昨日,，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉,，株洲路工程(勁松七路以西段)實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)貫通,，為株洲路全線(xiàn)打通奠定了基礎(chǔ),。從膠州灣大橋到市區(qū)，大概能省30分鐘時(shí)間,。據(jù)了解,，株洲路剩余未打通路段 (海爾路以西段)目前正在加緊協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快施工,。

道路標(biāo)識(shí)線(xiàn)已經(jīng)劃好

昨日15時(shí)許,，記者來(lái)到株洲路(勁松七路以西段)探訪(fǎng)，從勁松七路至勁松三路的株洲路段已經(jīng)打通,，車(chē)輛可以正常通行,。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段主線(xiàn)現(xiàn)在已經(jīng)施工完畢,，路面上的標(biāo)志線(xiàn)已經(jīng)劃好，兩側(cè)的路沿石大部分也已經(jīng)鋪設(shè)完畢,。家住勁松三路的居民李女士告訴記者,，“以前周邊的環(huán)境很差，尤其是那個(gè)大土堆,，不僅阻擋出行,，還是一個(gè)垃圾堆，臭氣熏天?，F(xiàn)在好了,，道路貫通了，大土堆也移走了,，這邊的環(huán)境應(yīng)該也會(huì)慢慢變好,。 ”

記者了解到，株洲路屬于城市主干道,，全長(zhǎng)約8公里,，橫穿市北、嶗山兩個(gè)行政轄區(qū),，作為一條城市主干道,，交通功能尤為突出。但是,，勁松七路以西未貫通路段的存在,，讓株洲路的交通功能難以完整體現(xiàn)，這也成為我市道路建設(shè)工作中矛盾最集中,、協(xié)調(diào)難度最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,。

道路設(shè)置雙向六車(chē)道

為有效改善區(qū)域交通及生活環(huán)境，我市今年將其作為民生工程列入了市辦實(shí)事項(xiàng)目,，市城鄉(xiāng)建設(shè)委等相關(guān)責(zé)任部門(mén)及有關(guān)單位也加快推進(jìn)工程建設(shè),，創(chuàng)新工作方式,，從嚴(yán)從實(shí)抓落實(shí)，先后80余次赴轄區(qū)政府,、相關(guān)部門(mén),、社區(qū)等進(jìn)行工作協(xié)調(diào)，保障工程建設(shè)順利推進(jìn),。

目前,，經(jīng)項(xiàng)目參建單位的積極努力，株洲路打通工程(勁松七路以西段)終于實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)通車(chē),，剩余的綠化景觀環(huán)境工程將陸續(xù)展開(kāi),，這標(biāo)志著我市又一條“斷頭路”變成了“貫通路”。城投路橋株洲路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫茂金介紹,，本次施工路段全長(zhǎng)約400米,，道路設(shè)置雙向六車(chē)道，道路紅線(xiàn)寬度是40米,。打通以后,，將株洲路和勁松三路連接起來(lái)，方便了西韓社區(qū),、楊家群社區(qū),、海爾工業(yè)園車(chē)輛的出行。

從膠州灣大橋株洲路下橋口下來(lái)的車(chē)輛,，前往市區(qū),，原本需要繞行勁松七路、長(zhǎng)沙路,，現(xiàn)在車(chē)輛可以直接通過(guò)株洲路前往長(zhǎng)沙路,，大概能節(jié)省30分鐘的時(shí)間。此外,，記者還了解到,，株洲路剩余未打通路段(海爾路以西段)目前正在加緊協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快施工,。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉