原標題：公交車咋檢修?一輛車需要10名維修人員

為全力提高車輛完好率,，保障冬季行車安全，10月25日上午,，市南巴士公司開展“保冬運,，保養(yǎng)技術大比武”活動，現(xiàn)場對保養(yǎng)車輛執(zhí)行工藝規(guī)范標準進行打分,，考評維修人員的工作技能,，為市民出行提供安全合格的車輛。

半島記者獲悉，一輛公交車的檢修保養(yǎng)涉及多個工種,，平均每輛車需要10個維修人員共同作業(yè)才能完成一個車次的保養(yǎng),。車輛在常規(guī)保養(yǎng)前，還要經(jīng)過驗車路試,、檢測尾氣等步驟,。市南巴士技術信息部部長王勇告訴記者：“本次比賽設8個裁判，針對不同保養(yǎng)作業(yè)項目進行打分,，讓工藝標準落實到細處,。車輛的二級保養(yǎng)是車輛運行中必須進行的強制保養(yǎng)。按照公交車輛相關規(guī)定,，電動車輛每行駛4萬公里就要進行一次二級保養(yǎng),，其他車輛，每行駛2.4萬公里進行一次二級保養(yǎng),。”

半島記者注意到,，在車輛保養(yǎng)前，車輛檢查員會仔細檢查車輛各部位,，檢查故障,，維修人員根據(jù)檢查員的查故結(jié)果進行保養(yǎng)維護作業(yè)。相關工作人員表示：“車輛檢查員非常關鍵,，車輛車質(zhì)的達標和其余工種的作業(yè)都要根據(jù)他們的檢查故障結(jié)果進行,。我們的檢查員都是從維修人員成長起來的，每位檢查員都有十年以上的維修工齡,，是維修人員里的技術精英,。”

半島全媒體記者 韓小偉 通訊員 韓堯鈺