青島公交集團(tuán)在取得公交優(yōu)惠換乘前期試運(yùn)行預(yù)期效果的基礎(chǔ)上,，自3月11日開始,，根據(jù)市交通運(yùn)輸委安排,，針對(duì)200余條公交線路,、4500余部公交車,、5000余臺(tái)IC卡機(jī)全面開始升級(jí)改造,，標(biāo)志著我市公交優(yōu)惠換乘工作進(jìn)入主體實(shí)施階段,。為了進(jìn)一步做好優(yōu)惠換乘工作,，公交集團(tuán)通過大數(shù)據(jù)分析，對(duì)全面實(shí)行優(yōu)惠換乘之前1小時(shí)內(nèi)換乘乘客,、換乘熱點(diǎn)線路,、比較集中的換乘時(shí)間、換乘間隔時(shí)段進(jìn)行了分析，掌握1小時(shí)內(nèi)換乘乘客出行規(guī)律,。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中

1小時(shí)內(nèi)換乘15萬人次

目前,，公交集團(tuán)市區(qū)線路達(dá)200余條，全面覆蓋市內(nèi)各區(qū)域,，日均運(yùn)送乘客達(dá)200余萬人次,，其中打卡乘客約110萬人次，1小時(shí)內(nèi)打卡乘客有約30萬人次,，符合優(yōu)惠換乘政策的達(dá)到15萬人次,。

“1小時(shí)內(nèi)優(yōu)惠換乘條件要求，5分鐘之內(nèi)同一部車連續(xù)打卡的不享受優(yōu)惠,，原有的老年免費(fèi)卡,、愛心卡等已經(jīng)是免費(fèi)卡，都不在此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi),。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說,。公交集團(tuán)大數(shù)據(jù)顯示，每天1小時(shí)之內(nèi)換乘的15萬人次乘客中,，絕大部分都集中在早晨6時(shí)30分至8時(shí)30分,，下午5時(shí)至7時(shí)，這個(gè)時(shí)段也是上班族上下班出行高峰時(shí)段,，“由此可以看出,，實(shí)行1小時(shí)優(yōu)惠換乘最大的受益者應(yīng)該為上班族。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，他們將1小時(shí)內(nèi)換乘的乘客,，按照5分鐘時(shí)段數(shù)據(jù)制作了柱狀圖，經(jīng)過分析可以看出,，換乘比較集中的時(shí)段是10至30分鐘,，這個(gè)時(shí)段換乘人數(shù)接近6萬人次，換乘最集中的時(shí)段是25至30分鐘,，有1萬6千余人次,。

通過分析，目前乘客打卡數(shù)據(jù)最多的公交線路是1路,，日均打卡數(shù)量接近3萬人次,，其次是307路和25路，日均打卡數(shù)量在2萬人次以上,。日均打卡最多的20條公交線路是：1路,、307路、25路,、309路,、314路,、302路、363路,、319路,、318路,、320路,、3路、2路,、224路,、364路、361路,、313路,、316路、125路,、206路,、502路。

三大客運(yùn)樞紐站最集中

通過分析,，目前換乘比較集中的線路和站點(diǎn)有火車站,、長途站、火車北站等3大客運(yùn)樞紐,，香港中路,、臺(tái)東、李村,、城陽等大的商圈,，浮山后、李滄等人口密集居住區(qū),。由于公交集團(tuán)所屬公交線路占市區(qū)公交線路的80%以上,，覆蓋率高，直達(dá)線路多,，客群習(xí)慣相對(duì)固定,，實(shí)施優(yōu)惠換乘政策后，公交客流數(shù)量可能不會(huì)發(fā)生較大波動(dòng),。但是在其他區(qū)域,，可能會(huì)形成一些新的換乘客流、換乘熱點(diǎn)線路和熱點(diǎn)站點(diǎn)等,，公交集團(tuán)將密切關(guān)注大數(shù)據(jù)的變化,，依托監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流變化，強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)運(yùn)營模式的分析,，為公交線路制定相應(yīng)的運(yùn)行計(jì)劃提供有力支撐,。

優(yōu)惠換乘對(duì)市民來說是一項(xiàng)便民惠民的好政策,，這項(xiàng)措施實(shí)施以后，不可避免的會(huì)對(duì)市民乘坐公交車方式產(chǎn)生影響,。比如說,，有的人乘坐一條線路的車輛，乘坐3-8站都可以換乘另一條線路,，以前大多數(shù)人可能選擇乘坐8站再換乘,，但現(xiàn)在為了保證一小時(shí)內(nèi)換乘，一般會(huì)選擇3站下車,，就會(huì)改變線路原來的客流群,，形成線路的新的換乘“熱”線路、“熱”站點(diǎn),。

分析客流將開通快車

“目前1小時(shí)內(nèi)換乘的熱點(diǎn)線路,，我們?cè)诟叻鍟r(shí)間的營運(yùn)中已經(jīng)加大這些線路高峰班次發(fā)車密度。在全面實(shí)行1小時(shí)優(yōu)惠換乘以后,，我們還將進(jìn)一步關(guān)注各條線路數(shù)據(jù)變化,，對(duì)出行的新熱點(diǎn)線路，及時(shí)調(diào)整班次安排,，滿足市民需求,。 ”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。從去年8月底開始,，集團(tuán)依托大數(shù)據(jù)分析,，先后在36條公交線路上開通“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”，運(yùn)行效果良好,，各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)達(dá)到或超出預(yù)期,。集團(tuán)建立了“公交快車”評(píng)價(jià)方法，并確立了“公交快車”標(biāo)準(zhǔn)指數(shù),，以科學(xué)準(zhǔn)確的方式對(duì)公交快車效果進(jìn)行評(píng)價(jià),，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化判定,。實(shí)行優(yōu)惠換乘以后,，公交集團(tuán)將通過應(yīng)用智能調(diào)度等核心技術(shù)，提取公交線路的流量,、流向,、站點(diǎn)等數(shù)據(jù)，在更多的公交線路推出 “互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”,，為市民出行提供更多便利,。

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優(yōu)惠換乘再添16條線路

前夜昨晨，公交IC卡機(jī)設(shè)備升級(jí)工作共涉及4個(gè)路隊(duì),，16條線路,，近500部卡機(jī)設(shè)備,。分別是：2路、5路,、6路,、15路、20路,、30路,、206路、214路,、309路,、310路,、317路,、326路、366路,、375路,、410路、411路,。哪些線路可以參加優(yōu)惠換乘,，市民只需掏出手機(jī)，掃碼關(guān)注掌上青島,，即可掌握最新資訊,，為出行省錢。