路(長(zhǎng)春路至臺(tái)東六路段)、內(nèi)蒙古路原有單向交通取消,，改為雙向交通,。(青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 陸佳慧)