交運(yùn)西海岸公司工作人員正在修理站牌,。來(lái)源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：站牌加厚度提高度

本報(bào)7月17日訊 16日，本報(bào)以《公交站牌接連“臥倒”,，誰(shuí)干的? 》為題，報(bào)道了交運(yùn)西海岸公司半年有近300個(gè)站牌受損,，經(jīng)濟(jì)損失近20萬(wàn)元一事。記者從交運(yùn)西海岸公司獲悉,，為保障市民出行,，在由公安部門(mén)處理?yè)p壞站牌黑手的同時(shí)，該公司也出臺(tái)相應(yīng)措施,，確保站牌能正常使用,。

負(fù)責(zé)站牌維護(hù)、修繕的交運(yùn)市政工程公司工作人員表示,。針對(duì)站牌損毀情況,，交運(yùn)市政工程公司組織人員專(zhuān)門(mén)研判分析，從強(qiáng)度,、高度,、便簡(jiǎn)施工等方面加強(qiáng)改進(jìn)。針對(duì)立柱式站牌抗扭轉(zhuǎn)抗彎折方面,，制作人員選用了熱鍍鋅鋼管,，管壁厚度由原來(lái)的1毫米增加到3.8毫米，抗破壞效果明顯提升,。在站牌高度方面,，制作人員將牌面離地最高處由原來(lái)的1.6米至1.8米，提高到2米左右,，大大減少了受破壞的頻次,。同時(shí)，整個(gè)牌面的制作也由原來(lái)的簡(jiǎn)單拼裝,，改為目前開(kāi)槽嵌套,。牌面尺寸上，將長(zhǎng)寬各縮減50毫米,，材料由原來(lái)的0.8毫米薄壁厚方管改為1.2毫米的加厚方管,。上述舉措，經(jīng)使用驗(yàn)證,，人為損壞率有了明顯降低,。 (記者 徐美中)