原標(biāo)題：2號(hào)線東段今年11月空載試運(yùn)行

記者昨日從青島地鐵集團(tuán)獲悉,，我市地鐵工程建設(shè)正駛?cè)肟燔嚨?，地鐵3號(hào)線已全線通車，1號(hào)線,、2號(hào)線,、4號(hào)線、8號(hào)線,、11號(hào)線,、13號(hào)線6條線路同時(shí)在建，年底2號(hào)線東段將通車試運(yùn)行,，屆時(shí)可與3號(hào)線進(jìn)行換乘,。

3號(hào)線最高日客流超過(guò)24萬(wàn)

3號(hào)線開通后,，很多市民體驗(yàn)到了地鐵的方便快捷,。在剛剛過(guò)去的清明小長(zhǎng)假，地鐵運(yùn)送乘客66萬(wàn)余人次,，最多一天客運(yùn)量達(dá)24萬(wàn)余人次,，創(chuàng)下了開通以來(lái)的客流最高峰。今年以來(lái),，3號(hào)線日均客流量為13.92萬(wàn)人次,，較開通初期增長(zhǎng)191.82%，日最高客流為24.7萬(wàn)人次,，約占公共交通客運(yùn)量的5%,。南京路、重慶路,、黑龍江路等南北向道路車流量減少5%左右,。截至目前,，3號(hào)線已累計(jì)安全運(yùn)送乘客1575.7萬(wàn)人次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%,，列車正點(diǎn)率99.97%,，14項(xiàng)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)量化指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求，達(dá)到了同行業(yè)地鐵同期的較高水平,。

地鐵2號(hào)線完成熱滑試驗(yàn)

今年年底2號(hào)線東段將通車試運(yùn)行,，成為市民今年最期盼的事之一。記者了解到,，2號(hào)線全長(zhǎng)約25公里,，設(shè)站22座，線路起自市北區(qū)泰山路站,，終至李村公園站,，為東岸城區(qū)西南—東北向的骨干線路。 2號(hào)線東段范圍自李村公園站到芝泉路站共18個(gè)車站,，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)軌通,，預(yù)計(jì)5月實(shí)現(xiàn)電通，10月完成綜合聯(lián)調(diào),，11月中旬完成空載試運(yùn)行,。據(jù)悉，就在上周,，地鐵2號(hào)線試車線熱滑試驗(yàn)順利完成,，正式進(jìn)入以行車為主的車輛與信號(hào)調(diào)試階段，具備電客車開行條件,。

地鐵2號(hào)線東段開通后,，將在五四廣場(chǎng)和李村站實(shí)現(xiàn)與3號(hào)線的換乘。屆時(shí),，貫通主城區(qū)東西南北的地鐵大動(dòng)脈雛形初具,。

目前6條地鐵線路同時(shí)在建

據(jù)了解，除了已經(jīng)全線通車的地鐵3號(hào)線外,，1號(hào)線,、2號(hào)線、4號(hào)線,、8號(hào)線,、11號(hào)線、13號(hào)線6條線路目前同時(shí)在建,。正在建設(shè)的地鐵1號(hào)線全線76個(gè)工點(diǎn),，已開工66個(gè)，開工率86%,，海底隧道土建完成70%;11號(hào)線除海洋大學(xué)車輛段受征遷影響未開工外,，其余站區(qū)間全面開工,，地下段已完成96.4%，山嶺隧道全部完成,，高架段連續(xù)梁已完成83%,，2931榀U型梁預(yù)制工作全部完成，為后續(xù)U梁架設(shè)及高架段盡早貫通奠定基礎(chǔ);13號(hào)線一期13座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成,，二期已全面開展土建施工,。

地鐵4號(hào)線、8號(hào)線為兩條新建地鐵線路,，目前4號(hào)線首座明挖車站勁松三路站開始調(diào)流施工,，內(nèi)蒙古路站至海泊橋站區(qū)間TBM始發(fā)井開工，計(jì)劃今年上半年開工15個(gè)工點(diǎn),，下半年開工18個(gè)工點(diǎn),，年底前實(shí)現(xiàn)全面開工;8號(hào)線以實(shí)現(xiàn)全線開工為目標(biāo)，今年?duì)幦』就瓿膳R時(shí)綠遷,、管遷,、調(diào)流等前期工作。目前8號(hào)線膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)結(jié)建段盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)始發(fā),，該工程為膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套工程,，全長(zhǎng)8公里，計(jì)劃采用6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工,。近期8號(hào)線機(jī)場(chǎng)結(jié)建段5個(gè)盾構(gòu)始發(fā)井和3個(gè)接收井將陸續(xù)施工完成,，下半年將全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

未來(lái)每年至少開通一條地鐵

3號(hào)線已開通運(yùn)營(yíng),，在建6條線路總里程300多公里,，建設(shè)規(guī)模位居國(guó)內(nèi)前列。今后5年,，“實(shí)施軌道交通‘18448’工程,，每年至少開通一條地鐵線路”“每年至少開通一條地鐵，軌道交通營(yíng)運(yùn)里程260公里以上”,，這是分別被寫進(jìn)市第十二次黨代會(huì)報(bào)告和政府工作報(bào)告中的關(guān)鍵語(yǔ)句,。這些關(guān)鍵語(yǔ)句,，讓青島市民對(duì)5年后的青島地鐵生活充滿欣喜的期待,。

“到2021年，青島地鐵的運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)300公里,，全面進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代,。 ”青島地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年將開通2號(hào)線東段,，2018年開通11號(hào)線,、13號(hào)線,，2019年開通2號(hào)線西段，2020年開通1號(hào)線,，2021年開通4號(hào)線和8號(hào)線,。

7條線開通日客流將超280萬(wàn)

據(jù)測(cè)算，2021年7條線路(1,、2,、3、4,、6,、8、11,、13號(hào)線)開通后,，日均客運(yùn)量將超過(guò)280萬(wàn)人次，約占地面公共交通出行量25%,。地鐵線網(wǎng)規(guī)模骨干效應(yīng)基本形成,。屆時(shí)，這些穿梭于地下或地上的龐大交通網(wǎng)絡(luò),，將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，便捷換乘。

未來(lái),，青島地鐵“18448”工程將成為百年青島發(fā)展的新支撐：18條線路(含兩條支線),、400余個(gè)車站、投資4000多億元,、全長(zhǎng)838公里的總體布局與宏偉藍(lán)圖,，將使青島中心城區(qū)800米半徑地鐵站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到80%，在全國(guó)處于領(lǐng)先水平,。

6條地鐵開通時(shí)間表

●2017年開通2號(hào)線東段(自李村公園站至芝泉路站)

●2018年開通11號(hào)線,、13號(hào)線

●2019年開通2號(hào)線西段

●2020年開通1號(hào)線

●2021年開通4號(hào)線和8號(hào)線