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2020 10/21 09:22
· 來源 ·
青島晚報
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市北園林清理礙事“歪脖樹” 不讓司機再“頭疼”

原標(biāo)題:不讓公交司機再“頭疼”

20日,,本報以《路邊“站”著棵大樹,,就愛“伸手”打招呼 每次開到這,,公交司機就“頭疼”》為題,,報道了在黃臺路等老城區(qū)部分路段,,存在歪脖子行道樹影響車輛通行問題,。 20日一早,,市北園林綠化公司就聯(lián)合公交嶗山公司等部門,,趕到黃臺路現(xiàn)場巡查確定,并迅速行動,,鋸掉了影響最為明顯的一棵行道樹,,其余有影響樹木因涉及高壓線等問題,將聯(lián)合電力、交警等部門一同處理,。與此同時,,為保障電車運行,從19日晚開始,,我市也開始清理影響電車線安全的樹枝,。

現(xiàn) 場

多人上陣鋸掉礙事的“歪脖樹”

“接到反映后,我們第一時間趕到現(xiàn)場,,發(fā)現(xiàn)這棵樹的樹干有傾斜,,影響了大型車輛正常通行,隨即立即報告上級部門并調(diào)度工作人員,,將于近日對歪脖樹木進(jìn)行集中清除,。 ”20日上午9時許,記者趕到現(xiàn)場時,,市北園林和公交嶗山公司的工作人員已在現(xiàn)場,,對全路段樹木勘查。市北區(qū)園林綠化一公司業(yè)務(wù)部工作人員告訴記者,,該路段種植的多是法國梧桐,,已有多年歷史。經(jīng)調(diào)查,,幾棵行道樹存在歪脖情況,,樹干高度只有2米左右,而途經(jīng)此處的212路,、4路等純電動公交車的高度達(dá)3米,,為避免與樹木發(fā)生刮擦,來往公交車等大型車輛只好借道行駛,。

現(xiàn)場,,市北園林的工作人員立即拿來梯子、鋸子等工具,,并安排人員疏導(dǎo)交通,,對影響最明顯的“歪脖樹”進(jìn)行清理。工作人員首先爬上樹干,,鋸掉上面部分后,,再將樹根部分清理。整個過程,,只有短短一小時左右,,鋸掉的行道樹被工作人員裝車后運走了。

說法

涉高壓線將聯(lián)合多部門清理

工作人員告訴記者,,由于該路段樹木生長較為旺盛,,簡單的清除工具難以滿足作業(yè)需要,,另外多棵樹木已經(jīng)與高處的高壓線相連,,為了保證工人能安全作業(yè),,園林部門將協(xié)調(diào)電力部門一同到現(xiàn)場開展清除工作。另外還將協(xié)同交警部門,,在非市民出行高峰時段,,對黃臺路進(jìn)行暫時封閉,待樹木完全清理后,,再放開通行,。

工作人員表示,下一步他們還將聯(lián)合相關(guān)部門,,對轄區(qū)內(nèi)的行道樹開展一次全范圍排查,,影響車輛通行的樹木都將及時清理。同時,,也歡迎市民積極反映身邊的“歪脖樹”情況,。如果發(fā)現(xiàn)有“歪脖樹”影響通行,市民可撥打市北園林綠化公司電話82721847反映,。

調(diào)查

樹枝刮車還有可能導(dǎo)電

“前兩天我經(jīng)過北嶺山森林公園看到,,行道樹的樹枝很低,都把電車線給‘藏’起來了,。 ”公交市北二分公司黨支部書記孫紅梅告訴記者,,此前不少5路駕駛員在行至北嶺山森林公園、河南路湖南路路段時,,由于伸出的樹枝刮到了電車集電桿末端的集電繩,,駕駛員沒有第一時間緊急制動,造成了集電桿脫落,,險些釀成線網(wǎng)事故,。

除了剮蹭問題,低矮樹枝還暗藏更大隱患,。 30路駕駛員王守金從事駕駛工作已有33年,,“撫順路往臺東方向,車站前有幾棵大樹,,30多厘米粗的樹枝伸在馬路上,,下垂的高度正好與公交車頂齊平,而電車因受線網(wǎng)限制不能離太遠(yuǎn),,只能小范圍繞開,。每次經(jīng)過此站,我都非常擔(dān)心,,稍一靠近就會刮到車頂,。 ”王守金告訴記者,電車通過車頂“大辮子”從架設(shè)在路邊的供電線網(wǎng)獲得電力,供電線網(wǎng)上帶有600伏電壓,,但不少樹枝垂到了供電線網(wǎng)上,,每當(dāng)電車經(jīng)過就會發(fā)生碰撞。這種碰撞可能使“大辮子”脫桿,,影響電車運行;也可能會損傷零部件,,如果將零件碰掉,落到地面會有較大危害,。而每當(dāng)雨雪等天氣情況下,,低垂的樹枝可能會導(dǎo)電。

行動

深夜修剪鏟除危險源頭

公交市北公司供電所副主任周君表示:“由于最近樹木開始落葉,,不少路邊的樹枝也暴露出來,,這給電車線網(wǎng)帶來了極大安全隱患。 ”為了解決這一問題,,19日夜間,,電車供電所出動3輛高車,對人民路,、北嶺山森林公園,、河南路火車站等三個樹枝影響線網(wǎng)比較突出的區(qū)域進(jìn)行修剪,保障電車安全平穩(wěn)運行,。

周君告訴記者,,除了園林綠化部門,他們可能是唯一具有修剪行道樹權(quán)力的部門,。不過,,這種修剪只局限在電車線網(wǎng)途經(jīng)區(qū)域,且只能修剪影響線網(wǎng)安全的樹枝,。通過修剪,,有效杜絕了電車在運行過程中脫桿情況的發(fā)生,防止短路觸電事故,,保障市民的人身安全,。同時,還能預(yù)防由于短路引起的火災(zāi)隱患,。

觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中

[來源:青島晚報 編輯:光影]
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