原標(biāo)題：“四型機(jī)場”展新翼“國際樞紐”正奮飛

時(shí)間回到一年前,。

2021年8月12日上午,，陪伴了青島人39年的流亭機(jī)場關(guān)閉,，山東省內(nèi)首個(gè)4F級(jí)機(jī)場——青島膠東國際機(jī)場通航投運(yùn),，青島順利完成了民航業(yè)內(nèi)最復(fù)雜、難度最大的“整體遷建,，一夜轉(zhuǎn)場”,，擁有了一座現(xiàn)代化、高品質(zhì)的大型航空樞紐,。2021年12月4日,，從德國法蘭克福飛來的一架波音747-800飛機(jī)平穩(wěn)降落，成為膠東機(jī)場迎來的首個(gè)民航運(yùn)輸最大機(jī)型——F類機(jī)型,，膠東機(jī)場正式邁入4F時(shí)代,。

一座新機(jī)場，“煥新”一座城,。

機(jī)場是人暢其行,、貨暢其流的綜合服務(wù)平臺(tái),，具有龐大流量匯聚衍生的平臺(tái)效應(yīng),、品牌效應(yīng),，已成為帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，對吸引更多的全球資源要素集聚,，在更大范圍內(nèi)形成輻射帶動(dòng)效應(yīng)具有重要意義,。

立足青島，輻射膠東半島——一年來,，膠東機(jī)場逐漸成為彰顯青島城市發(fā)展活力的網(wǎng)紅地標(biāo),，展開了青島國際航空樞紐的“新翼”，重塑著城市的交通,、產(chǎn)業(yè),、空間等要素資源，推動(dòng)城市進(jìn)階式發(fā)展,，為青島更好地承接國家疊加戰(zhàn)略帶來的發(fā)展機(jī)遇賦能蓄勢,。

放眼整個(gè)行業(yè)，這座將“平安,、智慧,、綠色、人文”理念貫穿建設(shè)和運(yùn)營始終的中國民航局首批“四型機(jī)場”示范機(jī)場,，正在為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著青島樣板,。

做強(qiáng)客運(yùn)主業(yè)

進(jìn)入今年暑期以來，膠東機(jī)場客流持續(xù)增長,，航站樓內(nèi)人來人往,，不時(shí)有人從這里出發(fā)或抵達(dá)。目前,，機(jī)場旅客吞吐量已達(dá)6萬人次/日,，國內(nèi)客量基本恢復(fù)至疫情前水平。

客流熙攘,，來之不易,。受疫情影響，今年3月份以來,，民航航班量呈持續(xù)下降趨勢,。5月以來，隨著多輪民航紓困政策落地及國家疫情防控形勢總體向好,，民航生產(chǎn)運(yùn)行觸底反彈,、逐步恢復(fù)。進(jìn)入6月后,，民航運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)速度加快,。近期，青島往返大阪、倫敦等地的國際客運(yùn)航線將陸續(xù)恢復(fù)重啟,。

客運(yùn)是機(jī)場的核心主業(yè),。轉(zhuǎn)場以來，青島機(jī)場集團(tuán)與山東航空,、東方航空,、青島航空等主基地航司一道，持續(xù)強(qiáng)化航班運(yùn)力投放,，優(yōu)化時(shí)刻資源配置,，開發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，“易優(yōu)享”“經(jīng)魯飛”成為行業(yè)知名品牌,。今年上半年,，膠東機(jī)場及時(shí)加密哈爾濱、大連,、沈陽,、成都等8條國內(nèi)客運(yùn)航線，開通至通遼,、池州等7條國內(nèi)客運(yùn)航線,。在機(jī)場海關(guān)、邊檢站等部門大力支持下,，高效建成5100平方米的澳門航班入境專用通道,，確保澳門航線復(fù)航。

目前,，山航在青島市場投放運(yùn)力已超50架,，開飛航線70余條。轉(zhuǎn)場一年來,，共執(zhí)行進(jìn)出港航班29435架次,，運(yùn)輸旅客322余萬人次，貨郵運(yùn)輸量17761噸,，新增航線近10條,，加密航線10余條，每周班次量達(dá)1000余班,，進(jìn)出港正常率為95.87%,，初步形成了“貫通南北、輻射中西,、連接日韓”的航線網(wǎng)絡(luò)布局,，市場占有率穩(wěn)居行業(yè)首位。山航集團(tuán)黨委書記,、董事長,、總裁徐傳鈺介紹,，長期以來，山航積極服務(wù)融入國家,、山東綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃布局,，圍繞公司“立足濟(jì)青、面向日韓打造國際區(qū)域樞紐”的戰(zhàn)略目標(biāo),，不斷突出青島中心樞紐戰(zhàn)略定位,，持續(xù)加大在膠東機(jī)場的運(yùn)力投入,，優(yōu)化完善以膠東機(jī)場為中心的內(nèi)通外聯(lián)航線網(wǎng)絡(luò),，統(tǒng)籌客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù),，不斷完善航班設(shè)計(jì),，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，為青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和青島市民出游出行提供便捷暢通的航空通道,。

一年來,，得益于膠東機(jī)場全新的軟硬件升級(jí)，東航山東分公司推出多項(xiàng)“智慧出行”服務(wù),。如自助值機(jī),、自助托運(yùn)、“人臉識(shí)別”登機(jī),、“東航小程序自助退改簽”,、行李RFID全流程跟蹤等，大大便利了旅客出行,。還率先開通國內(nèi)“聯(lián)程值機(jī),、行李直掛”業(yè)務(wù)，成為在膠東機(jī)場開通此項(xiàng)業(yè)務(wù)的第一家航空公司,。東航山東分公司還在膠東機(jī)場開通中轉(zhuǎn)柜臺(tái),，使旅客節(jié)省中轉(zhuǎn)時(shí)間15分鐘，減少步行距離800米,。

轉(zhuǎn)場一年來,，青島航空的機(jī)隊(duì)規(guī)模由轉(zhuǎn)場前的30架擴(kuò)大到32架，持續(xù)優(yōu)化在膠東機(jī)場的航線航網(wǎng)結(jié)構(gòu),。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，一年來，膠東機(jī)場累計(jì)保障航班10.7萬余架次,，日均295架次,。目前，膠東機(jī)場共有國內(nèi)客運(yùn)航線138條,，國際（地區(qū)）客運(yùn)航線5條,；開通國內(nèi)貨運(yùn)航線4條,，國際貨運(yùn)航線9條。

補(bǔ)足貨運(yùn)短板

航空貨運(yùn)集成融合運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、配送、信息等多種服務(wù)功能,，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,。發(fā)展航空貨運(yùn)，對促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場,、深度參與國際分工與合作,、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)重大戰(zhàn)略實(shí)施和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。

轉(zhuǎn)場之前,，貨運(yùn)航線少，一度是青島機(jī)場的發(fā)展短板,。轉(zhuǎn)場以來,，膠東機(jī)場抓住國際航空貨運(yùn)發(fā)展機(jī)遇期，用實(shí)用好“國際地區(qū)航班時(shí)刻向國內(nèi)航班時(shí)刻有序流動(dòng)”“放開貨機(jī)白天時(shí)刻限制”“鼓勵(lì)客改貨”等民航局出臺(tái)的行業(yè)政策,，加速補(bǔ)足短板,，航空物流產(chǎn)業(yè)活力涌動(dòng)，成為膠東機(jī)場轉(zhuǎn)型發(fā)展的新增長點(diǎn),。2021年,，青島機(jī)場共完成貨郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%,。其中,，國際及地區(qū)貨郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情形勢嚴(yán)峻的情況下,，為暢通國際物流貿(mào)易大通道,，助力國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定做出了重要貢獻(xiàn),。

今年以來,，這種強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭還在延續(xù)。4月,，膠東機(jī)場開通至洛杉磯的全貨機(jī)航線,，6月開通至芝加哥的貨運(yùn)包機(jī)航線，進(jìn)一步滿足了青島航空貨運(yùn)市場對美國貨機(jī)航線的迫切需求,，增強(qiáng)青島與美國的經(jīng)貿(mào)往來,，對青島及腹地的高附加值和高端產(chǎn)品進(jìn)出口提供有力支撐。今年5月和6月,，膠東機(jī)場貨量增速分別位列全國第三,、第六位,。全貨機(jī)載運(yùn)量較2019年同期增長153.5%，“客改貨”載運(yùn)量較2020年同期增長118%,。

建設(shè)“四型機(jī)場”

2019年,，中國民航局公布了首批“四型機(jī)場”（平安、智慧,、綠色,、人文）示范項(xiàng)目，膠東機(jī)場位列其中,，成為中國民航首批未來機(jī)場標(biāo)桿示范項(xiàng)目,。一年來，膠東機(jī)場通過全過程,、全要素,、全方位優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行保障有力,、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效,、環(huán)境生態(tài)綠色和諧,。

建設(shè)“四型機(jī)場”，平安是基本條件,。機(jī)場集團(tuán)健全安全管理體系,，壓緊壓實(shí)安全責(zé)任，建立健全安全“吹哨人”等5項(xiàng)機(jī)制,，今年以來開展“除隱患,、打非法、治頑疾”“安全生產(chǎn)月”“機(jī)坪違章動(dòng)態(tài)清零”等系列行動(dòng),。2021年12月21日起,，膠東機(jī)場啟用20、21,、22號(hào)安檢通道作為“易安檢”旅客通道,，以“信息+科技”為支撐，改變了傳統(tǒng)安檢“一刀切”和旅客被動(dòng)接受的方式,，旅客可以主動(dòng)參與,，雙向選擇，給旅客提供更安全,、更便捷,、更舒適的安檢模式。

建設(shè)“四型機(jī)場”,，智慧是創(chuàng)新動(dòng)力,。近年來,，民航業(yè)飛速發(fā)展，機(jī)場和空域容量壓力巨大,，加之機(jī)場運(yùn)營各環(huán)節(jié)日漸復(fù)雜,，旅客服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化,。機(jī)場要提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量,，必須充分利用現(xiàn)代科技和先進(jìn)設(shè)施，智慧機(jī)場的概念應(yīng)運(yùn)而生,。

7.3萬次地鐵在這里?？浚?76萬人次旅客乘地鐵在這里抵達(dá)或離開,；網(wǎng)約車接乘46.98萬輛次,，日均接站1270輛次；停車場車流量達(dá)到230.52萬車次,，日均車流量超6000次,；平均1.5分鐘就能找到停車位，10余種換乘方式“直通”機(jī)場……轉(zhuǎn)場一年來,，在海信智能交通技術(shù)支撐下,，膠東機(jī)場陸側(cè)交通服務(wù)水平逐步提升，旅客出行體驗(yàn)顯著改善,。膠東機(jī)場建設(shè)的集機(jī)場巴士,、出租車、高/地鐵等多種交通方式為一體的協(xié)同管控平臺(tái),，各交通方式間信息互聯(lián)互通,，既實(shí)現(xiàn)對不同交通方式的高效協(xié)同管理，又為旅客提供包括候車時(shí)間發(fā)布,、交通方式推薦等在內(nèi)的全流程便捷出行服務(wù),，提升旅客出行體驗(yàn)。

智慧化的場景,，不僅應(yīng)用在綜合交通中心,。在飛行區(qū)，一場“智慧升級(jí)”正在悄然展開,。今年7月,，國內(nèi)首個(gè)面向機(jī)場飛行區(qū)的“車路協(xié)同”無人駕駛在膠東機(jī)場啟動(dòng)測試。此次測試是貫徹落實(shí)民航局《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖（2021-2025年）》等相關(guān)文件精神,，總結(jié)A-SMGCS,、ADS-B等新技術(shù)在飛行區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合場地特點(diǎn)開展的創(chuàng)新工作,。項(xiàng)目建成后,，將實(shí)現(xiàn)膠東機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)人員接駁,、驅(qū)鳥作業(yè)等車輛的無人化運(yùn)營，開國內(nèi)“車路協(xié)同”無人駕駛車輛面向機(jī)場飛行區(qū)運(yùn)營建設(shè)的先河,，膠東機(jī)場將全面增強(qiáng)機(jī)坪運(yùn)行安全技防水平,，實(shí)現(xiàn)智慧保障、智能調(diào)度,、精細(xì)管理,、高效運(yùn)行。同時(shí),，為行業(yè)內(nèi)機(jī)場無人駕駛技術(shù)驗(yàn)證提供數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)支撐,。

建設(shè)“四型機(jī)場”，綠色是重要內(nèi)涵,。綠色機(jī)場是民航業(yè)踐行“碳達(dá)峰,、碳中和”的重要體現(xiàn)，已經(jīng)成為全球機(jī)場發(fā)展的共同選擇,。2021年10月,，膠東機(jī)場海綿機(jī)場示范工程、綠色照明示范工程,、綠色機(jī)場項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)通過國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部驗(yàn)收,。其中，膠東機(jī)場海綿機(jī)場示范項(xiàng)目提出了建設(shè)國內(nèi)首個(gè)“海綿機(jī)場”的目標(biāo)理念,，構(gòu)建了海綿機(jī)場技術(shù)體系、機(jī)動(dòng)車雨水生態(tài)收集利用,、水資源循環(huán)利用等技術(shù),，提升了節(jié)能、減排,、降耗及保護(hù)的效果,。綠色園區(qū)及綠色照明示范工程項(xiàng)目推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,、新材料,、新設(shè)備，并進(jìn)行了有效技術(shù)集成與技術(shù)創(chuàng)新,。包括民航首個(gè)獲國土資源部批復(fù)的《節(jié)地評價(jià)報(bào)告》,、機(jī)場類設(shè)計(jì)應(yīng)用燃?xì)猓▎闻摚┪鬯肜鹊亩嗯摯髷嗝妫?.6米×12.5米）綜合管廊技術(shù)、高鐵地鐵一體化的綜合交通零換乘體系,、全國首例在跑滑及停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)中全面應(yīng)用LED燈,、多用途照明集中控制于一體的照明系統(tǒng)智能化等一系列創(chuàng)新成果，取得了良好的經(jīng)濟(jì),、社會(huì)和生態(tài)效益,。

建設(shè)“四型機(jī)場”,，人文是重要保障。機(jī)場具有龐大流量匯聚衍生的平臺(tái)效應(yīng),、品牌效應(yīng),。以機(jī)場商業(yè)帶動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)增長是行業(yè)發(fā)展的重要趨勢、規(guī)律,，也是國際先進(jìn)機(jī)場的成功經(jīng)驗(yàn)做法,。轉(zhuǎn)場以來，膠東機(jī)場以“同城同質(zhì)同價(jià)”為核心打造特色商貿(mào)品牌,，著力解決國內(nèi)機(jī)場普遍存在的商業(yè)價(jià)格高,、體驗(yàn)差等共性難題，打造有溫度,、更懂您的人文機(jī)場與特色商貿(mào),，成為民航業(yè)內(nèi)首個(gè)系統(tǒng)化落實(shí)“三同”的機(jī)場。這里,，已不僅僅是一個(gè)出行服務(wù)站,，更是一個(gè)集航空出行、零售,、餐飲,、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體,，致力于成為膠東半島的“城市會(huì)客廳”,。

旅客服務(wù)方面，青島機(jī)場集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)和開展各項(xiàng)公益和志愿服務(wù)活動(dòng),，用實(shí)際行動(dòng)踐行志愿精神,，為旅客送去真情服務(wù)。“賓賓有禮”服務(wù)品牌,、“愛心媽媽小屋”,、無陪輪椅旅客“門到門”服務(wù)等一個(gè)個(gè)閃亮的服務(wù)品牌，開通造血干細(xì)胞綠色通道,，保障醫(yī)療隊(duì)出港援滬等一次次精心的服務(wù)保障,，無不彰顯著機(jī)場人的溫情服務(wù)和使命擔(dān)當(dāng)。今年“八一”建軍節(jié)前夕,，膠東機(jī)場還在全國率先開通退役軍人綠色通道,，退役軍人在辦理值機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù)時(shí),，可以憑優(yōu)待證,、榮軍卡享受優(yōu)先服務(wù)。

打造國際航空樞紐

當(dāng)前，受疫情等因素影響,，機(jī)場發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn),。但危中有機(jī)，一系列利好因素正積厚成勢,，膠東機(jī)場正步入加速發(fā)展的機(jī)遇期和窗口期,。

在民航“十四五”規(guī)劃當(dāng)中，膠東機(jī)場被賦予了“優(yōu)化區(qū)域航空樞紐功能,，支撐中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)”等重任,。2019年，國務(wù)院在《中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》中提出,，依托膠東機(jī)場拓展“空空+空地”貨物集疏模式,，開展進(jìn)出境全貨機(jī)境內(nèi)續(xù)駛段混載業(yè)務(wù)，發(fā)展國際中轉(zhuǎn),、國際配送,、國際采購、國際物流業(yè)務(wù),。

不久前印發(fā)的《青島市貫徹落實(shí)<交通強(qiáng)國建設(shè)綱要>加快建設(shè)交通強(qiáng)市實(shí)施方案》提出了“打造國際航空樞紐”的目標(biāo)任務(wù)：建設(shè)聯(lián)通京津冀,、長三角、粵港澳,、成渝等地區(qū)的空中快速通道,。持續(xù)鞏固?hào)|北亞市場， 穩(wěn)步發(fā)展洲際及遠(yuǎn)程市場,，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力,。加強(qiáng)膠東經(jīng)濟(jì)圈航空市場協(xié)同，培育世界級(jí)機(jī)場群,。

青島機(jī)場集團(tuán)黨委書記,、董事長焦明偉表示，膠東機(jī)場將深度匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,，錨定“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場目標(biāo),，重點(diǎn)從四個(gè)方面綜合發(fā)力,，打造國際航空樞紐，提升拓展門戶樞紐功能,。

立足提升門戶樞紐功能,，積極增開國際國內(nèi)尤其是“一帶一路”沿線和上合組織國家航線，暢通我市在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中的空中“大動(dòng)脈”,，探索打造上合示范區(qū)國際航空樞紐和自由貿(mào)易港。

立足我市東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的地理區(qū)位優(yōu)勢,，加快謀劃和構(gòu)建航班波體系,，依托“五大中轉(zhuǎn)通道”，著力做好航班,、時(shí)刻中轉(zhuǎn)銜接,，打通航空公司間的服務(wù)壁壘，打造成為東北亞地區(qū)重要的國際中轉(zhuǎn)口岸,。

立足膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,，充分發(fā)揮膠東機(jī)場地處膠東半島腹地的地理區(qū)位優(yōu)勢和“垂直零換乘”的交通樞紐優(yōu)勢，加快推進(jìn)異地航站樓,、貨站建設(shè),，加強(qiáng)同鐵路、公路,、海港的戰(zhàn)略協(xié)同,、資本合作、平臺(tái)對接,、資源共享,，提升對半島區(qū)域客貨源的虹吸效應(yīng)，著力打造“陸?？砧F郵”集成發(fā)展的多式聯(lián)運(yùn)中心,。

立足“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，充分發(fā)揮機(jī)場對加快區(qū)域城市化進(jìn)程等方面的輻射帶動(dòng)作用,，積極融入上合超級(jí)港建設(shè),，推動(dòng)膠州城市發(fā)展和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)，在航線開發(fā),、航空物流,、商貿(mào)會(huì)展、“雙招雙引”等方面協(xié)同發(fā)力,、優(yōu)勢互補(bǔ),，為青島發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、壯大航空產(chǎn)業(yè)作出新的貢獻(xiàn),。

凡是過往,，皆為序章。從新的起點(diǎn)再出發(fā),，膠東機(jī)場未來可期,。

[來源：青島日報(bào) 編輯：戴慧慧]