原標(biāo)題：石濟(jì)客專今起聯(lián)調(diào)聯(lián)試,青島至太原將縮短為5個(gè)小時(shí)!

9月12日,，石濟(jì)客專濟(jì)南至平原段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，這標(biāo)志著石濟(jì)客專開通運(yùn)行進(jìn)入收官階段。預(yù)計(jì)今年年底,，通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試的石濟(jì)客專將正式開通運(yùn)營,，這也標(biāo)志著青太客專全線貫通。今年春運(yùn)，濟(jì)南,、青島將開行直達(dá)太原的高鐵,，屆時(shí)濟(jì)南至石家莊一小時(shí)二十分鐘直達(dá)，濟(jì)南至太原也只需要不到三小時(shí),。青島至太原將由目前的12個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)小時(shí),。

石濟(jì)客運(yùn)專線是國家規(guī)劃“四橫四縱”快速鐵路網(wǎng)的最后“一橫”——太原至青島客運(yùn)專線的組成部分。這條線路起自河北省石家莊市,，經(jīng)衡水,、滄州、山東德州等地,，最終抵達(dá)濟(jì)南東客運(yùn)站,，橫貫我國華北地區(qū)，連接河北,、山東兩省,，是西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)客運(yùn)交流主通道,。石濟(jì)客專全長323.112公里，跨越滏陽新河,、清涼江,、南水北調(diào)東線、京杭大運(yùn)河,、黃河等河道,，橋梁占正線全長的80.9%。

記者從施工方中鐵十局獲悉,，石濟(jì)客運(yùn)專線自2014年1月開工建設(shè),，橋梁等控制工程于2014年3月開始施工，2014年9月19日開始正線架梁,，2017年5月10日完成開通至濟(jì)南西方向箱梁架梁,。同時(shí)，2016年6月1日開始鋪軌,，2017年6月25日完成開通至濟(jì)南西方向全部鋪軌,。目前，濟(jì)青高鐵濟(jì)南新東站,，地下通廊,、地鐵R3線正在進(jìn)行樁基、地下連續(xù)墻,、基坑開挖等施工,，計(jì)劃2018年內(nèi)與濟(jì)青高鐵同步開通。

預(yù)計(jì)最早11月，石濟(jì)客專就可以通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試開通運(yùn)營,，屆時(shí),，濟(jì)南到石家莊、太原方向?qū)㈤_通動(dòng)車組列車,。動(dòng)車開行后,，濟(jì)南至石家莊的通行時(shí)間將由原來的4-7小時(shí)縮短至80分鐘。青島開往太原的動(dòng)車組將跑青太客運(yùn)專線,，運(yùn)行時(shí)間也將比目前縮短7個(gè)多小時(shí),，跑完全程將控制在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)。青島至太原快速客運(yùn)通道的建成,，山西,、河北和山東三省將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，將拓展我國快速客運(yùn)網(wǎng)覆蓋范圍,，打造新的晉冀魯區(qū)際通道,。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 李璟瑤)