原標(biāo)題：通道擴(kuò)容,，織密膠東五市“同城化”路網(wǎng)體系

從全球發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,，隨著經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平逐步提高，城市群一體化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,，中心城市及周邊的中小城市必然形成一體化程度較高的都市圈,，成為生產(chǎn)要素高效集聚的增長(zhǎng)極,。黨的二十大報(bào)告提出，“深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,、區(qū)域重大戰(zhàn)略,、主體功能區(qū)戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,，優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局,，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局和國(guó)土空間體系”,。

正在加快推進(jìn)的膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化,，就是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。一體化發(fā)展,，交通要先行,。按照膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化藍(lán)圖，膠東五市將以鐵路和公路為主,，構(gòu)建日濰煙威,、青濰、青日、煙青,、威青5條綜合運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)外部與國(guó)際國(guó)內(nèi)暢通,、內(nèi)部五市快捷通達(dá),，打造膠東“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

今年是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)局之年,。以攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī),，青島努力當(dāng)好膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的“開(kāi)路先鋒”。市交通運(yùn)輸局與煙臺(tái),、威海,、濰坊、日照等四市交通運(yùn)輸部門(mén)攜手,，圍繞構(gòu)建交通設(shè)施互聯(lián)互通,、運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同提升、科技信息共享共贏的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,，狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目落地,，高速公路、高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施以及道路運(yùn)輸服務(wù)的互聯(lián)互通進(jìn)入“快車(chē)道”,，支撐五市一體化發(fā)展的城際交通網(wǎng)加速形成,，高效便捷的“同城化”路網(wǎng)體系不斷完善。

四季度以來(lái),，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)中的重點(diǎn)項(xiàng)目“進(jìn)度條”再次刷新：

11月29日,，濟(jì)青高速中線的重要組成部分——濰坊至青島公路及連接線工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，為年內(nèi)建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。建成后的濟(jì)青高速中線,，將成為省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東經(jīng)濟(jì)圈之間的第三條黃金通道。

12月7日,，事關(guān)萊西萊陽(yáng)區(qū)域長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的跨區(qū)域通道型公路項(xiàng)目——G308文石線萊陽(yáng)龍旺莊至萊西龍水段（萊西段）改建工程,、G204煙滬線萊陽(yáng)山前店至萊西望城段（萊西段）改建工程項(xiàng)目建議書(shū)獲市發(fā)改委批復(fù)，為加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作創(chuàng)造了有利條件,。

高速公路網(wǎng)加密升級(jí)——

今明兩年,，濰青高速、明董高速分別通車(chē)

高速公路是重要的城際交通快速通道,。2020年以來(lái),，隨著膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化進(jìn)程加快，膠東五市謀劃一批新建高速公路項(xiàng)目,，進(jìn)一步完善膠東經(jīng)濟(jì)圈公路主骨架,，為膠東五市打造快速便捷高效聯(lián)通的公路網(wǎng)。

2020年6月啟動(dòng)建設(shè)的濰坊至青島高速公路就是膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的落地成果之一,。項(xiàng)目途經(jīng)濰坊安丘市,、峽山區(qū),、高密市、昌樂(lè)縣,、坊子區(qū),、昌邑市及青島膠州市等7個(gè)縣市區(qū)，全長(zhǎng)130公里,，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè),，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),，包括主線（S24）和連接線（S6）兩部分,。其中，青島段全部位于膠州,，長(zhǎng)約23公里,，共設(shè)互通立交5個(gè)。

11月29日,，濰坊至青島公路及連接線工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收,，為年內(nèi)建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此前的11月9日,，省政府網(wǎng)站發(fā)布《山東省人民政府關(guān)于濰坊至青島高速公路及連接線設(shè)置收費(fèi)站的批復(fù)》,，同意濰坊至青島高速公路及連接線設(shè)置收費(fèi)站12處，名稱(chēng)分別為：北海路,、濰安路,、東環(huán)路、峽山東,、安丘,、景芝、井溝,、密水,、柏城、膠西,、杜村,、九龍西。今年年底,，濰青高速通車(chē)后,，將為青島濰坊之間再增一條快速通道，進(jìn)一步暢通青島和上合示范區(qū)的對(duì)外快速通道,，提升膠東機(jī)場(chǎng)的輻射力,，更好支撐膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。

隨著2300噸水泥穩(wěn)定碎石的順利攤鋪，明村至董家口高速公路完成水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段施工,，路面施工進(jìn)入新階段,。這條高速是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線萊州至董家口公路的組成部分，呈南北走向,，同樣位于青島和濰坊之間,，途經(jīng)青島平度市、膠州市,、西海岸新區(qū)和濰坊昌邑市、高密市,、諸城市等6個(gè)市（區(qū)）,，項(xiàng)目長(zhǎng)度131.1公里（青島段長(zhǎng)度27公里），于2021年3月啟動(dòng)建設(shè),。目前,，明董項(xiàng)目各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，路基工程完成量已經(jīng)過(guò)半,，橋涵工程完成總量超過(guò)70%,。山東高速建設(shè)管理集團(tuán)明董項(xiàng)目副總經(jīng)理袁祥云說(shuō)：“我們將繼續(xù)以品質(zhì)工程建設(shè)為目標(biāo)，開(kāi)展質(zhì)量提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),，不斷創(chuàng)新管理思路與方法,，加快項(xiàng)目建設(shè)速度，保質(zhì)保量完成年度建設(shè)目標(biāo),。”

明村至董家口高速公路計(jì)劃2023年12月完工,。項(xiàng)目建成后將緩解青島與濰坊之間缺乏南北向高速大通道的局面，同時(shí)為董家口港新增一條北向疏港高速通道,，推動(dòng)港口與高速公路更為便捷聯(lián)通,，更好服務(wù)青島陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

國(guó)省道改造提升項(xiàng)目加緊落地——

構(gòu)建互聯(lián)互通,、高效便捷交通“大骨架”

乘著一體化發(fā)展的東風(fēng),，一批國(guó)省道改造提升項(xiàng)目加緊落地。

青島與煙臺(tái)攜手打造的“雙萊”一體化發(fā)展先行區(qū)是膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的重要成果,。今年1月,，經(jīng)省政府同意，省發(fā)改委印發(fā)《萊西萊陽(yáng)一體化發(fā)展先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》,，標(biāo)志著全省首個(gè)區(qū)域一體化發(fā)展先行區(qū)獲批建設(shè),。為更好支撐先行區(qū)建設(shè)，10月24日,，萊西萊陽(yáng)一體化發(fā)展先行區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施（道路）建設(shè)合作共建協(xié)議簽約,，首批共有4個(gè)簽約項(xiàng)目：G204煙滬線（萊陽(yáng)山前店至萊西望城段）改建工程、G308文石線（萊陽(yáng)龍旺莊至萊西龍水段）改建工程、萊西市北京路東延至萊陽(yáng)市荊山路工程,、萊西市梅山路東延工程,。其中，G204煙滬線（萊陽(yáng)山前店至萊西望城段）改建工程項(xiàng)目全長(zhǎng)38.9公里,，萊西段2.7公里,，雙向六車(chē)道，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),。G308文石線（萊陽(yáng)龍旺莊至萊西龍水段）改建工程全長(zhǎng)37.5公里，萊西段10.5公里,，雙向四/六車(chē)道,，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),。萊西市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，這些工程的實(shí)施，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，提高干線公路通行能力,，形成服務(wù)于區(qū)域發(fā)展格局的交通大骨架，萊西,、萊陽(yáng)兩市主城區(qū)之間的通勤時(shí)間將縮短至15分鐘,，構(gòu)建起互聯(lián)互通、高效便捷的“同城化”道路交通網(wǎng)絡(luò),。

與雙萊一體化跨區(qū)（市）通道項(xiàng)目一樣,，位于西海岸新區(qū)的瓦韓路西延工程也屬于助力膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的“增量”項(xiàng)目。機(jī)械轟鳴,，鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)……初冬時(shí)節(jié),，瓦韓路西延工程現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。該工程全長(zhǎng)19余公里,，是連接國(guó)道黃海線和省道黃大線的主要道路,。工程?hào)|起西海岸新區(qū)寶山鎮(zhèn)北，西至與諸城市界,，穿越寶山,、六汪兩處鎮(zhèn)街，規(guī)劃為雙向四車(chē)道一級(jí)公路,。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年4月建成通車(chē),。屆時(shí)，西海岸新區(qū)將再添一條橫貫東西連通青島與濰坊的交通大通道,，對(duì)進(jìn)一步完善青濰綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系,，形成協(xié)同聯(lián)動(dòng),、合作共贏的區(qū)域發(fā)展新格局具有重要意義。

在平度,，省道219灰里線青新高速至青銀高速段拓寬改建（平度段）及省道309局部改線工程主線已于11月初順利貫通,，預(yù)計(jì)12月底主體完工通車(chē)，通車(chē)后將進(jìn)一步密切平度與高密,、膠州之間的聯(lián)系,。省道219灰里路起于平度灰埠，止于膠州里岔,，縱貫平度和膠州,，是青島西部的重要南北向通道。其中,，省道219拓寬改建（平度段）工程路線長(zhǎng)20.4公里,，省道309局部改線工程路線長(zhǎng)1.8公里。主要建設(shè)內(nèi)容包括路基,、路面、橋涵,、排水,、交叉、綠化及交通附屬設(shè)施等工程,。省道219平度段項(xiàng)目功能定位為次要干線公路,，公路等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),，雙向六車(chē)道,。省道309改線段功能定位為主要集散公路，公路等級(jí)為一級(jí)公路,，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),，雙向四車(chē)道。

“軌道上的膠東經(jīng)濟(jì)圈”提速——

兩條在建高鐵2024年建成通車(chē)

大體量,、快速度的軌道交通是支撐各大城市群,、經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。國(guó)內(nèi)主要城市群都在強(qiáng)化軌道網(wǎng)建設(shè),，以提高都市圈外圍區(qū)域和中心城區(qū)之間通勤效率,，有效支撐基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和區(qū)域一體化發(fā)展。

目前,，膠東經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)已有濰萊高鐵,、青榮城際鐵路等鐵路通車(chē)，但與先進(jìn)城市群相比,，軌道交通體系建設(shè)還存在較大差距,。補(bǔ)短板,，強(qiáng)弱項(xiàng)，2020年10月,，膠東經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)兩條骨干高鐵——濰煙高鐵,、萊榮高鐵同步啟動(dòng)建設(shè)。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分,，是山東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道,。項(xiàng)目起自濰萊高鐵昌邑南站，經(jīng)濰坊,、青島,、煙臺(tái)，接入青煙直通線芝罘站,，線路長(zhǎng)236.4公里,，全線設(shè)昌邑南、灰埠,、萊州,、招遠(yuǎn)、龍口市,、蓬萊市,、大季家、福山南,、芝罘9座車(chē)站,。濰煙高鐵青島段13.95公里，均在平度,。

進(jìn)入第四季度,，項(xiàng)目建設(shè)的“進(jìn)度條”持續(xù)刷新：10月10日，濰煙高鐵灰埠站主體結(jié)構(gòu)封頂,。11月2日,，由中鐵十局承建的濰煙高鐵站前一標(biāo)昌平特大橋跨澤河最后一孔簡(jiǎn)支梁澆筑完成，標(biāo)志著濰煙高鐵最長(zhǎng)特大橋的主體工程已全部完成施工,，全面轉(zhuǎn)入線上施工,，為后續(xù)架梁、鋪軌等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。此次完成澆筑的現(xiàn)澆梁位于平度市境內(nèi),，上跨新河鎮(zhèn)澤河。“為確保工程質(zhì)量安全,，項(xiàng)目部多措并舉,，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及專(zhuān)項(xiàng)施工方案，迅速完善簡(jiǎn)支支架承載力驗(yàn)算,、專(zhuān)家評(píng)審論證,、方案報(bào)批等,，確保方案科學(xué)有據(jù)，為完成該節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提供了保障,。”中鐵十局青島公司濰煙項(xiàng)目部總工程師郭晉介紹,。11月27日深夜，隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在昌平特大橋871#墩-872#臺(tái)上,，濰煙高鐵平度市境內(nèi)箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成,。至此，濰煙高鐵平度段全面轉(zhuǎn)入橋面系施工階段,。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸,，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道。線路起自青榮城際鐵路萊西站,，止于青榮城際鐵路榮成站,，全長(zhǎng)192.4公里，全線設(shè)萊西站,、萊陽(yáng)丁字灣站,、海陽(yáng)站、乳山南站,、威海南海站,、文登南站、榮成站7座車(chē)站,。萊榮高鐵青島段全長(zhǎng)7.1公里，全部位于萊西,。

11月12日,，位于威海市文登區(qū)境內(nèi)的萊榮高鐵禮格莊隧道順利貫通。該隧道全長(zhǎng)1808米,，為萊榮高鐵全線13座隧道工程中地質(zhì)條件最為復(fù)雜,、施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的隧道工程,。11月15日,，隨著現(xiàn)場(chǎng)最后一次光面爆破順利完成，萊榮高鐵玉皇山隧道比預(yù)定工期提前45天完成貫通目標(biāo),。玉皇山隧道全長(zhǎng)6058米,，經(jīng)過(guò)煙臺(tái)海陽(yáng)市和威海乳山市，是我省目前在建最長(zhǎng)的鐵路隧道,，也是萊榮高鐵重難點(diǎn),、控制性工程。至此,，萊榮高鐵全線隧道全部貫通,。

濰煙高鐵和萊榮高鐵均計(jì)劃2024年建成通車(chē),。屆時(shí)，將進(jìn)一步優(yōu)化青島北部交通格局,，完善膠東經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng),，加快山東半島城市群之間的互聯(lián)互通。

按照我省統(tǒng)一部署和青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)確定的目標(biāo),，規(guī)劃中的青島至京滬高鐵輔助通道鐵路,、董家口至沂水鐵路將于2023年啟動(dòng)建設(shè)。其中,，青島至京滬高鐵輔助通道鐵路（又稱(chēng)濰宿鐵路青島聯(lián)絡(luò)線）長(zhǎng)度約108公里,，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，是濰宿鐵路和沿海通道的連接線,，是膠東半島與長(zhǎng)三角及以遠(yuǎn)地區(qū)旅客交流的輔助通道,。線路自青鹽鐵路洋河口站北端引出，經(jīng)青島西站,，后向西經(jīng)青島西海岸新區(qū),、濰坊諸城市南部，引入規(guī)劃濰宿鐵路五蓮北站,。全線共設(shè)車(chē)站4座,，分別為洋河口、青島西,、諸城南,、五蓮北。項(xiàng)目建成后將成為青島乃至膠東經(jīng)濟(jì)圈城市南下的一條快速新通道,。董家口至沂水鐵路項(xiàng)目自既有疏港鐵路引出,，改造部分膠新鐵路后接入瓦日鐵路預(yù)留的沂水東站，正線長(zhǎng)度約100公里,。按照雙線設(shè)計(jì),，工程估算總投資約100億元。該項(xiàng)目已列入《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,，目前正在加快推進(jìn)前期手續(xù)辦理,。該項(xiàng)目是山東“四縱四橫”貨運(yùn)通道的重要組成部分，建成后對(duì)于拓展董家口港口腹地,，更好滿足港區(qū)中長(zhǎng)期疏港需求,，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。

信息資源開(kāi)放共享,，跨區(qū)域“軟聯(lián)通”——

“同城化”運(yùn)輸服務(wù)更加便利

既要推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,，也要促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)、信息資源“軟聯(lián)通”——以此為指引,，膠東五市的交通運(yùn)輸領(lǐng)域資源共享和高效利用持續(xù)升級(jí),，運(yùn)輸服務(wù)便利化水平進(jìn)一步提高,。

“城市公交通青島，無(wú)縫接駁零換乘,。以后,，坐公交往返日照、青島更方便了,！”2月16日,，日照公交35路增設(shè)日照-青島公交換乘站，和青島真情巴士902路實(shí)現(xiàn)了同站零距離換乘,。這是膠東五市間首次實(shí)現(xiàn)兩市市際公交同站換乘,，對(duì)推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化進(jìn)程，促進(jìn)日照,、青島兩地市民更為深度頻密交流具有重要意義,，也為加快青島與膠東經(jīng)濟(jì)圈其他城市之間的互聯(lián)互通提供了樣板。

今年以來(lái),，膠東五市積極探索五市跨區(qū)域,、跨方式綜合交通信息共享，深化重要領(lǐng)域協(xié)同監(jiān)管,、信息交換共享,、大數(shù)據(jù)分析等合作。今年8月,，舉辦第一屆“暢聯(lián)杯”膠東五市交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽,，進(jìn)一步促進(jìn)膠東五市科技創(chuàng)新與交通運(yùn)輸深度融合。按照需求導(dǎo)向,，推動(dòng)五市交通數(shù)據(jù)資源共享,，通過(guò)市政務(wù)信息資源共享平臺(tái)，對(duì)膠東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途班線信息,、長(zhǎng)途客運(yùn)站點(diǎn)信息等涉及跨市域的交通數(shù)據(jù)資源開(kāi)展發(fā)布和共享，支撐膠東五市交通信息服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè),。

在交通執(zhí)法方面,，進(jìn)一步完善青島交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理與指揮平臺(tái)功能，擴(kuò)大跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法覆蓋面,，深化聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,，推進(jìn)跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法領(lǐng)域從運(yùn)政拓展到港政、航政,。其中,，為有效打擊跨區(qū)域非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，維護(hù)膠東半島良好客運(yùn)市場(chǎng)秩序,，青島市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)會(huì)同煙臺(tái),、濰坊,、威海、日照交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)在全省率先建立跨區(qū)域打擊非法營(yíng)運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制,，推動(dòng)“機(jī)制共建,、研判共商、信息共享,、行動(dòng)共治”,。“跨區(qū)域打擊非法營(yíng)運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)破除了行政區(qū)劃對(duì)交通運(yùn)輸執(zhí)法的阻隔，提高了聯(lián)合執(zhí)法效能,，增強(qiáng)了市民出行獲得感,、幸福感、安全感,。”市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)林積恩介紹,，今年以來(lái)，膠東五市交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)共開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法12次,，其中青島查處交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為312起,。下一步將持續(xù)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻(xiàn)執(zhí)法力量,。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞首席記者 周建亮

[來(lái)源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：戴慧慧]