11日凌晨5時(shí),，隨著隧道8路最后10輛車IC卡機(jī)升級(jí)完成，島城又有68條公交線路,、共計(jì)1000多部公交車將開始試行優(yōu)惠換乘。屆時(shí)市民持琴島通卡乘坐交運(yùn)溫馨巴士市區(qū)31路,、223路,、605路、623路等公交線路可率先嘗鮮1小時(shí)優(yōu)惠換乘,，加上目前已經(jīng)在試行的9條線路,，島城可享優(yōu)惠換乘線路達(dá)到77條。試行結(jié)束后,，從5月1日起,，島城中心城區(qū)將全面推行1小時(shí)優(yōu)惠換乘。

11日凌晨5時(shí)許,，溫馨巴士工作人員將把升級(jí)完畢的IC卡機(jī)分別裝在10輛隧道8路公交車上,。“這是最后10輛車，把這些車調(diào)試好之后,，1000多部公交車的IC卡升級(jí)就全部完成了,。”交運(yùn)溫馨巴士信息管理處副處長門愷介紹，為了確保升級(jí)按時(shí)完成,，從3月7日晚上9時(shí)開始,，工作人員先后對(duì)68條公交線路、共計(jì)1000余輛公交車的打卡機(jī)加裝芯片,，并更新卡機(jī)內(nèi)的系統(tǒng),，將后臺(tái)系統(tǒng)激活后，就可正常使用,。

從后臺(tái)系統(tǒng)顯示的打卡記錄來看,，目前乘坐溫馨巴士這68條公交線路的乘客中，每天都需要換乘的有將近4萬人次,。隨著打卡系統(tǒng)升級(jí)完成,，從11日起，乘客持琴島通卡乘坐這68條線可提前享受一小時(shí)優(yōu)惠換乘,。值得說明的是,，由于部分卡機(jī)還需進(jìn)一步完善，因此每條線路實(shí)施的具體時(shí)間點(diǎn)會(huì)有所不同,。

“我每天上下班都要在海爾工業(yè)園和劉家下莊之間來回倒車,，實(shí)行優(yōu)惠政策后，每天能省下1.6元,。”乘客孫薔給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,，以前打卡倒車每天要花3.2元，現(xiàn)在只需花一半的錢,，如此算來,，一年能節(jié)省500多元,。按照這68條公交線每天近4萬的換乘人次來算，1小時(shí)優(yōu)惠換乘實(shí)施后,，這些市民每年能省下2000萬元左右的出行成本,。

此前，很多乘客關(guān)注城際公交是否也可以享受一小時(shí)換乘優(yōu)惠,。門愷介紹,，從館陶路汽車站發(fā)往西海岸汽車總站的青西快線采取的是無人售票系統(tǒng)，這條公交線路上的IC卡機(jī)是第三代卡機(jī),，已經(jīng)升級(jí),，乘客們持卡乘車可享優(yōu)惠政策。而617路城際公交車是采取有人售票的發(fā)車模式,，其IC卡機(jī)是由深圳廠家特別制作的手持卡機(jī),，需要在3月中旬由深圳的卡機(jī)廠家來青后統(tǒng)一升級(jí)，因此,，617路暫不在試行優(yōu)惠換乘之列,。

■提醒

優(yōu)惠換乘需注意打卡時(shí)間

據(jù)悉，此前462路,、623路兩條公交線路已先行實(shí)施了優(yōu)惠換乘試點(diǎn),，不過許多乘客對(duì)怎么換乘、如何優(yōu)惠還沒搞明白,。對(duì)此,，工作人員解釋，換乘優(yōu)惠是通過刷卡時(shí)間來計(jì)時(shí)的,，同一張琴島通卡用于同一輛公共汽(電)車且刷卡間隔時(shí)間少于5分鐘(含)的,，第2次及以上刷卡均按規(guī)定票價(jià)扣費(fèi)，換乘優(yōu)惠時(shí)間以最后1次刷卡時(shí)間起算,。也就是說,，在換乘優(yōu)惠時(shí)段內(nèi)只享受1人次的優(yōu)惠。

另外,，公交車的IC卡機(jī)會(huì)記錄下乘客的上車時(shí)間和車輛信息,，并將這些信息記錄在琴島通卡中，在一小時(shí)之內(nèi)換乘,，乘客可以享受優(yōu)惠政策,，如果第二次打卡與第一次打卡的時(shí)間間隔超出一小時(shí)將正?？圪M(fèi),。乘客在多次換乘時(shí)，一小時(shí)內(nèi)第3次刷卡扣費(fèi)會(huì)重新開始計(jì)算優(yōu)惠周期,，以此類推,。在試運(yùn)行期間,，如果市民有乘車疑問可撥打電話66729870咨詢。 記者 馬正拓 通訊員 劉珊