原標題：新機場行李傳送帶16公里長

正在建設(shè)中的青島新機場,，在完成航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂后不久，又傳來新進展,。日前,，青島新機場行李處理系統(tǒng)第一臺分揀機的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)安裝完成，標志著航站樓內(nèi)部系統(tǒng)安裝工程正式啟動,。據(jù)悉,，新機場行李處理系統(tǒng)占地有3個足球場大小，而傳送帶就長達16公里,，采用全自動分揀機,，離港高峰小時分揀能力可達1.3萬件。

規(guī)模居國內(nèi)機場前列

位于膠東鎮(zhèn)的青島新機場建設(shè)如火如荼,，其行李處理系統(tǒng)已進入了安裝階段,，第一臺分揀機的鋼結(jié)構(gòu)目前完成安裝。據(jù)悉,，行李處理系統(tǒng)位于膠東機場航站樓內(nèi)的行李分揀大廳里,，占地約2萬平方米，有3個標準足球場那么大,，主要位于航站樓4層(8個值機島,，196個值機柜臺，含自助行李托運柜臺)和1層(行李分揀和提取大廳等),。該系統(tǒng)是航站樓內(nèi)最復(fù)雜,、最重要的機電安裝系統(tǒng)，包括離港行李處理,、到港行李處理,、中轉(zhuǎn)行李處理、空筐回收,、早到行李處理,、視頻監(jiān)控等幾大部分，整個行李傳送帶的長度將達到16公里,，規(guī)模在國內(nèi)機場位居前列,。

全自動分揀又快又準

記者在行李分揀大廳看到，地面上部分全自動行李分揀機的硬件設(shè)備已經(jīng)被搬運到現(xiàn)場,，工人們正在進行設(shè)備拼裝,。膠東機場建設(shè)指揮部航站區(qū)工程部項目經(jīng)理欒永強介紹，全自動行李分揀機將是膠東機場在行李運輸環(huán)節(jié)的一個創(chuàng)新舉措,，目前,，流亭機場采用的是人工分揀模式,，而膠東機場采用的全自動行李分揀機系統(tǒng)，是從荷蘭引進的,。該系統(tǒng)每小時可處理行李1.3萬件,，不僅差錯率低，而且還可以按航班或按小時把行李自動分揀到一定區(qū)域,，無論是分揀效率還是準確率,，都比流亭機場提高了很多。

正確識別率大于99%

按照計劃,，膠東機場行李處理系統(tǒng)將安裝三臺全自動分揀機,，離港高峰小時分揀能力可達1.3萬件，可滿足5000萬旅客吞吐量的行李分揀保障需求,，處于國內(nèi)先進水平,。新機場行李分揀識別采用行業(yè)成熟的 “條碼+RFID”技術(shù)，保證行李正確識別率大于99%,，行李分揀差錯率控制在萬分之一以內(nèi),，為國內(nèi)乃至世界機場最高水平。

據(jù)悉,，新機場行李處理系統(tǒng)將于今年年底完成1號分揀機及相關(guān)設(shè)備安裝,，2018年底，所有行李處理系統(tǒng)及配套設(shè)備安裝將全部完成,。

(記者 吳帥 通訊員 李振東 徐東昌)