原標(biāo)題：小小火車票要申吉尼斯

小小的一張火車票,，串起的不僅僅是兩邊的目的地,，還有一份歲月的滄桑與歷史的積淀。家住海岸路的市民安郁森從兒時起就開始了火車票的收藏,，至今已經(jīng)收藏了4000多張,，說起火車票的故事，安郁森如數(shù)家珍,。

兒時的獎勵成了一輩子的愛好

說起火車票的收藏,，還要從安郁森兒時的一次獎勵說起：1958年，剛滿10歲的他因為在學(xué)?？剂?ldquo;雙百”,，因此得到了一次坐火車的獎勵，媽媽帶他從青島火車站買票上車,，坐到滄口站下車,。第一次坐火車給他帶來了很新奇很驚喜的感受，尤其是對那張小小的車票產(chǎn)生了濃厚的興趣,，之后這張1角7分錢的火車票被他仔細(xì)地夾在一個筆記本里,，舍不得扔，成為他收藏的第一張火車票,。之后他有了更多坐火車的機(jī)會,，開始搜集更多的火車票，尤其是在1971年10月份從事了一份跑供銷的工作后,，出差坐火車更是成了家常便飯,。

安郁森告訴記者，因為工作性質(zhì)的原因,，全國各省市他都跑過,，這些通往全國各地的火車票被他仔細(xì)收藏，現(xiàn)在隨便拿出其中任何一張車票,，他都能回憶起當(dāng)時的事,。安郁森驕傲地說，現(xiàn)在他收藏的火車票已經(jīng)有4000余張，其中有半數(shù)是自己坐火車得來的,，其余的是跟親戚,、朋友要來的或從其他火車票收藏愛好者那里換來的。“火車票的收藏也是可遇不可求,，每次出差到外地,，最先去逛的就是舊貨市場，像是我收藏的最早的一張車票,，就是在南京舊貨市場買到的,，當(dāng)時花了20多塊錢，要知道我當(dāng)時一個月的工資也不過40元,。 ”

小小的火車票成為歷史見證者

在安郁森的收藏中,，一張1950年1月3日由張店發(fā)往博山的火車票是他收藏的年代最早的車票，這也是新中國第一代火車票,，票面價格是3100元,，還有一張1958年從上海到蕪湖票面價格54200元的火車票是“最貴”的。

“不要吃驚,，火車票沒那么貴,，當(dāng)時新中國剛建立，市面通用的還是舊幣,，一萬元相當(dāng)于1元,。 ”安郁森笑呵呵地說，小小火車票背后也是有歷史的,。比如帶有毛主席語錄的火車票就是特殊年代的產(chǎn)物,。安郁森說，最早的火車票都是選用硬紙板制作,，上面還印有盲文,，票面上有一杠、兩杠的標(biāo)識,，一杠代表普快列車,，兩杠代表特快列車,，而車票的顏色也是有講究的,，“紅色車票代表一般火車，白色車票代表慢火車,、綠色車票代表城際火車,。 ”安郁森說，這種標(biāo)識和顏色的區(qū)分都已經(jīng)成為歷史了,，有時為了查找車票相關(guān)知識,，他經(jīng)常去舊書攤找資料，了解了車票的歷史時代背景,。

在他的收藏中,，還有兩張同一車程卻代表了一段61年歷史的火車票,，安郁森介紹說，這兩張火車票同樣是從青島到煙臺的,，其中一張是2012年12月31日的,，標(biāo)價為38元;另一張是2013年1月1日的，標(biāo)價卻成了37.5元,。 “這兩張僅隔一天的火車票,，有5角錢的差價，別小看這5角錢,，這是結(jié)束了一段歷史,。 ”安郁森說，建國后火車票一直都有強(qiáng)制保險費(fèi),，到2013年1月1日這天,，實行了61年的火車票強(qiáng)制保險費(fèi)取消，老百姓坐火車就少花5角錢,。 “這個意義非常重大,，我必須得買下來。 ”安郁森笑著告訴記者,，類似火車票實名制,、高鐵青島始發(fā)，他都要去買票直接放進(jìn)收藏冊。

最憂心的是火車票日漸成歷史

說起火車票的發(fā)展史,，安郁森如數(shù)家珍,，他告訴記者，建國后火車票在紙張 ,、印刷、防偽等方面進(jìn)行了多次重大變革,，售票檢票方式也在不斷更新,，“第一代火車票是紙板式的，售票員面前放著鴿籠式柜臺,，一格格放好印刷好的火車票,，售票員要根據(jù)旅客的要求在車票上印上日期、地點(diǎn),，這種火車票售賣方式既機(jī)械又呆板,，火車票防偽性很差，容易被人改造,、仿制,，但使用了50年才被第二代紙片式車票代替。 ”安郁森說，后來又出現(xiàn)了卡片式,、密碼式,、實名制式等火車票。

安郁森說,，他收藏火車票不為賣錢,，僅是一種興趣愛好，他平時的業(yè)余時間也都是在家擺弄火車票,，對他來說在家研究一天都不是難事,，“人的一輩子總得有點(diǎn)精神寄托，我收藏的這些車票,，沒事拿出來看一看,，往事歷歷涌上來。”現(xiàn)如今,，已經(jīng)70歲的安郁森直言這些火車票比他的命還要寶貴,，不僅在家里為其設(shè)置了專門的收藏柜，“一旦出現(xiàn)意外狀況,，什么都可以不要,，這些火車票也必須隨身帶著。 ”

不過,，現(xiàn)如今隨著支付手段以及驗票方式的變化,，火車票也日漸退出歷史舞臺，安郁森說,，現(xiàn)如今,，刷一下身份證就能進(jìn)站候車，“這也就意味著紙質(zhì)火車票很可能會逐步退出歷史舞臺,，雖然這會使我收藏的火車票升值,，但心里還是覺得惋惜。 ”安郁森建議,，火車票其實可以另一種形式來存在,，比如將火車票的印制權(quán)下放到各地鐵路部門，這樣由當(dāng)?shù)卦诨疖嚻鄙嫌≈茙в挟?dāng)?shù)仫L(fēng)景或其他有紀(jì)念意義的東西,，“這就會賦予火車票使用功能之外的另一種意義成為紀(jì)念品,。”據(jù)安郁森透露說，目前,，他正在將其收藏的火車票進(jìn)行進(jìn)一步地整理,，希望有機(jī)會在全國進(jìn)行巡展外，并開始著手整理相關(guān)資料,，申報吉尼斯世界紀(jì)錄，“從目前我掌握的信息來看，在火車票的個人收藏中,，不論是收藏數(shù)量,，還是藏品的年代，以及齊全程度,，我可能都是那個‘之最’,。 ”

記者 周潔 攝影報道