“十三五”期間,，我市重點規(guī)劃建設杭鞍高架路二期、遼陽路快速路,、銀川路快速路工程，實現(xiàn)快速路“成環(huán)成網(wǎng),、互聯(lián)互通”,。昨日，記者從市城鄉(xiāng)建設委獲悉,，“十三五”期間,，我市將以緩解中心城區(qū)交通壓力為目標，著力優(yōu)化路網(wǎng)布局和結構,，規(guī)劃重點建設項目共25項,，新增快速路及主干路總長度約74公里。到2020年,，基本形成完善的城市快速路網(wǎng)和橫貫多區(qū)的主干路網(wǎng),，初步建成全市統(tǒng)籌的城市路網(wǎng)體系。

■主干道路

主次干道工程建設包括14個項目63.27公里,。規(guī)劃新建或改建主干道路14項,，長度63.3公里，主要包括長沙路,、唐山路,、深圳路、太原路,、安順路,、唐河路、開平路,、周口路,、棗山路、銀川東路,、遵義路,、勁松五路等打通工程，四流路,、黑龍江路拓寬改造工程等,。

●長沙路打通拓寬工程：工程西起環(huán)灣路,，東至周口路，全長約4.2公里,，規(guī)劃開封路以西采用高架形式打通,，雙向六車道;開封路以東段為地面道路拓寬，雙向八車道,，。

●深圳路打通工程：本項目為續(xù)建工程,，工程南起科苑緯四路,，北至東李規(guī)劃二號線，全長約1.7公里,。規(guī)劃現(xiàn)狀深圳路至青山路段雙向八車道;青山路至現(xiàn)狀銀液泉路段雙向六車道,。

●太原路東延段打通工程：工程西起新膠濟鐵路線，東至四流中路,，全長約1.2公里,。規(guī)劃主線自西向東跨越規(guī)劃安順路后落地，與四流中路相接,，雙向八車道,。

●安順路打通工程：李村河至金水路段長約2.9公里，衡陽路至李滄區(qū)界段長約5公里,。規(guī)劃雙向八車道,。

●唐山路打通工程：工程西起環(huán)灣路，東至世園大道,，全長約9.5公里,。規(guī)劃自西向東采用高架形式跨越文昌路后，采用雙洞六車道分離式隧道穿越老虎山,，隧道出洞后結合地勢采用高架形式跨越黑龍江路,、青銀高速公路，繼續(xù)向東銜接宜川路和世園大道,。

●黑龍江路改造工程：工程南端通過萊鋼立交橋與哈爾濱路,、福州北路相連，北至流亭立交,，全長約21公里,。

●四流路拓寬改造工程：工程南起太原路，北至沔陽河橋,，全長約2.9公里,。規(guī)劃拓寬為雙向六車道，,。

●開平路打通工程：工程西起周口路,，東至重慶路，全長約0.77公里。規(guī)劃雙向六車

道,。

●周口路打通工程：工程南起萍鄉(xiāng)路,，北至商丘路-舞陽路交叉口，全長約3.7公里,。規(guī)劃雙向六車道,。

●棗山路打通工程：工程西起九水路，東至濱海大道,，全長約5.7公里,。規(guī)劃雙向八車道。

●遵義路打通工程：工程西起重慶路,，東至規(guī)劃七號線,，全長約0.9公里。規(guī)劃雙向八車道,。

●銀川東路打通工程：工程西起科大支路,，東至松嶺路，全長約0.7公里,。規(guī)劃雙向六車道,。

●唐河路打通工程。工程南起大沙路,，北至李村河,，全長約2.2公里。規(guī)劃為城市主干路,，采用地面道路型式沿鐵路用地東側布置,，長沙路上跨唐河路，通過地面輔路聯(lián)系,，與其他路口及海晶化工專用鐵路線均采用平交,，水清溝河與李村河匯流處設橋梁。

●勁松五路打通工程：工程南起合肥路,，北至長沙路,，全長約0.9公里，規(guī)劃為雙向六車道城市主干路,。

同時,，以建設“地下青島”為引領，加快重點區(qū)域地下道路項目前期研究工作,。一是積極推進梅嶺東路地下聯(lián)絡通道工程建設;二是結合膠州灣第二海底隧道前期進程,，開展東岸接線工程前期研究;三是結合區(qū)域開發(fā)建設進程，開展穿越浮山,、金家?guī)X山等穿山通道方案論證,。

■快速路

根據(jù)規(guī)劃,，快速路網(wǎng)工程建設將按照“西部優(yōu)化、東部加密,、北部完善”的思路,，在東岸城區(qū)西部區(qū)域基本完善的基礎上，重點建設東部和北部快速路網(wǎng),，規(guī)劃重點建設和完善城市快速路3項,，長度10.9公里，力爭至2020年實現(xiàn)“成環(huán)成網(wǎng),、互聯(lián)互通”,。

●實施杭鞍高架路二期工程：

工程西起撫順路路口，向東上跨南京路,、紹興路后落地與福遼立交相接，全長約1.6公里,。規(guī)劃主線采用雙向六車道整體式高架橋,，橋面總寬25米，地面為雙向六車道輔路,。項目估算總投資約10億元,。

●實施遼陽路快速路工程：工程西起福州路-遼陽路立交，東至海爾路-遼陽路立交,，全長約4.6公里,，規(guī)劃快速路主線雙向六車道。項目估算總投資約23.1億元,。

●實施銀川路快速路改造工程：工程西起膠寧高架路東端落地點,，東接規(guī)劃海爾路-銀川路立交，全長約4.7公里,。規(guī)劃在現(xiàn)狀銀川路基礎上,，自西向東改造現(xiàn)狀膠寧高架路落地引橋，上跨寧德路及動漫產業(yè)園出入口后落地,，并將沿線勁松三,、五、七路相交路口改造為南北下穿的簡易立交,。項目估算總投資約5.1億元,。

■目標

到2020年，我市基本形成完善的城市快速路網(wǎng)和橫貫多區(qū)的主干路網(wǎng),，初步建成全市統(tǒng)籌的城市路網(wǎng)體系,。“十三五”期間，規(guī)劃重點建設項目共25項,，總投資223.3億元,。其中建設完善城市快速路3項,，長度10.9公里，投資38.2億元;新建或改建主干路14項,，長度3.3里,，投資57.4億元;新建或改建立交節(jié)點3項，投資12.5億元;重點組團配套3項;道路綜合整治投資15億元;科技創(chuàng)新投資0.2億元,。人均道路面積力爭達到12平方米,，路網(wǎng)容量增加400萬標準車·公里/日，新增快速路及主干路總長度約74公里,。

除重慶路,、山東路、仙山路東段暫按主干路標準建設外,，東岸城區(qū)規(guī)劃110公里快速路力爭基本建成,，基本實現(xiàn)快速路網(wǎng)服務的全覆蓋，基本實現(xiàn)城區(qū)何一點15分鐘內上下高,、快速路的通行目標,。

尚未貫通的規(guī)劃重點主干路基本實現(xiàn)貫通，有序推進未實現(xiàn)規(guī)劃紅線寬度主要干道的拓寬改造,，通行能力逐步達標,。力爭至2020年，城區(qū)主干路網(wǎng)基本完善,。力爭C,、D級道路面積比重由現(xiàn)狀的25%降低至15%以內，道路完好率達到85%以上,。

■立交節(jié)點

立交節(jié)點工程建設包括3個項目,。

●深圳路-遼陽路立交工程(續(xù)建)。工程西起海爾路-遼陽路立交終點,，東至青銀高速沙子口方向聯(lián)系匝

道起點,。規(guī)劃采用兩層分離式立交，遼陽路主線以淺埋地道下穿深圳路,，兩側設置輔路與深圳路銜接;深圳路保持雙向八車道地面道路,，對路口范圍進行渠化拓寬;改造現(xiàn)狀青銀高速立交匝道與遼陽路主線相接，同時增設兩條西向聯(lián)系匝道與深圳路相交,。

●膠州灣大橋-環(huán)灣路立交(李村河互通立交)完善工程,。工程待完善匝道全長約0.83公里，是膠州灣大橋與環(huán)灣路,、跨海大橋高架路等東岸城區(qū)快速路網(wǎng)銜接的樞紐立交,，承擔重要的路網(wǎng)銜接轉換功能。

●海爾路-銀川路立交工程,。工程南起苗嶺路,，北至同安路,，西起苗嶺路，東至石嶺路,，南北長約2公里,，東西長約1公里。規(guī)劃為兩層半苜蓿葉立交,，立交主體解決快速路主線轉向需求,，中間環(huán)島及地面輔路滿足青大附院等區(qū)域交通出行需求，新建同安路,、苗嶺路下穿地道保障海爾路主線的直行暢通,。工程建成后東岸城區(qū)南部快速路網(wǎng)將基本成形。“十三五”期間將結合遼陽路快速路工程建設進程擇機實施,。

此外,，開展杭鞍高架路-山東路立交、黑龍江路-合肥路立交,、黑龍江路-金水路立交等工程的前期研究,，并適時開展項目建設。

■重點組團配套

在重點組團配套建設上,，計劃加強郵輪母港區(qū)域、鐵路青島北站及周邊區(qū)域路網(wǎng)建設,，并結合金家?guī)X金融新區(qū)開發(fā)建設,，重點推進金家?guī)X金融新區(qū)配套路網(wǎng)建設。

本版撰稿 記者 吳帥

制圖/劉宇航