原標題：探訪膠州灣隧道機動隊：海平面下82.8米時刻待命

在海平面下82.8米的膠州灣隧道最深處,，活躍著一支特殊的隊伍,。日出日落，他們渾然不覺,，暑往寒來,，他們穿著如一。一旦隧道中發(fā)生險情,，五分鐘內(nèi)他們一定會出現(xiàn)在現(xiàn)場,。他們就是膠州灣隧道機動隊。

膠州灣隧道機動隊隊長薛清杰

服務(wù)隧道最深處一間10平方米的小屋就是機動隊的應(yīng)急值班室,。一進去,，記者就被運轉(zhuǎn)著的兩臺機器所吸引，一臺是空氣凈化器,，另一臺就是除濕器,。“這個季節(jié)還用除濕?”記者有些疑惑。“用,，當(dāng)然用,，雖然比夏天好一點，現(xiàn)在也得開著除濕機,，不然照樣潮得坐不住,。”51歲的薛清杰是機動隊隊長，從建設(shè)期就參與膠州灣隧道的安保,，至今已有7年多的時間,。因為業(yè)務(wù)精湛，性格沉穩(wěn),，2013年起,，薛清杰成為新組建的膠州灣隧道機動隊隊長，在海平面下82.8米的應(yīng)急值班室安營扎寨,。

之所以選在最深處,，因為這里距隧道各地點最方便,，借助服務(wù)隧道和30余條車行人行橫道，機動隊可以實現(xiàn)隧道內(nèi)任意點5分鐘內(nèi)到達,，反應(yīng)速度是當(dāng)之無愧的國際標準,。

反應(yīng)迅速的背后是對機動隊人員的超高要求。薛清杰告訴記者,，隊里共有7名成員,，按照兩人一組，12小時一班循環(huán),，自己則是“永動機”,，早7點到晚7點在隧道里應(yīng)急值班，晚7點到早7點在隧道管理中心的宿舍里抱著對講機睡覺,，全年無休,。“因為隧道密閉，每名機動隊員要身兼事故處理,、醫(yī)療救援和消防安全三職于一身,，可謂多面手。”薛清杰表示,，身體心理上的要求更高,，因為值班室設(shè)在海平面下80多米處，機動隊員的身體一要扛得了“深”,，血壓穩(wěn)定心不慌,，二要扛得了“潮”，能在大濕度下長期堅持工作,，三要扛得了“凍”,，一年四季都要穿著厚厚的衣服。心理上要耐得住寂寞,，在“暗無天日”的情況下可以敏捷地思考行動,。

作為往返膠州灣兩岸的海底大通道，開通運營以來,，膠州灣隧道通行量不斷攀升,，已達到日均近6萬輛次。這給機動隊的工作帶來了很大的壓力,。薛清杰告訴記者,，相比平日,，春節(jié)假期通行的本地車輛多,，對路況比較熟悉，通行效率很高,，他們的工作也稍顯輕松,。繁忙的時間主要是旅游旺季,，大量外地車輛來到青島，都想體驗體驗這條國內(nèi)最長的海底隧道,，各種意外也就多了起來,。尤其是十一黃金周期間，一天能處理幾十起各種情況,，忙得連回值班室接杯水的時間都沒有,。“根據(jù)我們這么多年的觀察，距薛家島端3公里處是事故高發(fā)地點,，司機駕車到此處一定要集中注意力,，安全通過。”薛清杰表示,。(記者 崔武)