12月28日,,在“公務(wù)綠色出行”啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng),,記者也乘坐北汽EV160電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番:從青島市政府出發(fā)到嶗山區(qū)政府,行車(chē)?yán)锍坦灿?jì)10.3公里 ,,用時(shí)27分鐘,,費(fèi)用僅13元 ,出租車(chē)費(fèi)用為23元 ;如果用眾泰云100出行,,來(lái)往兩地的單程費(fèi)用僅為5.3元,。
出行成本低廉,容易接受
青島市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的機(jī)關(guān)公務(wù)人員劉潤(rùn)先曾體驗(yàn)過(guò)這些電動(dòng)汽車(chē)的使用方法,,他告訴記者,,這些車(chē)操控靈活 ,駕乘舒適,,外形也非常時(shí)尚,,“希望政府以后多布點(diǎn),多建樁,,把我們政府機(jī)關(guān)單位的綠色出行微循環(huán),,變成全社會(huì) 共享的綠色出行大循環(huán),把綠色出行的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大,,以后的公務(wù)出行中,,我會(huì)支持選擇這種出行方式,同時(shí)我也會(huì)推薦我的同事和我的朋友去使用這種節(jié)能,、高效,、節(jié)約、環(huán)保的出行方式,。”劉潤(rùn)先坦言,,當(dāng)前布點(diǎn)太少,循環(huán)不夠充分,,租車(chē)系統(tǒng)還存在有待完善的地方,,“但是這種模式特別好,用車(chē)方便快捷,,費(fèi)用低廉,,出行成本非常容易接受,我們現(xiàn)在就希望布點(diǎn)越多越好,,循環(huán)越充分,,車(chē)輛使用效率越高,這樣不但能減少車(chē)輛的增容,,還有利于降低城市的擁堵,。”
劉潤(rùn)先拿自己的經(jīng)歷來(lái)舉例說(shuō),,“循環(huán)好了,我停下,,別人可以隨時(shí)繼續(xù)使用,,我就去辦事了。我辦完事情以后,,隨時(shí)再租賃一輛就可以回去,。”他說(shuō),自己在機(jī)關(guān)事務(wù)局去辦事最多的地方是財(cái)政局,,財(cái)政局到市政府距離是三公里左右,,“我們正常開(kāi)車(chē)是大約20分鐘,我開(kāi)的是眾泰云100,,每公里0.25元,,每分鐘是0.1元,,雙重計(jì)費(fèi),,折算一下,我的單程是2.75元,,來(lái)回往返的話是5.5元,,那么照這輛車(chē)可以乘坐2到4人來(lái)算,如果是我們同事2到4人同時(shí)乘坐這輛車(chē)的話,,平均一下每個(gè)人的費(fèi)用跟公交車(chē)幾乎相當(dāng),。”這個(gè)數(shù)字跟打車(chē)的差距還是很大的,“公車(chē)改革以后,,我們的出行是發(fā)補(bǔ)貼的,,采用什么方式出行是個(gè)人選擇。”
市政府到嶗山區(qū)政府僅需13元
據(jù)了解,,青島特來(lái)電新能源有限公司作為分時(shí)租賃服務(wù)的提供單位,,一直致力于推廣電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)共享的出行方式,以APP應(yīng)用為載體,,向客戶(hù)提供智能環(huán)保短租服務(wù),。特來(lái)電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,特來(lái)電分時(shí)租賃是把一輛汽車(chē)在不同時(shí)段分配給不同用戶(hù)使用的時(shí)尚租車(chē)方式,,鼓勵(lì)短時(shí)用車(chē)、銜接式用車(chē),,與私家車(chē)相比可以大大減少出行成本,。只要下載了這款A(yù)PP,就能通過(guò)手機(jī)解鎖固定的一輛電動(dòng)車(chē),,在租車(chē)費(fèi)用上,,特來(lái)電分時(shí)租賃給出了大幅優(yōu)惠政策,,以眾泰云100為例,不收起步費(fèi),,每公里0.25元,、每分鐘0.1元,,按照租用1小時(shí)30公里計(jì)算,,費(fèi)用僅為13.5元,全天租賃僅69元,,創(chuàng)全國(guó)最低價(jià)格;另一款主打車(chē)車(chē)型北汽EV160,,每公里0.48元、每分鐘0.3元,,全天租賃僅99元,。
啟動(dòng)儀式后,記者乘坐北汽EV160電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番:從青島市政府出發(fā)到嶗山區(qū)政府,,行車(chē)?yán)锍坦灿?jì)10.3公里,,用時(shí)27分鐘,費(fèi)用僅13元,,出租車(chē)費(fèi)用為23元;如果用眾泰云100出行,,來(lái)往兩地的單程費(fèi)用僅為5.3元。當(dāng)天,,參加啟動(dòng)儀式的市發(fā)展改革委 ,、經(jīng)信委、財(cái)政局,、地稅局,、農(nóng)委、質(zhì)監(jiān)局等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán)單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)乘車(chē)出行,,體驗(yàn)了“公務(wù)綠色出行”新能源汽車(chē)分時(shí)租賃循環(huán)模式的節(jié)能環(huán)保,、節(jié)約高效。
已投建70個(gè)充電場(chǎng)站
主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示,,目前,,青島市已投建70個(gè)充電場(chǎng)站,安裝充電終端1500多個(gè),,部分實(shí)現(xiàn)了市級(jí)機(jī)關(guān)與各區(qū)(市)黨政機(jī)關(guān)的“公務(wù)綠色出行”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)循環(huán),。未來(lái),除政府機(jī)關(guān)站點(diǎn)外,青島特來(lái)電新能源有限公司將在大型商業(yè)綜合體,、科技園區(qū)和高校,、企業(yè)以及具備條件的小區(qū)增設(shè)分時(shí)租賃站點(diǎn)500個(gè),投入新能源汽車(chē)5000輛,,實(shí)現(xiàn)全市新能源汽車(chē)分時(shí)共享循環(huán),,實(shí)現(xiàn)由政府示范到社會(huì)共享的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃綠色出行方式。
青島市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副巡視員傅希璟告訴記者,,該項(xiàng)目是為公車(chē)用車(chē)改革保障公務(wù)出行提前謀劃和實(shí)施,,“這個(gè)車(chē)環(huán)保、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用,,也是國(guó)家提倡的綠色環(huán)保出行的方式,基本上能滿(mǎn)足公務(wù)出行的需求”,,傅希璟說(shuō),,公車(chē)改革以后,政府打算推出分類(lèi)保障方式,,“一種是公務(wù)綠色出行為主導(dǎo)的公務(wù)綠色出行保障,,再一個(gè)是用大公交系統(tǒng)來(lái)保證公務(wù)出行的需求,今天啟動(dòng)了22個(gè)站點(diǎn),,投放了150輛車(chē),,明年要在全市機(jī)關(guān)公共機(jī)構(gòu)投放新建500個(gè)站點(diǎn),1500多輛車(chē),,來(lái)保證公務(wù)出行的大循環(huán)系統(tǒng)”,。記者得知,公車(chē)改革以后,,將會(huì)給機(jī)關(guān)公務(wù)人員發(fā)放一定額度的補(bǔ)貼,,具體的出行方式則是由公務(wù)人員個(gè)人選擇,對(duì)此,,傅希璟表示,,這是特來(lái)電公司利用市場(chǎng)的一種方式,肯定會(huì)提供合理的價(jià)格,,來(lái)保障公務(wù)出行,,這也是為下一步公車(chē)改革做的準(zhǔn)備。
文/城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郝春梅
圖/城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 吳璟
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