目前,，我市處在秋收秋種的關(guān)鍵期,。而今年以來，受“厄爾尼諾”影響,，全市累計降水量比去年同期和歷年同期都偏少,，據(jù)氣象部門預測，10月份降雨較常年偏少,，旱情持續(xù)發(fā)展,。在自然降雨不足的情況下，人工增雨顯得十分必要,。但氣象專家解釋,，并不是每一朵云彩都適合增雨，人工增雨必須具備一定的云水條件,。

全市77.58萬畝作物受旱

近日,，記者從市防汛抗旱指揮部了解到,，今年以來全市累計降水量337.1毫米,比去年同期偏少152.1毫米,比歷年同期偏少265.3毫米;入汛以來全市累計降水量246.2毫米,比去年同期偏少113.2毫米,比歷年同期偏少238.2毫米。全市作物受旱面積合計77.58萬畝,，其中旱情最嚴重的是膠州市,，作物受旱面積達31.7萬畝。

昨日上午,，記者在青島西海岸新區(qū)一處農(nóng)田看到,，早熟的玉米已經(jīng)掰掉了，很多晚熟的還在地里,。由于近期沒有大的有效降雨,，玉米地里的土壤很干松。“地里挺旱的,，刨玉米秸稈也挺費勁,。 ”一位村民說。記者從市農(nóng)委獲悉,，當前全市已收獲秋糧41.8萬畝,，近一成。其中玉米33.3萬畝,，大豆6.4萬畝,。收獲花生75.3萬畝，已過六成,。計劃播種小麥面積392萬畝,。而據(jù)氣象部門預測，10月全市平均降水量25～35毫米,，正常略少(常年34.6毫米),，旱情也將持續(xù)。

人工增雨條件較為“苛刻”

今年以來我市持續(xù)干旱,，降雨量偏少明顯,，不少市民可能會有疑問，為何不進行增雨作業(yè)呢? “人工增雨并不像大家想象當中那樣,，可以隨時隨地進行,，人工增雨必須是在必要的氣象條件基礎(chǔ)上，采取一些科學手段才可以實現(xiàn)的,。 ”市氣象專家洪光說，要使天上降雨,，主要應該具備三個條件,，第一個條件是，天空中需要有足夠多的水汽,，也就是要有深厚的云層,，萬里晴空的地方是不會下雨的;第二需要有晶核,，使空氣中的水汽以晶核為核心凝結(jié)成為水珠，而且溫度要低,，可以促使水汽凝結(jié)成水珠,，溫度太高了，即使凝結(jié)成了水珠,，也會蒸發(fā)掉,。

“再一個條件就是大氣要有上升運動，以降雨過程為例,，在這個過程中,，首先需要有向上抬升的大氣運動，把云中的水汽推向高處,，氣壓和溫度會隨之降低,，水汽飽和，這時如果云里還有足夠的凝結(jié)核,，水汽就會凝結(jié)在一起,，變成雨落下。 ”洪光說,，而人工增雨就是利用這一原理,，向條件適合的云里播撒更多的凝結(jié)核，因此,，只有符合氣象科學條件,，人工增雨作業(yè)才可能有效。

多種增雨方式“待命”

記者從市人工影響天氣辦公室獲悉,，我市有地面高炮,、火箭、地面碘化銀發(fā)射器等作業(yè)點,。另外,，在每年的3—5月和9—10月，會租用通用航空公司增雨飛機,，開展飛機增雨作業(yè),。上月21日，“運12”增雨飛機就飛抵青島,。未來一個月,，飛機常駐青島開展增雨作業(yè)，它可以在一定程度上緩解島城的旱情,。

人工增雨主要分為地面增雨和飛機增雨,，兩種增雨方式各有優(yōu)勢。不同的天氣系統(tǒng),，可能要利用不同的設備和裝置開展,，這樣效果會更好,。 “如果降雨天氣是對流性降雨，就要利用高炮,、火箭等裝置開展,，因為飛機無法進入對流云中，高炮,、火箭等發(fā)射的炮彈,、火箭彈能到達對流云層的適當位置，可以達到人工影響天氣催化的目的,。 ”洪光介紹,，而當降雨云系是層狀的，降雨云中的穩(wěn)定性較好時,，就會首先選擇飛機人工增雨作業(yè),。這個時候，這些裝置和設備都能采用,，當然,，飛機增雨的效果和影響面積要遠遠優(yōu)于地面裝置，而且飛機能保持在一定高度持續(xù)地播撒催化劑,，以實現(xiàn)最優(yōu)的播撒效果,，這也就是為什么從2011年我市又重啟飛機增雨的原因?？梢哉f,，飛機作業(yè)影響的是一個“面”，地面作業(yè)僅能影響到一個局部很小的范圍“點”,。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 梁超

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今日寒露冷空氣來襲

今日22時43分將迎來二十四節(jié)氣中的 “寒露”,，標志著冷空氣越來越頻繁，而且威力也愈加增大,，晝夜溫差較大,。

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