原標題:青島公交銜接地鐵2號線方案,,11月份編制完成
9月20日,,市交通運輸委綜合運輸管理處處長林積恩做客青島政務網“網絡在線問政”欄目,就新能源公交車推廣應用與廣大市民進行網絡交流,。林積恩透露,,隨著地鐵2號線東段開通運營在即,目前常規(guī)公交與地鐵2號線銜接方案正在編制中,,11月份將正式編制完成。另外,,本市今年將更新新能源公交車914輛,,全部為空調車,且全部配備一鍵破玻器等先進設施,。計劃9月底前完成車輛招標,,12月底前陸續(xù)投入線路運營。
914輛新公交年底前投運
林積恩介紹,,2013年10月,,青島市列入國家新能源汽車推廣應用示范城市,新能源公交車開始大規(guī)模推廣應用,。截至2017年8月,,全市共推廣新能源公交車2917輛,其中純電動2357輛,,插電式混合動力560輛,。全市建成并投入使用薛家島等7座換電站,,共25個換電工位,可滿足750輛公車換電服務需求,。同時,,全市已建成公交充電站60余座,充電樁680余個,,可滿足2000余輛公交車充電需求,。據(jù)測算,全市新能源公交車累計減少碳排放16萬余噸,,對改善大氣質量發(fā)揮了積極作用,,減排效果明顯。
2017年,,本市市區(qū)將更新新能源公交車914輛,,其中公交集團837輛、交運集團77輛,,包括6.6米,、8.5米、10.5米和12米純電動公交車以及10.5米雙源無軌電車,。計劃更新的車輛全部為空調車,,且全部配備一鍵破玻器等先進設施,市民乘車更加安全,,遇有火災等突發(fā)狀況時能更迅速及時地逃生,。更新車輛配備大電量電池,符合公交線路運營需求,。這些新能源公交車將分別投放在2路,、5路、223路,、604路,、609路、637路等線路運行,,部分投放線路將根據(jù)配套充電設施建設情況適時調整,。9月初已發(fā)布招標公告,計劃9月底前完成車輛招標,,12月底前陸續(xù)投入線路運營,。
地鐵2號線公交銜接方案正編制
林積恩介紹,目前市區(qū)在用純電動公交車均為12米充換電車輛,,其配置電量較少,,約170度左右,因青島地區(qū)路況復雜,坡度大且路阻嚴重,,電耗在每公里1.3度左右,,故續(xù)駛里程較短。今年即將更新的10米和12米純電動公交車,,配置電量要求在240度和280度以上,,其續(xù)駛里程將大幅延長。同時,,為給廣大市民特別是在夏季和冬季提供舒適的乘車環(huán)境,,在公交車報廢更新過程中,市交通運輸委將會同相關部門和公交企業(yè)將公交車全部配備空調,。
針對公交專用道建設,,林積恩透露,目前市交通運輸委正積極配合相關部門加快推進公交專用道施劃,,青島市區(qū)現(xiàn)有230公里,,今年施劃了55公里,以切實保障公交路權優(yōu)先,,提高公交車運行速度,。同時,市交通運輸委正在加快建設公交智能化應用示范工程,,提升市區(qū)公交智能化,、信息化水平,探索開通“互聯(lián)網+公交快車”,,早晚高峰時段快速疏散客流,,方便市民日常出行。
林積恩表示,,隨著地鐵2號線東段運行在即,,通過前期征集市民對公交線路優(yōu)化的意見和建議,市交通運輸委會同公交運營企業(yè)制定了首批公交線路優(yōu)化方案,,目前還在進一步修改完善中,,后期將就具體優(yōu)化方案向社會公示。目前常規(guī)公交與地鐵2號線銜接方案正在編制中,,11月份將正式編制完成。
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