原標(biāo)題：春節(jié)假期，青島“鐵公機”送客65.37萬人次，同比增長26%

今年春節(jié)是疫情防控進入新階段后迎來的第一個春節(jié),?；剜l(xiāng)過年、探親訪友,、旅游觀光等出行需求集中釋放，群眾出行意愿大大提升。據(jù)青島市交通運輸局統(tǒng)計,，1月21日至1月27日,，全市道路運輸、水運,、民航,、鐵路等陸海空鐵重要交通樞紐客運總量65.37萬人次,，同比增長26%,。其中，道路運輸發(fā)送量3.20萬人次,，同比增長11.11%,；鐵路運輸?shù)桨l(fā)量38.99萬人次，同比增長20.39%,；民航運輸吞吐量22.87萬人次,，同比增長41.55%；水路運輸發(fā)送量0.31萬人次,。

春節(jié)假期,，7座以下（含7座）的載客車輛繼續(xù)免征高速公路通行費，自駕車,、城際拼車,、定制客運等個性化出行比例進一步提高。據(jù)統(tǒng)計,，春節(jié)期間,，我市所轄高速公路駛?cè)胲囕v211余萬輛，駛出車輛214余萬輛,。其中,，青島膠州灣大橋駛?cè)胲囕v34.19萬輛，同比增長30.30%,；駛出車輛30.34萬輛,，同比增長1.26%。

火車站里,，人潮涌動的火熱場面再次重現(xiàn),，旅客戴著口罩，手上拎著大包小包,，洋溢著回家的喜悅,，奔向一列列即將啟程的動車高鐵；機場航站樓內(nèi),，同樣是人流不息的熙攘場景,，值機、安檢,、登機口處都排起了長隊……春節(jié)假期,，一幅熱熱鬧鬧,、忙中有序的活力流動畫卷在各大交通客運樞紐鋪展開來。

針對春節(jié)客流從長期低位運行到快速恢復(fù)攀升,，交通運輸組織從低負(fù)荷到滿負(fù)荷運行的新狀態(tài),，市交通運輸部門充分考慮社會公眾出行的預(yù)期需要，全面落實相關(guān)政策要求,，按照“充分準(zhǔn)備,、按需投入、及時響應(yīng)”原則,，以最大能力,、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)護航旅客返鄉(xiāng)路,，在迎來送往中默默守護著萬千個家庭團圓,。

青島機場聯(lián)手東航、山航,、青島航等駐地航空公司推出“首乘旅客”（第一次從青島出發(fā),、抵達(dá)青島和經(jīng)青島中轉(zhuǎn)的乘機旅客）專屬服務(wù)產(chǎn)品“青易飛”，讓旅客的首乘體驗一路順暢,。針對運營結(jié)束后仍有部分乘客因趕早班火車需要在地鐵站里整晚停留的情況,，青島地鐵集團在青島北站打造“暖冬驛站”，為駐留乘客提供飲用熱水,、休息板凳,，發(fā)放裝有姜茶、暖寶寶等物資的“暖冬福袋”,，讓全國各地的旅客感受到青島溫度。

春節(jié)假期,，寒潮低溫天氣頻發(fā),，給交通出行帶來一定影響。1月24日晚,，受寒潮降雪影響,，安慶至青島北站、北京至青島北站的兩趟列車分別晚點至23:12,、次日00:45到達(dá),。市交通運輸局運輸中心啟動火車晚點保障預(yù)案，協(xié)調(diào)調(diào)配保障駕駛員和應(yīng)急公交車輛,，優(yōu)化調(diào)整公交車接駁時間,，將24路（至膠州路）、207路（至李村）,、603路（至浮山后）與晚點火車接駁調(diào)整時間統(tǒng)一調(diào)整為23:30和次日01:00發(fā)車,，順利完成接駁任務(wù),，沒有發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。

當(dāng)城運控股公交集團李滄巴士公司207路駕駛員倪紹峰把最后一名乘客送到目的地,，駕車返回場站時已是25日凌晨2點多,。“無論末班列車晚點到多晚，我們都會等著最后一名旅客上車,。”今年春節(jié)是倪紹峰在青島北站接駁公交崗位上度過的第三個春節(jié),。他說，在萬家團圓的日子里,，自己的堅守能溫暖更多“夜行人”的回家路,，感覺很有意義。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）