說(shuō)起安全帶,，很多駕駛員都知道其重要性,。然而對(duì)于同車其他位置的人來(lái)說(shuō)，安全帶卻好像有些多余,。近年來(lái),，在各地發(fā)生的車禍中，系不系安全帶絕對(duì)是截然不同的結(jié)果,。日前,，萊西公安發(fā)布微博,，提醒市民車速再低也要系安全帶，并引用了一個(gè)碰撞試驗(yàn)來(lái)告知廣大司機(jī)和乘車的市民,，不系安全帶的可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果,。

車速再低也要系安全帶

在萊西公安發(fā)布的微博中，記者看到,，微博中引用的一個(gè)碰撞試驗(yàn),，可以直接說(shuō)明系安全帶的重要性。通過(guò)試驗(yàn)得知,，即使車速只有每小時(shí)20公里,，不系安全帶的話也可能會(huì)出現(xiàn)生命危險(xiǎn);當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)40公里，在發(fā)生碰撞時(shí),，身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,，其沖力之大可想而知。

同時(shí),，萊西交警部門相關(guān)工作人員表示,，安全帶最大作用是將人束縛在座位上，以減輕受傷程度,。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí),，巨大的慣性會(huì)使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞,，從而造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害,。“系安全帶卻能起到很好的緩沖作用。”工作人員說(shuō),。

不系安全帶的大有人在

現(xiàn)如今,，說(shuō)起安全帶，很多駕駛員都知道其重要性,。一般來(lái)說(shuō),，上車后便能習(xí)慣性地系上。然而,，對(duì)于同車其他位置的人來(lái)說(shuō),，系安全帶卻并不怎么放在心上。

3月22日上午,，記者來(lái)到車流量較大的煙臺(tái)路,，觀察了二十分鐘，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)的車輛中,，多數(shù)坐在副駕駛位置上的人,，并未系上安全帶。“副駕駛上有安全警報(bào)，不系安全帶就會(huì)響,，上網(wǎng)買了個(gè)靜音扣,，就解決了。”駕駛員李先生說(shuō),，平日里只要一上車他就會(huì)系上安全帶,，但副駕駛的人一般不系。在他看來(lái),，城區(qū)里車速都較慢,，即使發(fā)生車禍，也不會(huì)太嚴(yán)重,。

采訪中，有李先生這種看法的人不在少數(shù),。在他們看來(lái),，現(xiàn)在駕駛員開(kāi)車都會(huì)系安全帶，但副駕駛或者后排的人,，一般都不會(huì)系,。在受訪的人群中，對(duì)于不系安全帶有的人認(rèn)為系安全帶“不得勁”;有的人認(rèn)為市區(qū)車速慢,，沒(méi)必要系安全帶;還有的人認(rèn)為,，如果真要發(fā)生車禍時(shí)，安全帶反而會(huì)束縛人不利于逃生,。

當(dāng)然,，也有司機(jī)對(duì)于安全帶看得十分重要。“每次接孩子放學(xué),，我都會(huì)先查看孩子安全帶系好沒(méi)有,。”市民趙女士說(shuō)，都說(shuō)開(kāi)車時(shí)“安全帶好比生命線”,，在她看來(lái)十分有道理,，系上安全帶能起到很好的保護(hù)作用，真要發(fā)生碰撞,，安全帶也能緩沖一下,，防止增加受傷的概率。

為生命安全請(qǐng)系上安全帶

在日常生活中,，不少駕乘人員對(duì)于系安全帶“漠視”,，沒(méi)養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。為此,，萊西交警部門的相關(guān)工作人員提醒廣大市民,，乘車一定要好系好安全帶，也許這只是上車的一個(gè)小動(dòng)作，但它能保證你的乘車安全,。

那么如何正確使用安全帶?為此,，工作人員也進(jìn)行了講解。正確佩戴：三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系在髖部,，不要系在腰部,，肩部安全帶不能放在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前,。安全帶只能一人使用,，嚴(yán)禁雙人共用，更不要扭曲使用;注意保護(hù)：不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體,，如眼鏡,、鑰匙、鋼筆等,。不要讓座位靠背過(guò)于傾斜,，否則安全帶將不能正確伸長(zhǎng)、收卷;小心清理：不得隨意拆卸,，臟污時(shí)可用軟肥皂和水作清潔劑,，用布或海綿擦洗。不要使用燃料和漂白劑,，它會(huì)腐蝕安全帶而降低其抗拉強(qiáng)度,。

文/圖 記者 張強(qiáng)