原標題：遼陽路快速路(南京路-福州路)8月開建

昨日，市環(huán)保局網(wǎng)站發(fā)布《遼陽路快速路(南京路-福州路)工程環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公告》,，該工程建設地點為青島市遼陽路(撫順路至福州路)路段,，全長約2.3公里,，總投資為9.1456億元,。項目擬定2017年8月開工建設,，2018年8月竣工通車,，工期為12個月,。

根據(jù)最新的環(huán)評公示顯示,，遼陽路快速路(南京路-福州路)工程由青島地鐵集團有限公司負責開發(fā)建設,，項目位于青島市遼陽路 (撫順路至福州路)路段,，全長約2.3公里,，為改擴建工程。工程自西向東自撫順路路口頂升杭鞍高架路兩聯(lián)高架橋,，新建雙向六車道高架橋上跨南京路,、吳興路、紹興路后落地接現(xiàn)狀福遼立交,，橋下設置雙向六車道地面輔路,。工程利用杭鞍高架路工程預留條件,，采用頂升的方式對末端159米長的兩聯(lián)高架橋進行頂升，與東段新建高架橋進行銜接,，同步實施景觀,、照明等附屬工程。

項目還將實施南京路西側上下橋匝道工程：單側匝道長度275米,，單側傍寬橋梁長度193米,，匝道及傍寬橋梁采用鋼箱梁結構;實施福遼立交橋橋下道路拓寬工程：福遼立交橋橋梁下道路由現(xiàn)狀的37米車行道拓寬至52米寬車行道，與遼陽路快速路雙六主線相匹配;實施福遼立交橋人行系統(tǒng)完善工程：現(xiàn)狀福遼立交橋在8條匝道位置人行過路均需穿越車行道,，存在較大安全風險,，本次工程擬結合快速路工程建設，通過修建人行下穿涵洞的形式解決人車沖突問題,，完善立交區(qū)域人行系統(tǒng),。

建成后，快速路主線設計車速60公里每小時,，橫向寬度為25米;地面輔路設計車速40公里每小時，地面輔路標準段寬40米,，布設雙向六車道,，兩側各布設5米寬人行道。項目擬定2017年8月開工建設,，2018年8月竣工通車,，工期為12個月。 (青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉)