2月20日中午,，一輛104路上上來一位牽著導盲犬的盲人乘客,，引起個別乘客擔憂，為了照顧雙方情況,，駕駛員將乘客疏導到后來車輛,，然后專門拉著這位盲人乘客和導盲犬跑了近20站路到達目的地。記者從市殘聯(lián)了解到,，目前全市僅有兩名盲人配備了導盲犬,，該類犬經(jīng)過嚴格篩選訓練而成極其溫順，按照規(guī)定其不僅可以乘坐公交車出入公共場合,，連火車和飛機都可以坐,，市民乘客不必擔心。

乘客帶導盲犬上公交遭其他乘客排斥

“前天我坐公交車遇到一位牽著導盲犬乘車的盲人,，結(jié)果有些乘客不了解情況反對跟導盲犬同乘公交車,，最后弄得司機挺為難。”22日下午，市民王先生向半島都市報反映了這件事,。

記者隨后從104路車所屬的青島公交吉林路車隊證實了此事,。經(jīng)車隊落實，2月20日中午12時30分許,，104路線1989號車從沙子口發(fā)往臺東,，當行駛到青島大劇院站時，一位四十歲左右的男乘客,，站在車門位置,，手里牽著一只大型狗準備上車。乘務員于明詢問后得知,，該乘客是位盲人,，手里牽的是只導盲犬。于師傅隨即協(xié)助乘客上車,，并要求其照看好自己的導盲犬。

然而這條導盲犬卻引起了車廂內(nèi)部分乘客的反感,，有的乘客抱著孩子,，擔心孩子受到驚嚇，有的乘客本身就害怕狗,，所以對此很排斥,，要求駕乘員將其勸下車。該盲人乘客解釋導盲犬經(jīng)過嚴格訓練,，性格溫順絕不會傷人,。

駕乘員也非常為難，特需乘客應該照顧,，但是車內(nèi)其他乘客的要求也應考慮,。駕乘員隨機將此事向車隊領導匯報，為了不影響車輛運行保證乘客乘車安全,，車隊決定讓駕駛員把其他乘客轉(zhuǎn)移到隨后的一輛車上,，然后專門載著這位盲人乘客和他的導盲犬運行。

經(jīng)過近一小時的運行,，104路車將這位乘客及導盲犬安全順利送達浮山所車站,，該盲人乘客對此非常感激。

青島目前僅兩只上崗導盲犬

22日下午,，記者從青島市殘聯(lián)了解到,，目前青島市有4萬多視力殘疾人，僅有有兩人配備了導盲犬,。“導盲犬的培養(yǎng)成本非常高,，日常飼養(yǎng)花銷也不小。”殘聯(lián)工作人員介紹，目前已經(jīng)上崗兩條導盲犬都在市區(qū),，均經(jīng)過嚴格篩選訓練,，取得了“上崗證”。

殘聯(lián)工作人員介紹,，導盲犬非常專業(yè)也非常溫順,，不會對周圍陌生人造成危險。按照《山東省實施<中華人民共和國疾人保障法>辦法》第48條第二款規(guī)定,，盲人可以牽引導盲犬乘坐交通工具和出入公共場所,。另外，火車和飛機也對導盲犬開了綠燈,。

新修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》于2015年3月1日正式施行,，辦法明確規(guī)定，乘客需要攜帶導盲犬進入客艙的話,，應在訂座時提出,，最遲不能晚于航班離站時間前48小時。乘機時,，乘客,、導盲犬要與其他旅客一樣，接受安全檢查,。而帶進客艙的導盲犬,，乘客機前應為其系上牽引繩索，并不得占用座位和讓其任意跑動,。

按照鐵路部門規(guī)定,，2015年5月1日起，視力殘疾旅客可攜帶導盲犬乘火車了,。在車站售票窗口購票時,，應提前說明攜帶導盲犬乘車的需求，以便鐵路部門安排較為合適的席位;在購票時未予說明或者通過其他渠道購票的,，可以在開車時間12小時前通過12306電話聯(lián)系鐵路客服中心,，提出攜帶導盲犬進站乘車的需求，并告知所購車票的乘車日期,、車次,、席位號等信息;沒有提前聯(lián)系鐵路客服中心的，也可以在進站,、乘車時向站車工作人員告知并尋求幫助,。 (半島記者 景毅)