原標(biāo)題：到即墨碼頭買海鮮 即墨至青島有望實現(xiàn)零換乘公交直達(dá)

9月19日,，即墨區(qū)政府副區(qū)長畢安傳,，即墨區(qū)政府副區(qū)長趙治林做客《行風(fēng)在線》,。前兩天的推送都說到即墨撤市劃區(qū)的一年里，經(jīng)濟(jì)、拆遷改造、民生保障都有不小的變化,。今天兩位副區(qū)長上線,，交通問題被大家拎出來好是說道一番，大站公交并不是沒有可能滴,，從小,，長輩就教育我們不要攀比，做好自己,，可城陽區(qū),、李滄區(qū)都有直達(dá)青島主城區(qū)的大站公交，我們還得在即城界換乘,。單程倆小時起步時間太長了,，直達(dá)公交的區(qū)市名單上，不能有我們的名字嗎?

聽眾：

“最成功的例子就是城陽區(qū)的502公交,，從區(qū)政府發(fā)車到市政府,，很快就到了。最起碼在軌道交通開通之前,，通過這種方式實現(xiàn)快速出行。”

即墨區(qū)政府副區(qū)長趙治林：

從2012年開始,，依托天山一路,、山東大學(xué)等多個公交場站，協(xié)調(diào)617路,、62路等9條城際公交線與即墨8路,、18路等10條公交線路進(jìn)行對接，但確實不能完全滿足乘客需求,。目前正在與青島市區(qū)和周邊區(qū)市研究論證,，選擇幾條直達(dá)的大型快車公交路線，盡快與相關(guān)區(qū)市協(xié)調(diào),，報青島交通委研究實施,，應(yīng)該很快就能得到解決。

道路通暢會有的 路面拓寬也會有的

聽眾：

“南泉鎮(zhèn)藍(lán)鰲路最西端的橋洞,，中間主車道一直封閉著,，只能從兩側(cè)的車道通車，現(xiàn)在北面的車道也堵上了,，只能從南側(cè)同行,，交通壓力尤其在早晚高峰時間最為明顯，希望改善鐵路橋路況,。”

即墨區(qū)政府副區(qū)長畢安傳：

這條道路在國際陸港范圍內(nèi),，涉及到公鐵立交的建設(shè)，它從設(shè)計到施工必須由鐵路部門來完成,。

現(xiàn)在與鐵路部門的對接已經(jīng)全部完成,，下一步要擴(kuò)寬成八車道,，兩側(cè)還要拆遷，根據(jù)計劃,，這條道路年底就可以開工,，建設(shè)周期大約需要兩年時間。

而且因為橋洞上面是鐵路線,，不能影響鐵路運(yùn)輸,，所以施工后如何繞行，能不能加施工便道,，還需要在施工的時候,，到實地看看。

既然要去新機(jī)場,，路也要走新的

再過一年

膠東國際機(jī)場就要啟用了

從即墨到機(jī)場有沒有公交?快速路呢?

即墨區(qū)政府副區(qū)長畢安傳：

到機(jī)場的道路,，一個是走青新高速，到膠州口下,，這是一條線路,。第二可以通過204國道。

另外我們到機(jī)場規(guī)劃了3條道路,。一個是硅谷快線南線,，從硅谷經(jīng)過城陽到204國道過去。第二是目前的青威路,。第三條是岙東線,，等鐵路橋修好以后，也可以直接到機(jī)場,。(來源：青島電視臺今日)