經(jīng)歷了地鐵開通首日的人流密集之后，12月17日,，青島地鐵3號線北段已開啟常態(tài)化運營，每日首末班車時間為6點30分至21點30分,。17日,，記者獲悉 ，從開通這兩日的客流情況來看 ,，上午7:30～8:30和下午5:30～6:30是客流高峰期,，第二天上午(06:30～12:00)3號線北段的客流量達12375人次，其中仍以老年人為主,。

開通第二天上午客流量達12375人次

12月17日上午,，記者再次乘坐地鐵3號線北段時發(fā)現(xiàn)，開通第二天車站車廂內(nèi)都沒有出現(xiàn)擁擠的情況,，客流量較前一天相比,，有所減少。不過,，從青島地鐵集團提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,，第二天上午(06:30～12:00)3號線北段的客流量依然高達12375人次，其中仍以老年人為主,。

記者采訪了解到,，開通后這兩天除了16日當天的首列車之外，客流量大多集中在上午7:30～8:30和下午5:30～6:30,。乘客以老年人為主,，一方面在于這兩天都是工作日，上班族大多只會在上班高峰期時乘車體驗;另外,，由于65周歲以上的老年人乘坐全免費,，這也使得不少老年人紛紛出動，感受地鐵帶來的出行便利,。甚至有的老人會反復(fù)體驗好幾個來回,，有的還為了等3D主題車廂。

記者在車上遇到的齊大爺就告訴記者,，他們老兩口只是北京坐過一次地鐵,，“北京地鐵上的人特別多，特別擠,，只坐過一次就不想再坐了,。哪有咱青島地鐵這么舒服，在家門口坐地鐵的感覺真好!”不過,，雖然咱青島地鐵對65周歲以上的老年人實行免費政策,，齊大爺老兩口卻表示,，以后如果要在早晚高峰期出行，他們不打算乘坐地鐵,，“年輕人上班不容易,，我們老人們就別在高峰期的時候跟他們擠了，讓年輕人在乘車的時候也能多坐一會兒,。”

自動售票機不能給特殊卡充值

地鐵開通第二日,，每個車站依然派出了大量工作人員指導(dǎo)乘客乘車。據(jù)地鐵大廈站站長劉暢介紹,，如何使用自動售票機對于不少乘客來說,，是個難題。“很多市民都是初次乘坐地鐵,，有的買票時不知道該如何選擇到達目的地,，還有的不知道買票使用的紙幣只能是5元和10元，有人投放紙幣1元,、20元等,，這些都是機器所不能識別的。”

除此之外,，劉暢提醒,，用自動售票機給琴島通卡充值，琴島通卡只能是最普通的平面卡,，“特殊的小卡,、學(xué)生卡以及優(yōu)惠老年卡等，都是不能在自動售票機上充值的,。”

除了不會買卡的乘客,，還有喜歡多買卡的乘客，工作人員在站廳巡查時也發(fā)現(xiàn)有市民喜歡一次性多買幾張卡,，留作紀念,。“雖然青島地鐵首開，市民們對地鐵車票還有一些新鮮感,，但是車票數(shù)量有限,，且是循環(huán)利用，希望大家能按要求 ,，遵守乘車秩序,。”

由于各個車站只能自動售票，不能人工售票,，所以記者發(fā)現(xiàn),，各站的人工服務(wù)臺也很忙碌，很多人在服務(wù)臺兌換零錢，或咨詢?nèi)绾纬塑嚨仁马?。對此，工作人員也提醒市民,，如果感覺使用自動售票機太麻煩 ,，最好提前辦理好琴島通公交卡，拿著琴島通卡乘車最方便,，不過,，地鐵車站內(nèi)不提供辦卡服務(wù)。

乘地鐵只能一人一卡

另外,，要注意的是,，市民在乘坐地鐵時，不論是琴島通卡還是單程票必須一人一卡,，不能像坐公交車,，一卡可刷多人。“這是因為地鐵乘車系統(tǒng)是由進站系統(tǒng)和出站系統(tǒng)兩套程序,，并不像乘坐公交車只刷一次就可以了,。”乘車現(xiàn)場 ，記者也發(fā)現(xiàn),，不少結(jié)伴而行的市民手中只有一張琴島通卡,，沒有卡的同伴只能購買單程票進站。另外,，大多數(shù)閘機口都設(shè)有一個寬通道,，建議從青島北站下車拖大行李箱的乘客，從寬通道通過,。

除此之外,，青島地鐵集團發(fā)現(xiàn)大家在乘坐地鐵時還有一些其他的小問題，需要提醒大家注意,。由于列車和站臺之間有縫隙,，在列車運行過程中，也有個別市民不慎將手機等物品從縫隙中掉落軌道,。工作人員提醒,，市民一定不要自己用手去拿，因為下面有高壓電很危險,。乘客應(yīng)該第一時間找到站臺工作人員說明,，等全天的列車運行完畢，會有專業(yè)人員幫著取出,，然后會聯(lián)系乘客將手機返還,。

同時，帶孩子的家長一定要照看好孩子，最好抱著孩子上下列車,，否則孩子在上車時腳有可能會卡在縫隙里;另外,，大家也要注意身體不要倚靠在安全門上，或?qū)⑽锲房吭诎踩T上,，以防在列車靠站停車開門時發(fā)生危險;老年人或行動不便的市民,，請在家人的陪同下乘坐地鐵，避開客流高峰,，同時也可提前撥打地鐵服務(wù)熱線預(yù)約,，到時候會有車站人員全程陪同坐車。

文/城市信報/信網(wǎng)記者 孫雅琴 圖/城市信報/信網(wǎng)記者 吳璟