經(jīng)歷了地鐵開通首日的人流密集之后,，12月17日，青島地鐵3號線北段已開啟常態(tài)化運營,，每日首末班車時間為6點30分至21點30分,。17日，記者獲悉 ,，從開通這兩日的客流情況來看 ,，上午7:30～8:30和下午5:30～6:30是客流高峰期，第二天上午(06:30～12:00)3號線北段的客流量達12375人次,，其中仍以老年人為主,。

開通第二天上午客流量達12375人次

12月17日上午，記者再次乘坐地鐵3號線北段時發(fā)現(xiàn),，開通第二天車站車廂內(nèi)都沒有出現(xiàn)擁擠的情況,，客流量較前一天相比，有所減少,。不過,，從青島地鐵集團提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，第二天上午(06:30～12:00)3號線北段的客流量依然高達12375人次,，其中仍以老年人為主,。

記者采訪了解到，開通后這兩天除了16日當天的首列車之外,，客流量大多集中在上午7:30～8:30和下午5:30～6:30,。乘客以老年人為主，一方面在于這兩天都是工作日,，上班族大多只會在上班高峰期時乘車體驗;另外,，由于65周歲以上的老年人乘坐全免費，這也使得不少老年人紛紛出動,，感受地鐵帶來的出行便利,。甚至有的老人會反復體驗好幾個來回，有的還為了等3D主題車廂,。

記者在車上遇到的齊大爺就告訴記者,，他們老兩口只是北京坐過一次地鐵，“北京地鐵上的人特別多,，特別擠,，只坐過一次就不想再坐了。哪有咱青島地鐵這么舒服,，在家門口坐地鐵的感覺真好!”不過,，雖然咱青島地鐵對65周歲以上的老年人實行免費政策，齊大爺老兩口卻表示,，以后如果要在早晚高峰期出行,，他們不打算乘坐地鐵，“年輕人上班不容易,，我們老人們就別在高峰期的時候跟他們擠了,，讓年輕人在乘車的時候也能多坐一會兒。”

自動售票機不能給特殊卡充值

地鐵開通第二日,，每個車站依然派出了大量工作人員指導乘客乘車,。據(jù)地鐵大廈站站長劉暢介紹，如何使用自動售票機對于不少乘客來說,，是個難題,。“很多市民都是初次乘坐地鐵，有的買票時不知道該如何選擇到達目的地,，還有的不知道買票使用的紙幣只能是5元和10元,，有人投放紙幣1元、20元等,，這些都是機器所不能識別的,。”

除此之外，劉暢提醒,，用自動售票機給琴島通卡充值,，琴島通卡只能是最普通的平面卡，“特殊的小卡,、學生卡以及優(yōu)惠老年卡等,，都是不能在自動售票機上充值的。”

除了不會買卡的乘客,，還有喜歡多買卡的乘客,，工作人員在站廳巡查時也發(fā)現(xiàn)有市民喜歡一次性多買幾張卡，留作紀念,。“雖然青島地鐵首開,，市民們對地鐵車票還有一些新鮮感，但是車票數(shù)量有限,，且是循環(huán)利用,，希望大家能按要求 ，遵守乘車秩序,。”

由于各個車站只能自動售票,，不能人工售票,，所以記者發(fā)現(xiàn)，各站的人工服務(wù)臺也很忙碌,，很多人在服務(wù)臺兌換零錢,，或咨詢?nèi)绾纬塑嚨仁马棥Υ?，工作人員也提醒市民,，如果感覺使用自動售票機太麻煩 ，最好提前辦理好琴島通公交卡,，拿著琴島通卡乘車最方便,，不過，地鐵車站內(nèi)不提供辦卡服務(wù),。

乘地鐵只能一人一卡

另外,，要注意的是，市民在乘坐地鐵時,，不論是琴島通卡還是單程票必須一人一卡,，不能像坐公交車，一卡可刷多人,。“這是因為地鐵乘車系統(tǒng)是由進站系統(tǒng)和出站系統(tǒng)兩套程序,，并不像乘坐公交車只刷一次就可以了。”乘車現(xiàn)場 ,，記者也發(fā)現(xiàn),，不少結(jié)伴而行的市民手中只有一張琴島通卡，沒有卡的同伴只能購買單程票進站,。另外,，大多數(shù)閘機口都設(shè)有一個寬通道，建議從青島北站下車拖大行李箱的乘客,，從寬通道通過,。

除此之外，青島地鐵集團發(fā)現(xiàn)大家在乘坐地鐵時還有一些其他的小問題,，需要提醒大家注意,。由于列車和站臺之間有縫隙，在列車運行過程中,，也有個別市民不慎將手機等物品從縫隙中掉落軌道,。工作人員提醒，市民一定不要自己用手去拿,，因為下面有高壓電很危險,。乘客應該第一時間找到站臺工作人員說明，等全天的列車運行完畢，會有專業(yè)人員幫著取出,，然后會聯(lián)系乘客將手機返還,。

同時，帶孩子的家長一定要照看好孩子,，最好抱著孩子上下列車,，否則孩子在上車時腳有可能會卡在縫隙里;另外，大家也要注意身體不要倚靠在安全門上,，或?qū)⑽锲房吭诎踩T上，以防在列車靠站停車開門時發(fā)生危險;老年人或行動不便的市民,，請在家人的陪同下乘坐地鐵,，避開客流高峰，同時也可提前撥打地鐵服務(wù)熱線預約,，到時候會有車站人員全程陪同坐車,。

文/城市信報/信網(wǎng)記者 孫雅琴 圖/城市信報/信網(wǎng)記者 吳璟