一月斬斷“黑手”

專案組民警分析這4起案件,，發(fā)現(xiàn)了一些共同的特點(diǎn),。首先是作案地點(diǎn)比較集中，就是在南京路和寧夏路附近,。其次,，作案的手法非常類似，均是用槍械類的工具發(fā)射鋼珠，從窗戶的破損程度來看,，基本上可以斷定是一個型號,。而且，大多選擇深夜以及清晨,，針對行駛和停放的公交車作案,，車輛上乘客較少,，并沒有發(fā)生人員的傷亡,。可見,，兇手并非針對乘客,。兇手襲擊公交車很可能是出于報復(fù)。因此,，專案組分析這幾起案件應(yīng)該是同一人所為,。

正當(dāng)專案組民警全力偵查的時候，兇手一改前幾次的作風(fēng),，在接下來的一個月內(nèi)連續(xù)作案,。2010年8月19日晚，南京路,，一輛大客車左側(cè)由前向后第五塊車玻璃被打破;8月21日下午2時許,，南京路108號路邊，一輛由北向南行駛的26路公交車左側(cè)由后向前第二塊車玻璃被打破;8月22日下午5時許,，寧夏路大潤發(fā)西側(cè)銀行門前,，一輛停放在橋下的220路公交車后風(fēng)擋玻璃被打破;8月24日晚上10時許，寧夏路26路公交車隊(duì)門前橋下,，停放的1輛220路,、1輛26路、4輛220路公交車前風(fēng)擋玻璃均被打破……

兇手作案頻率越來越大,，有關(guān)公交車被襲的消息也逐漸成為網(wǎng)上的熱點(diǎn)事件,。同時，經(jīng)過南京路的公交車司機(jī),，每天上班的第一件事就是檢查玻璃,，每天都要擔(dān)心汽車玻璃是否會被砸。晚上開車經(jīng)過南京路和寧夏路這些路段,，司機(jī)也是小心翼翼,，擔(dān)心隨時可能從路邊射出來一顆鋼珠。更讓他們擔(dān)心的是,，如果這名兇手繼續(xù)對行駛的公交車下手,，鋼珠的沖擊力也不小，難保不會傷害到乘客。同時,，公交車行駛途中遇襲,，許多市民了解到這個信息后，也擔(dān)心乘車的過程中會遇到意外,。解決的辦法就是盡快將兇手抓獲歸案,，專案組民警面臨著巨大的壓力。

兇手消失在視頻監(jiān)控中

2010年8月份,，正值青島最熱的季節(jié),，辦案民警顧不得休息，兵分多路進(jìn)行偵查,。根據(jù)案情,，專案組有針對性地開展了調(diào)查、摸排,、守候等多項(xiàng)偵查措施,，分組對案件進(jìn)行偵破。首先,，從作案手段來分析,，兇手使用的工具應(yīng)該是槍械類，然后用其發(fā)射鋼珠,，有此類工具的人多是一些槍械愛好者,。平時喜歡玩弄這些東西，作案的時候會習(xí)慣性地想到利用這一工具,。因此,，一路民警對案發(fā)現(xiàn)場周邊住戶進(jìn)行逐人逐戶的排查、走訪,，重點(diǎn)排查對氣槍,、弓弩等有愛好的人員。為了加快效率,，辦案人員主動放棄休息,，先后走訪周邊居民住戶和經(jīng)營業(yè)主等200多家，排查各類人員1000余人,。

另外一路民警重點(diǎn)分析案發(fā)現(xiàn)場周邊的監(jiān)控視頻,，希望能找出兇手的蹤跡。隨著新的案件發(fā)生,，民警不斷調(diào)取監(jiān)控視頻,，累計有上千小時。由于當(dāng)時天網(wǎng)工程尚未建設(shè)完善,，街面的監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃布局不系統(tǒng),、不全面,，一些路段還存在監(jiān)控盲區(qū)，犯罪嫌疑人也有心躲避監(jiān)控,，偵查工作一直沒有取得有效的突破,。

技術(shù)手段突破不了，就用傳統(tǒng)的走訪排查,。專案組民警把重點(diǎn)放在了傳統(tǒng)摸排模式上,，入戶摸排查找線索，冒雨堅(jiān)持布控守候,。在這些工作開展的同時,，市南公安分局專門抽調(diào)刑警大隊(duì)、八大湖派出所,、金湖路派出所共50余名民警分為多個巡防小組,，專案組民警取消休假,、放棄公休,，晝夜不停地在相關(guān)區(qū)域全方位守候，堅(jiān)決鏟除這個治安“毒瘤”,。[編輯：光影]