原標(biāo)題：贊!城陽公共自行車借還次數(shù)60萬 丟失報廢僅3輛

2016年城陽區(qū)500輛公共自行車借還次數(shù)達(dá)到60萬次,，丟失或報廢的單車僅有三輛,。西海岸新區(qū)400輛公共自行車，旅游旺季一天租借3000余次,，被蓄意破壞的也幾乎沒有,。這與眼下各地共享單車管理亂象頻發(fā)的情況形成鮮明對照。

公共自行車損壞小顯示島城人文明素質(zhì)

2014年1月,，城陽區(qū)在青島市率先推行公共自行車租賃系統(tǒng),，目前共有50個自行車租賃點、888個停車樁位,、500輛左右的自行車,。同年，西海岸新區(qū)也在唐島灣濱海公園推出公共自行車租賃服務(wù),。

截至目前,，城陽區(qū)、西海岸新區(qū),、嶗山區(qū),、高新區(qū)和即墨市等五區(qū)市都擁有了公共自行車租賃系統(tǒng)，“共享出行”,、“綠色騎行”的風(fēng)潮吹遍青島大地,。

記者發(fā)現(xiàn)，相比于眼下各地共享單車頻遭破壞,、盜竊,、亂停亂放等亂象不同，青島的公共自行車卻鮮有類似問題,。采訪中,，各區(qū)市工作人員均表示，“沒有破壞自行車的現(xiàn)象”“只出現(xiàn)過掉鏈子,、車閘松動一類問題”……

高新區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人陳培興表示,，這種良好的局面要歸功于青島市民的高素質(zhì)、政府的合理規(guī)劃和有效管理,。“前期做了大量調(diào)研,，站點數(shù)量充足，布局比較合理,，從根源上減少了亂停亂放現(xiàn)象,。自行車停靠點都配備監(jiān)控,，后臺大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測,，隨用車‘潮汐’,，調(diào)度車會實時調(diào)整各個站點的自行車數(shù)量。”此外,，青島市較早取締黑摩的,，不存在一些城市的利益沖突問題。

據(jù)陳培興介紹,，青島的公共自行車都是經(jīng)過專門設(shè)計的,，比如在容易被卸走的車座部分安裝車鎖，用一般工具很難拆解,。當(dāng)一輛車借出時間超過5小時,，就會有客服人員向用戶打電話核實情況。每天還會有專業(yè)維修團(tuán)隊巡視各站點,，對自行車狀況進(jìn)行排查,。(記者 張淼淼 任曉萌)