為提高“山東路-鞍山路”,、“遼陽西路-勁松五路”,、“哈爾濱路-清江路”、“重慶南路-蚌埠路”路口的通行能力,，交警支隊(duì)擬對路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化,，歡迎市民通過微信反饋意見建議,。

山東路鞍山路路口

山東路鞍山路路口優(yōu)化方案示意圖

? 西進(jìn)口

西進(jìn)口掉頭處施劃左轉(zhuǎn)車道，將西出口內(nèi)側(cè)車道改為西向東左轉(zhuǎn)車道,，停車線后移3米,，增設(shè)隔離護(hù)欄，分離對向車流,，保證行車安全,。西進(jìn)口第二車道改為直行，掉頭口處施劃黃色網(wǎng)格線,，保證西向東左轉(zhuǎn)車輛可借道行駛;渠化三角導(dǎo)流線,，增設(shè)左轉(zhuǎn)提示標(biāo)志。

? 西出口

西出口增設(shè)靠右側(cè)道路行駛標(biāo)志牌,，引導(dǎo)南向北左轉(zhuǎn)車輛靠右側(cè)道路行駛,。

? 東出口

東出口左側(cè)中央分隔帶新立桿增設(shè)西左轉(zhuǎn)輔燈和指示牌，施劃路口導(dǎo)向線,，引導(dǎo)西向東左轉(zhuǎn)車輛通行,。

? 南進(jìn)口

南進(jìn)口施劃待行區(qū)，待行區(qū)車道屬性為“左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+直行”;借南向北信號燈桿增設(shè)條形屏,，引導(dǎo)南向北車輛駛?cè)氪袇^(qū),。

? 北進(jìn)口

北進(jìn)口導(dǎo)流島信號燈桿增設(shè)待行區(qū)左轉(zhuǎn)信號燈，指示待行區(qū)車輛通行,。

? 標(biāo)志標(biāo)線

修改空中標(biāo)志,，保證與地面標(biāo)線匹配一致。

遼陽西路勁松五路路口

遼陽西路勁松五路路口優(yōu)化方案示意圖

? 北進(jìn)口

北進(jìn)口通過壓縮進(jìn)口車道寬度,，重新渠化為四車道，車道屬性為“左轉(zhuǎn)+直左+直行+直行”;封閉北進(jìn)口掉頭口,，北向南掉頭車輛需在前方路口提前掉頭,。

? 東進(jìn)口

東進(jìn)口第二車道屬性由原來的直左改為左轉(zhuǎn)。

? 南進(jìn)口

南進(jìn)口第二車道屬性由原來的直行改為直左,。

? 西進(jìn)口

西進(jìn)口第二車道屬性改為左轉(zhuǎn),。

? 標(biāo)志標(biāo)線

修改空中標(biāo)志，保證與地面標(biāo)線匹配一致,。

哈爾濱路清江路路口

哈爾濱路清江路路口優(yōu)化方案示意圖

? 西進(jìn)口

西進(jìn)口通過中心線偏移,，重新渠化為兩車道，車道屬性為“左轉(zhuǎn)+左右轉(zhuǎn)”,，第一車道停車線后移3米,，施劃路口導(dǎo)向線，引導(dǎo)左轉(zhuǎn)車輛通行,。

? 北進(jìn)口

北進(jìn)口通過偏移護(hù)欄,，重新渠化為五車道，車道屬性為“掉頭+直行+直行+直行+直右”，掉頭車道停車線后移10米;借北向南信號燈桿,，增設(shè)掉頭信號燈,，對掉頭車輛進(jìn)行信號控制。

? 標(biāo)志標(biāo)線

修改空中標(biāo)志,，保證與地面標(biāo)線匹配一致,。

重慶南路蚌埠路路口

重慶南路蚌埠路路口優(yōu)化方案示意圖

? 東進(jìn)口

東進(jìn)口通過壓縮進(jìn)口車道寬度，重新渠化為四車道,，車道屬性由原來的“左轉(zhuǎn)+直行+直行”變?yōu)?ldquo;左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+直左+直行”,。

? 北進(jìn)口

北進(jìn)口施劃左轉(zhuǎn)待行區(qū)，并增設(shè)條形屏,，引導(dǎo)車輛駛?cè)氪袇^(qū),。同時(shí)，啟用北向南右轉(zhuǎn)信號燈,，對北右轉(zhuǎn)進(jìn)行信號控制,。

? 標(biāo)志標(biāo)線

修改空中標(biāo)志，保證與地面標(biāo)線匹配一致,。

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青椒將根據(jù)交通流量的變化,，適時(shí)對路口的交通信號配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，保證道路處于最佳通行狀態(tài),。

(青島交警)