4月11日起,，我市開始在市內(nèi)六區(qū)全面試運行公交“一小時換乘優(yōu)惠”政策,，至今效果如何?昨日，記者從市交通運輸委獲悉,，目前,，我市416條常規(guī)公交線路、城陽有軌電車,、地鐵3號線北段全部納入換乘優(yōu)惠范圍,。日均優(yōu)惠換乘27萬人次，占公共交通日均客運量的10%左右,。今年5月1日起,，我市將正式實施市區(qū)公共交通一小時優(yōu)惠換乘政策。

4月11日起全面試運營

“一小時換乘優(yōu)惠”是指市民持帶有電子錢包功能的琴島通卡乘坐市內(nèi)公共交通工具后,，在一小時之內(nèi)換乘其他市內(nèi)公共交通工具時(不含軌道交通換乘軌道交通),，可享受一次換乘優(yōu)惠。使用同一張琴島通卡換乘現(xiàn)金票價不高于1元的線路,，免費換乘;使用同一張琴島通卡換乘現(xiàn)金票價高于1元的線路,，換乘時免收1元乘以本次刷卡折扣，其余部分據(jù)實支付,。即：實際刷卡扣費金額=(本次現(xiàn)金票價-1元)本次刷卡折扣,。

市交通運輸委綜合運輸處處長林積恩介紹，2016年4月11日起,，我市中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠全面試運行,，416條常規(guī)公交線路、城陽有軌電車,、地鐵3號線北段全部納入換乘優(yōu)惠范圍,。目前,，日均優(yōu)惠換乘27萬人次，占公共交通日均客運量的10%左右,，與之前預(yù)測數(shù)據(jù)基本一致,，系統(tǒng)總體運行平穩(wěn)。

軌道交通間換乘無優(yōu)惠

林積恩告訴記者,，目前青島市市內(nèi)六區(qū)所有公交車輛,、地鐵之間均納入換乘優(yōu)惠范圍，常規(guī)公交之間(包括有人售票與無人售票之間),、常規(guī)公交與軌道交通之間換乘享受優(yōu)惠,。

此外，乘坐青島市市南區(qū),、市北區(qū),、李滄區(qū)、嶗山區(qū),、城陽區(qū),、西海岸(包括原膠南市)范圍內(nèi)以及延伸至其他區(qū)市的公共汽(電)車線路和城市軌道交通線路，均可享受換乘優(yōu)惠,。但是軌道交通與軌道交通之間換乘,，不享受換乘優(yōu)惠政策。

計劃開辟調(diào)整20條線路

今年5月1日起,，我市將正式實施市區(qū)公共交通一小時優(yōu)惠換乘政策,。近期，許多乘客對我市公交線路進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化的呼聲較高,，要求對我市部分線路過長,、繞行、重復(fù)的公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,。對此,，林積恩表示，市交通委將以此次換乘優(yōu)惠政策的實施為契機,，堅持“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的理念,，結(jié)合我市公交樞紐場站建設(shè)、軌道交通開通運營以及道路建設(shè)等情況,，按照“東城提速,、西城優(yōu)化、北城加密”的發(fā)展策略,，建立快線,、干線、支線三層次公交網(wǎng)絡(luò)模式和與居民出行需求相適應(yīng)的公交服務(wù),，不斷優(yōu)化城市公共交通網(wǎng)絡(luò),，提高公交車輛運行速度和運送效率,，擴(kuò)大公共交通覆蓋面，做好公交線路與軌道交通的銜接,，為乘客提供更加安全,、便捷、舒適,、高效的乘車條件,。今年計劃在市區(qū)開辟調(diào)整20條公交線路,。

外地公交卡在青不享優(yōu)惠

我市的公共交通換乘優(yōu)惠是指市民持同一張琴島通卡在規(guī)定時間之內(nèi),、公共汽(電)車之間以及公共汽(電)車與軌道交通之間刷卡換乘時，實行免費或優(yōu)惠,。我市已經(jīng)實現(xiàn)交通運輸部推廣的全國公交乘車卡的互聯(lián)互通,，參與互聯(lián)互通的外埠公交卡可以在我市刷卡乘坐公交車，但不享受刷卡折扣和換乘優(yōu)惠,。

青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀