原標題:從擁堵到漫步,,打造臨海宜游步行街,,“悠閑”下來的太平路值得更多期待
全長約2000米的太平路似乎蟄伏已久,。這條環(huán)擁絕美青島灣、比鄰棧橋風景區(qū),、守望中山路商圈,,甚至集結(jié)了島城中小學“第一梯隊”的市政道路,于22日重回大眾視線,,引發(fā)市民熱切關注——當日,市南區(qū)人民政府和市公安局交通警察支隊聯(lián)合發(fā)布公告,,太平路位于郯城路和浙江路之間近500米長的路段將調(diào)整為步行通道,,以便提升棧橋周邊區(qū)域綜合交通水平和城市景觀質(zhì)量,打造臨海宜游的步行公共空間,。從時常發(fā)生擁堵的沿海交通要道到步行通道,,太平路除了使用性質(zhì)功能的改變,,可能會在城市更新中肩負哪些新任務?這種新動作能否以一持萬,,為市南老城復興帶來更多可能,?
百年老路的“身份”之變
根據(jù)相關史料,太平路應該是青島最早的城市道路之一,。1892年,,清朝膠澳總兵衙門在海岸邊筑起一道土堤,戰(zhàn)時憑堤拒敵,,平時便利交通,,這便是太平路的前身。德占時期,,殖民者將太平路命名為威廉皇帝海岸,。日據(jù)時期,日本人將其更名為舞鶴町,。1922年,,中國政府收回青島主權之后,為企盼國泰民安,、天下無征,,將舞鶴町命名為太平路,該路名沿用至今,。
根據(jù)公告,,太平路與棧橋之間部分區(qū)域的圍欄將于下周完全打開,連通太平路與中山路的棧橋地下通道將借助光影技術實施改造提升,,地下空間利用重點項目,、配合市直部門推進貴州路、費縣路,、太平路—匯泉廣場,、香港西路隧道工程建設的太平路地下隧道也已被列入市南區(qū)“十四五”規(guī)劃。
一條步行街能帶來什么
調(diào)整后的太平路,,不是一條簡單意義上的步行道,。除了上述改變,在今年7月20日舉行的市南區(qū)“青島·上街里”招商場景發(fā)布會上,,“一縱,、三橫、八大片區(qū)”業(yè)態(tài)空間布局和八大招商場景正式對外公布,,市南區(qū)向全球企業(yè)家發(fā)出合作邀約,,而太平路正是“三橫”中的一橫。這條路自西向東聯(lián)動“火車站—中山路主街—歐陸風情區(qū)”,將聚焦以旅游類業(yè)態(tài),、休閑類業(yè)態(tài)為代表的體驗經(jīng)濟及以文化類業(yè)態(tài)為代表的創(chuàng)意經(jīng)濟,,打造濱海度假體驗區(qū),滿足中外游客觀光游覽體驗消費的需求,。從這一角度而言,,太平路有了步行街的新身份。
晉升新地標幾率有多大
根據(jù)市南區(qū)相關規(guī)劃,,太平路不是“單兵作戰(zhàn)”,。在它的北側(cè),天津路,、海泊路自西向東聯(lián)動“劈柴院片區(qū)—中山路主街—大鮑島片區(qū)”,,聚焦以餐飲類業(yè)態(tài)為代表的流量經(jīng)濟,打造新街里民俗文化,、特色餐飲體驗區(qū),;肥城路自西向東聯(lián)動“寧陽路片區(qū)—中山路主街—天主教堂”,聚焦以文化藝術業(yè)態(tài)為代表的創(chuàng)意經(jīng)濟與餐飲類為代表的流量經(jīng)濟,,打造歐陸風情,、時尚消費體驗區(qū)。
而把以中山路為代表的街里的保護更新提升到著眼青島未來百年發(fā)展的歷史性工程,,則為太平路晉升新地標帶來了更多機遇,。據(jù)了解,市南區(qū)在前期已投入176億元的基礎上,,未來三年將再投入130億元,,實現(xiàn)老城核心區(qū)域15萬平方米的精彩蝶變,而太平路位列其中,。
城區(qū)發(fā)展規(guī)劃如同一場長跑,,太平路是市南老城復興這場長跑邁開的新一步。如何避免“千街一面”,,如何實現(xiàn)形態(tài),、文態(tài)、業(yè)態(tài),、生態(tài)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,,如何將人氣引流落地落實等問題都是賽程留給市南騰躍的跨欄。不過重要的是,,先跑起來,。
觀海新聞/青島晚報記者 張琰
[來源:青島晚報 編輯:趙曉珊]大家愛看