4年后,，濟青之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達,。20日下午，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南舉行,，這意味著繼青陽隧道先期開工后，濟青高鐵進入全線施工階段,。據(jù)悉,，濟青高鐵全長307.8公里，共設10個車站,，設計行車速度350公里/小時,，建設工期為4年,。濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達,。

20日下午,，濟青高速鐵路工程開工動員大會在濟南召開，山東省發(fā)展改革委,，沿線各市鐵路建設領導小組,、指揮部，沿線各市,、縣(區(qū))鐵路局(辦),，各參建單位相關負責人參加了會議。根據(jù)省委,、省政府關于濟青高鐵工程“年底全線開工建設”部署和要求,，濟青高鐵公司在中國鐵路總公司的大力支持下，在省發(fā)改委等省直有關部門指導下,，在沿線各市,、縣(區(qū))政府的密切配合下，于12月18日圓滿完成了濟青高鐵站前工程施工和施工監(jiān)理招標事宜,。

據(jù)悉,，在此之前，濟青高鐵重要的控制性工程——鄒平縣青陽鎮(zhèn)青陽隧道工程已于今年8月份先期開工,，拉開了濟青高鐵的建設大幕,。當天召開的這次動員會議，標志著濟青高鐵工程全線進入了全面開工建設階段,。

據(jù)介紹,，動員會議后，濟青高鐵工程將于2015年12月23日至2016年3月31日開展百日勞動競賽活動,，各參建單位將按照“生產(chǎn),、生活同步安排，同步實施,，規(guī)范,、有序、快速形成全面開工建設局面”的總體要求和濟青高鐵2016年工程建設計劃,，創(chuàng)造性地開展進場后的各項工作,，為濟青高鐵工程“高標準起步、高效率推進,、高質量達標”的目標打下良好開局,。

根據(jù)濟青高速鐵路有限公司下達的2016年建設投資計劃，2016年濟青高鐵計劃投資150億元,，占項目總投資的26%,。根據(jù)工作安排,，濟青高鐵將于2016年1月底前完成重點項目用地要達到全部清表，展開施工,。征地拆遷2016年4月底前基本完成,，6月底全部完成治理。

記者了解到,，濟青高鐵是我國鐵路建設投融資改革以來,，全國第一條以地方投資為主建設的國家高速干線鐵路，估算總投資約600億元,，建設工期4年,。新建濟青高鐵長度為307.9公里，設計時速350公里/小時,，全線設濟南東客站,、章丘北、鄒平,、淄博北,、臨淄北、青州北,、濰坊北,、高密北、青島機場和紅島等10個車站,，并對膠州北站進行改造,。

之前發(fā)布的環(huán)評內容顯示，濟青高鐵項目還將建設和青島新機場的連接隧道,，在新機場下設高鐵站,，機場隧道位于膠州市膠東街道辦境內，北起汪家莊村,，向南依次經(jīng)過周王莊村,、前店口村、二鋪村,、朱家屯村,，南至膠東村，隧道總長7250米,。

濟青高鐵建成后,，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達，濟青高鐵西連濟南樞紐,，與京滬高速鐵路和石濟,、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去中原城市群,、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,，與青榮城際、青連鐵路等銜接,，形成了省內的“2小時”交通圈,，濟南到煙臺、日照也僅需2小時左右,。